Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, dziaugiausi savo auto kad jokiu problemu su ja neturejau, nei kas gedo nei ka, bet matyt per daug to dziaugsmo buvo

Paskutine savaite atsirado pasaliniai garsai is po kapoto garsas kaip vandens pompa girgzdetu, bet cia ne jos kalte, tas garsas buna ant laisvu apsuku, o padideja kada issukineji vaira iki galo, issukus ji i bet kuria puse iki galo jauciasi net vibacija ir tas girgzdejimas kaip ir pereina per pati vaira, paskutines dvi dienas vairas stovint vietoje ant laisvu apsuku pradejo sunkiau suktis ir sukant vaira girgzdesys garseja, bet jei paduosiu daugiau apsuku vairas sukasi lengviau ir traskesys beveik isnyksta.....

Kazkodel kvaila nuojauta kad tikrai kazkas su vairo stiprintuvu ar net nezinau su kuo .....

Kokios jusu nuomones ? Gal pas ka panasiai buvo ?

Ar labai papulsiu i $$$ jei tikrai cia jo kalte ? nes manau naudota pirkt irgi pavojinga, o is krastos tai kainuos

Patarkit .....

Is anksto ačiū

P.S auto 94 touring bendzas kaip avarte.

Tai akivaizdūs vairo stiprintuvo sistemos gedimo požymiai (jeigu girgžda visada, o ne tik sukinėjant vairą).
1. Patikrink skysčio lygį. Jeigu trūksta būtinai dapilk ir sistemoje surask nesandarumą.
2. Jeigu sakai, kad pridėjus variklio apsukų vairo darbas normalizuojasi, tai įtarčiau pompos nestabilų darbą, t.y. ji nepaduoda reikiamo spaudimo.
3. Dėl kainų negaliu patarti, nes jų nežinau, bet šiaip vairo stiprintuvas ir jo dalys - tai nėra BMW liga, todėl aš nebijočiau iš patikimesnių pardavėjų (pvz., Alga) pirkti ir naudotų stiprintuvo dalių.
4. Ir dar - kuo mažiau naudok tokį netvarkingą vairą - tokiais "mažais" gedimais visiškai sugadinsi kitus vairo stiprintuvo mazgus, o tada jau tikrai remontas kainuos žymiai daugiau negu keletą dienų pasivažinėtum visuomeniniu transportu

Skyscio yra, iskart pasiziurejau, nes buvo kilusi tokia mintis, ale taip nesiseka, vat kada babkiu trukumas tai ir reikia butent kam nors sugest, idomu kiek laiko ji pratemptu ? jei del pompos, ar nebus po to blogiau jei dvi savaites ja dar kankinsiu ? ir idomu ar cia pompa skleidzia traskesius ar jau ir i kokius kitus mechanizmus perejo ir is jo traska ?

Zinoma mazai cia ka patarsite, nemates nepasakysi, na bet dekui visvien uz info, taip ir maniau kad kazkas linksmesnio .......

Ir jei neklystu touringo stiprintuvai kitokie, nes pas mane hidraulika gale ir jei neklystu (ta pompa eina ir ant galiniu amortizatoriu) ... teks dar ilgokai jo pasieskoti ...

Bet jei ne liga tai nuo ko cia taip ? gali buti del placiu padangu ? gal viskas per jas ? sunkiau sukinejasi ratai, didesne apkrova stiprintuvui, ir jis neatlaike ? ....

P.S bet tik tikrai zinanciu, ar skiriasi vairo stiprintuvai, "pompos" dyzelines ir bendzinines ?

Nes bendzina sunkoka rats dalimis tokiu metu, ir ar turi ytakos kubatura 2.0 3.0 jei pas mane 2.5 ? ?

Is anksto ačiū

Pas mane analogiškas modelis - su self-levelingu.
Mano atveju, buvo parėjęs amortikas. Tai pompa šitaip patriukšmaudavo tik tada, kai būdavo sumažėję skysčio, o jo dapylus - viskas susitvarkydavo.

Jeigu pas Tave bakelyje skysčio tikrai yra, tai reikia išsiaiškinti, kas būtent trukdo normaliam pompos darbui.

Šiaip dėl dviejų savaičių, tai aš nerizikuočiau šitaip zulinti stiprintuvą, nes tikrai patyrę ir gerbiami meistrai man jau su prakiurusiu amortiku (kai bakelyje nelikdavo tepalo) griežtai uždraudė nuvažiuoti net iki Krastos. Dėl to man teko garbė prisiminti šaunius studentiškus laikus ir visuomeniniu transportu nuvažiuoti iki Krastos, ten prisipirkti Pentosino ir tik užpildžius bakelį važiuoti iki tėvo garažo keistis amortiką.

Iš kitos pusės, galimas ir toks mažiau skausmingas variantas, kad pas tave streikuoja tik pati pompa, o visa likusi sistema (stiprintuvas + amortizatoriai) gauna pakankamą tepalo spaudimą. Tokiu atveju gal ir galėtum rizikuoti, bet ...
... BET jeigu sakai, kad sukinėdamas vairą jauti vibraciją, tai šitas "mažiau skausmingas" variantas mažai realus.

Žodžiu, rekomenduočiau kuo mažiau eksploatuoti netvarkingą stiprintuvą (pompą).

Na skyscio yra iki puses to tinkliuko, nemanau kad jo daugiau reikia

O Tu kurioje vietoje esi - po 16.00 galėčiau privažiuoti, jeigu netoli Centro/Antakalnio.

Taip, skysčio tikrai pakanka - jis turi apsemti veržlę, kuri prisuka tą tinkliuką.

Na siaip iki 5 h dirbu, bet apie 17:20 busiu naujamiestyje prie vingio kinoteatro salia Hyper Rimi

o kaip dirželis? tvarkoj? pas mane buvo tokie girgždėjimai, ypač buvo sunkus vairas pervažiavus per balą... dirželis buksuoja

Nu bet tada is kur galetu buti kaip traskesys ????? na siaip yra retkarciais toks garsas kaip dirzelis cypteltu issukus vaira, bet kada buna dregna, ypac siais orais. Na gerai paziuresiu siandien visus dirzelius, bet tada kas traska ??? ir jauciasi vibracija per vaira ? ?

Hm, nuo 16.00 norėčiau lėkti iš miesto ...
Žodžiu, jeigu ten pompa, tai ją turėtum pamatyti/išgirsti beveik tiesiai po Pentosino bakeliu.
Susirask iš bakelio išeinančią žarnelę ir ji Tave "nuves" tiesiai prie tos pompos.
Jeigu būtent ji triukšmauja, tai ... gesink variklį, nes netgi "laisvas" darbas tik dar labiau sugadins reikalus.

Na siaip garsas sklinda butent is tos vietos kur sparnuote ir visi dirzeliai, tik is pacios apacios, na ir kaip minejau tas garsas yra ant laisvos eigos, padidinus apsukas isnyksta, garsas kaip - na nezinau - kaip butu kokio smelio guolyje ir jis ji traskintu, vaira sukant jis pasidaro girgzdesnis .....

Tai tekto del susitikimo siandienos, pasiziuresiu idemiau dirzelius ir ta po pentusino esancia pompa, paziuresiu ar ne is ten jauciasi ta vibracija ir gargzdesys ......

Kazkodel nujauciu kad papuoliau ant normaliu $$$

Mano mintis buvo ta, kad tik pasiklausytum, iš kur eina triukšmas. Abejoju, ar pati pompa (sugedusi) turėtų vibruoti (vairui vibraciją sukelia tikrai ne pati pompa), tačiau triukšmauti ji (pompa) tai tikrai turėtų.

O ir akustika ten yra pakankamai aiški - atsidarai kapotą, pasilenki virš stiprintuvo bakelio (iš ten jau turėtų matytis pompos viršutinė dalis).
Jeigu klausa nepagadinta diskotekinio triukšmo , tai nesunkiai diagnozuosi, ar būtent pompa triukšmauja

Sėkmės.