Lietuvos BMW Klubas

sveiki.... [bmw 525 m50b25 91m] vakar suluzo mano reduktorius.... satelitus suplese kazkodeltai.... ir ten buwo blokiruote ... tik satelitay sulauzytiii ar pacios blokiruotes nepazeyde? nusipirkau tada uz 40lt 2 metus stowejusi reduktoriu nusweyciau atsidariau jis dar geresnio stowio buwo ... isidejau pawazinejau snd pasirodo neblokuotas ir pavaros trumpesnes gawosi ciuciut.... klausimas is kokiu modeliu tinka blokuoti reduktoriaii y maniski E34 m50b25 mechanke.... ir kaynos su lzd? srotuose kiek praso? ar verta ardyt sena ir permest blokiruote jey ji nepazeysta? tik satelitus idet? aciou uz pagalba skayciau dauk temu apie tay bet cia welgi dar kita beda ačiū

Verta ideti blokiruote i kita reduktoriu,kuri geriau pirkti nuo masinos su tokiu paciu motoru ir nepamirsti supilti tepala kokio reilia reduktoriams su blokiruote

beje senam korpuse reduktoriaus pramuse ir ytruko jis 5cm ilgio ytrukimas ir ten leydo ... bet anas korpusas geresnis ir ten kogero spyzinis jis? ar ymanoma suwirint ? ar laikys?

Na tai is dvieju reduktoriu kaipnors sveika korpusa susirinksi...

http://bmwfans.info/original/E34/Lim/52 ... l-33_0004/

ten matyti koks turi buti perdavimas reduktoriaus seip ant kiekvieno yra tokia plokstele ant kurios raso perdavima, is lauko

tay gal atsiras koks isgelbetojas ir pasakys koky man pirkt tepala (nebrangu lb) y sawo reduktoriu neblokuota db jau? nes db su sawadarbiu tepalo mix wazineju nekaukia lyg ir DD neturejau tada kay keyciau tay sawo sugalwojau padekit

Na prikelsiu sia tema, nes turiu toki klausima. Na masina TDS E34, sedanas. Tai vat, pastebejau toki dalyka, jei ratai stovi ant pavirsiaus kuriu sukibimas panasus na tarkim ant ledo, ar pusny, tai sukasi abu ratai ir eina kaip zverys, bet jei vienas stovi ant ledo o kitas ant sniego, tai sukasi tik tas kuris ant ledo, o tas ant sniego atrodo ir nori griebti, bet nesisuka. Tai dabar taip iseina jog blokuotas ar nifiga, ar ten kaip skaiciau gali buti dalinai blokuotas tarkim 25%. Metalines skardeles su uzrasu jau nera prie reduktoriaus, S raides irgi nera, tad noreciau isgirsti jusu nuomones.

Pasikeli rata ir imetus laisva pavara suki rata. Jei sukasi - neblokuotas, jei nesisuka - blokuotas.

Na tada blokuotas, nes pamenu kai guolys uze, tai viena rata pakeles norejau pasukti, tai sukosi bet laaaabai sunkiai, kai salia pas drauga atlikes ta pati manevra tokiam paciam bmsui, tai ratas sukosi vos ne kaip priekinis. Dekoju uz patarima

Tai jei 1 ratas sukasi, kitas ne, tai iseina, kad neblokuotas.

Na as kiek cia prisiskaiciau, tai originali blokiruote negali buti 100 %, kitaip neivaziuosi i posuki, todel gal maniskis yra dalinai blokuotas, nes sakau tik tais atvejais kai vienas ratas ant ledo, o kitas ant kokio gero pavirsiaus, tai sukasi vienas, o kitas sukruta bet nejuda, bet jei kur ant asfalto ar sniego, ar zoles, tai davus per apsukas, tai sukasi abu.

100 % gamykliskai kiek zinia ir nebuna

Sveiki. Kaip ir iskur zinoti kiek % yra blokuotas reduktorius?

Jei nepriburtas tai iki 30% standartas, jei jau darytas tai neaisku.

pakelus ratus siaip ar taip abu ratai sukasi tik i priesingas puse.. o jei bluokotas abu i ta pacia puse,, o kiek procentu tai neaisku ;D