Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, gal kam buvo touringo savininkams, kad neatsidaro pacios galines durys, situacija buvo tokia, jau seniau buvo kad pagrindines galines dureles neatsidarinedavo, bet padedavo lengvi "trinktelejimai is kitos puses" pats stiklas atsikelia be problemu, po duobetu keliu isvis pagrindinis nebeatsidarineja, visi laidai yra neseniai sutvarkyti, klausimas butu ar imanoma kaip nors is salono puses atsidaryt kaip nors pagrindines duris kad issiaiskinti kame problema ? Ir del kokiu priezasciu kam taip buvo nutike neatsidarinedavo ? ar mechanizmas sugedes, ar paprasciausiai mygtuku kontaktai sugede buvo, patarkit kam taip buvo nutike ....

tai su raktu atsirakina... pas mane beda buvo ta, kad mikrikas/jungiklis suluzho ir nebe atsidarinedavo arba atsidarinedavo, kada nereikia.

Ne deje su raktu neiseina atsidaryt net neisivaizduoju ka daryt ? man nuojauta irgi kuzda kad kazkas panasaus gali buti, nes paspaudus migtuka net jokio mechanizmo suveikimo "sujudejimo" nera. ar nuemus ta apdaila nuo dureliu is vidaus imanoma ka padaryt ar ne ?

P.S su raktu neatsidaro, nes jo net neturiu, turiu tik nuo uzvedimo spyneles ir nuo duru, o nuo duru kazkodel netinka galinems durims

apdaila nenuimsi, nes keleta varzhtu bus uzhspausti su sandarinimo gumomo, bet atsargiai nuardzhiu nuo virshaus ir atsargiai atlenkus pamatysi ta mechanizma ir ten vietoje susigaudysi arba uzhturmpinis jungikli arba pati varikliuka pastumdysi ir atsirakins.

O tai atukus is vidaus tuos galinius, net nezinau kaip pavadint "rankeneles, kurios laiko apdaila veliurinene, mechanizmo nesieksiu, nematysiu turbut ? na gerai jei nors kiek imanoma apdailas praskietus pasiekt, tada saunu, ziuresiu kame problema ? "Gena" o kaip isprendei ta problema ? pirkai ta jungikli kita ar pats ka sumeistravai ?

katik norejau kurti vos neidentiska tema,tai gal cia parasysiu.

jau daugiau nei puse metu neatsidaro galines dureles vairuotojo puses. buvo viskas taip:

is pradziu strigdavo tas pipsiukas kur uzrakina duris,ta prasme kartais uzrakinant su signalizacijos pulteliu masina jis neusidarydavo,tekdavo uzspasut paciam. paskui jis isviso sustojo ir jei reiekdavo atidaryti tai rankom istrauki/uzspaudi. dbr duris isviso neimanoma atidaryti,tas pipsiukas nei ausktin nei zemin,daryk ka nori,bandziau purkst i vidu ko nors,niekas nepadejo. gal yra kokiu minciu kaip neskausmingai atidaryti ? nes noretusi kad visos dureles atsidarinetu

tas jungiklis kainuoja apie 120 lt is Krastos, tai ranka nekilo, atsirakindavau rakteliu. Bet nuejus i radio detaliu parduotuve panashu mikrika galima pritaikyti ir kaikurie sekmingai pritaikydavo... man pachiam nebuvo laiko uzhsiimti...

Dekui uz info, bandysiu kazka burti, gal koks laidelis per duobes nusikrate, ar jungiklis, svarbiausiai kad butu koks priejimas prie pacio mechanizmo, kai isiaiskinsiu papasakosiu...

TO: "Afu" man atrodo kad irgi neissiversi be salono apdailos nuemimo , tai visai nejuda pipsiukas tas ? net per jega ? O klausyk, pas tave neatsidaro kai isvidaus atsidarineji masina uz rankeneles, nes pas mane, jei uzspausta tai atsidarinejant is vidaus atsikelia jis i virsu

Vyrai, patikslinkite, apie ką būtent kalbate: apie bagažinę ar apie galines (keleivių) dureles?..

(Nes niekaip nepagaunu, kaip galima galines dureles rakinti raktu )

As kalbu apie savo touringo problema del galiniu dureliu (bagazines)neatsidarymo, o afu nenoredamas kurti naujos temos nori isspresti problema del savo sedano galiniu dureliu neatsidarymo

Dašilo.
Turiu versiją, kad tavosios bagažinės spynelės jungiamoji vielutė/strypelis iškrito iš savo vietos, todėl spynos judinimas neperduoda impulso pačiai spynai.

Paaiškinu:
Tarp spynelės, į kurią kišamas raktas, ir pačios spynos, kuri realiai atrakina/užrakina bagažinę yra toks metalinis strypelis. Ardydamas savajį bagažnyką, pastebėjau, kad šio strypelio plastmasiniai laikikliai yra be galo netvirti ir labai išdilę, todėl šis strypelis labai lengvai gali iššokti iš savo vietos.
Gaunasi, kad kiek besukiotum spynelėje raktą, tai būtų "šaudymas į orą", nes šios dvi spynelės netenka mechaninio kontakto.

Kita bėda, kad pati bagažinės spynelė (kuri realiai užrakina/atrakina bagažinę) negauna ir elektrinio impulso iš centrinio užrakto. Aišku, čia reikia ieškoti trūkusių laidų.

PROBLEMOS SPRENDIMAS.
Jeigu neklystu, pati spynelė (kuri gauna ir elektrinus impulsus ir kuri realiai rakina bagažinę - žodžiu, kuri bagažinę "prijungia" prie mašinos korpuso) gali būti pasiekiama iš vidaus nuėmus zapaskės dangčius.
Ten turėtų pasimatyti į mašinos korpusą įstatytas tvirtinimas, kuris priima/fiksuoja spynos "gaidelį".
Šį tvirtinimą turėtum atrakinti su šešiakampiais raktais (pamiršau konkretų rakto dydį). Jeigu šį tvirtinimą atlaisvintum, tai bagažinė pasikeltų su visom "prilipusiom" spynelėm.

Tiesa, gali būti "zapodlo" jeigu tuos šešiakampius varžtus uždengia pats spynos gaidelis

OBA !!!!! Va cia tai gera ir naudinga atidarymo buda man pasakei, tikrai ačiū, net nebutu dasile man kad net taip sustrai galima atidaryti, nors isbandysiu ir apdaila svelniai praskiesti kad pasiziuret kame saknys, o jei nieko neiseis tada jau imsiu tavo varianta

Apdaila tai tikrai išlūš, nes, kaip teisingai sakė Gena, apatinė jos dalis neleis atlenkti tiek, kad ranka įlįstų vidun (ir dar ten kažką krapšyti).

Vienas iš kitokių variantų būtų (jeigu įrankių dėžutės nenaudoij pagal paskirtį), tai atidaryti tą dėžutę ir dėžutės vidinėje sienelėje išpjauti reikiamo dydžio angą, žinoma, paliekant dėžutės durelių tvirtinimo vietas.

Tokios chirurginės operacijos pėdsakus vėliau paslėptumei po pačiomis įrankių dėžutės durelėmis/dangčiu.

gal as visdelto pakursiu truputi veliau atskira tema