Lietuvos BMW Klubas

Ieškau kur Vilniuje pasikeisti priekinius amortikus.
Problema yra ta, kad daug kam paskambinęs telefonu iš pradžių išgirstu vieną kainą (pagal katalogus), o vėliau, kai reikalas prieina iki pačių keitimo darbų - kainos kyla nerealiai
Konkrečiai kalbant:
viename gan solidžiame servise (tikrai ne "garažuose") telefonu išsiaiškinau, kad manajam touringui tinka Gabriel už 226Lt/vnt arba Sachs už 282Lt/vnt (+ apsaugos 56Lt/vnt ir atraminiai guoliai apie 190Lt/vnt). Nuvariau mašiną ir palikau meistrams - sakė, "nuimsime amortikus, tada paaiškės, koks būtent amortikų modelis tau tinka". Vėliau sulaukiu skambučio - Gabriel ir Sachs man netinka (nes jie per ploni), o man tinka vien tik KYB, kuriems suteikiama tokia pati (2 metų) garantija. Sakau, OK - keičiame , bet man sako, palauk, tai dar ne viskas - prie tų KYB tau dar būtinai reikės atraminių guolių. O tie platesni guoliai kainuoja 486Lt/vnt.
Sakau, ačiū - nereikia, surinkite mašiną atgal. Jie atsako - no problem, už išrinkimą/surinkimą paimsime apie 50Lt.

Taigi norėčiau pasitikslinti, ar visiems touringams priekiniai amortizatoriai kainuoja panašiai - kalbu apie savąjį 93m. 525i touringą?
Kokie būtų pasiūlymai?
Ar verta bandyti kituose servisuose, kurie žada panašias amortikų, apsaugų ir atr. guolių kainas (bijau, kad ir ten, išrinkus mašiniuką, paaiškės, kad galutinė detalių kaina viršija 1600Lt, vietoje iš pradžių žadėtų 700-900Lt. Be to, apmaudu būtų kažkelintą kartą meistrams mokėti už nereikalingą mašiniuko išrinkimą/surinkimą)?

Norėčiau išgirsti atsakymą pačių E34 touringistų, kurie jau REALIAI KEITĖ(SI) priekinius amortikus, nes išvedžiojimai vien tik "pagal katalogus" man jau yra žinomi

draugas keitė E34 visus amortizatorius tai sumokėjo už viena amortizatoriu 240LT, o atraminių guolių keisti nebūtina ir apsaugų nebutina keisti jeigu geros

Siaip ar touringas ar sedanas, priekis visiskai toks pat. Siandien sudejau priekyje sachs amortizatorius..Viskas ten tvarkingai tinka.

Aha, man irgi kyla įtarimas, kad arba ten dirbo meistrai-melžėjai, arba kairiarankiai. (Atsižvelgiant į jų itin jauną amžių - greičiausiai bus pastarasis variantas)
Perskambinau į kitą servisą, ten garantiją amortikams duoda netgi nekeičiant atraminio guolio

Atsakymas aiškus - temą galima rakinti.

atraminiai buna dvigubi - viengubi ( speju pas tave dvigubas), ju diametras didesnis-mazesni, kaip ir amortiku, plius nepamirstam kad stokas amortiku buna ilgesnis trumpesnis, storesnis plonesnis.taip kad nespankstam kad visu vienodi;). kazkas cia issireiske kad apsaugu keisti nereikia jei geros tai tegu ir nesmoniu nekalba nauji amortizatoriai,devetos apsaugos, nesmamone. nepritaupysite ponuli per daug. taip kad nusiemi amortika su visa sake, ji issuki ir vaziuoji ieskoti, patarimas ir sake isimesti. pasitaiko variantas kad dar reikia saiba tokia deti i amortika kad priverziant jis neklibetu;)

good luck

Man tas pats buvo, stokai storesni buvo, kadani veliau issiaiskinau, kad pas mane yra MK motorsport vaziuokle sudeta. Tai meistrai tokiu pievu prigrybavo, baisu. Na as kai pats viska keiciausi, tai viska islupau lauk, paskui i parduotuve su pvz., tai paprasciau buvo ir greiciau.

Nenorejau kurti naujos temos, bet ar kas nors keitesi touringuose galinius amortizatorius ? Man idomu butu suzinoti, jei kas keitesi kur pirko juos (hidraulinius) nes kai pamaciau kaina krastoje iskart aprimau 2.496,41 Lt uz viena vieneta , kas keitesi nededami naudotu ir nededant paprastu amortizatoriu papasakokite placiau jei tokiu cia yra

Su galiniais hidrauliniais yra truputi sunkiau, kiek girdejau cia is forumieciu, tai neorginalu kaina apie 1500Lt/vnt.

kadangi aš stipria nasigilinu, prieš tris su puse metų priekinius amortizatorius nusipirkau turguj po 120 Lt. už veiną ir iki dabar ritinu kaip dagilis ir visai nekvaršinu sau kramės. Preiš kelias deinas praėjau technikinę, tai priekiniai amortizatoriai buvo dar 75 procentų. Naimk į kramę kad riak pirkti būtina brungius, atliek į Rietavą, nupirksem tau amortikus kap paršielius

Jei neklystu BMW servisas Sietyno gatvėje (Audriaus servisas) kalba apie tuos pačius galinius amortikus už 1100-1200Lt. Žodžiu, pasiskambink. Tel. Nr. surasi Šrotų skyrelyje.

dedi paprastus ir nesuki sau galvos;) užpakalis tik nesikilnos ir tiek, uzglusini padavima i amortikus ir vazinesi kaip belgas, gali tekti pazaisti truputi su sikanos auksciu gal gumos pades gal spyruokles keisi vis pigiau cia hidrauliniai amortizatoriai tipo pribumbasas, touringu fabricnu pilna ir be ju

dedi paprastus ir nesuki sau galvos;) užpakalis tik nesikilnos ir tiek, uzglusini padavima i amortikus ir vazinesi kaip belgas, gali tekti pazaisti truputi su sikanos auksciu gal gumos pades gal spyruokles keisi vis pigiau cia hidrauliniai amortizatoriai tipo pribumbasas, touringu fabricnu pilna ir be ju

as cia taip truputi issigandau del E34 galiniu kainos touringo. kaip suzinoti ar ten gale tipo hidrauliniai ar paprasti. ar cia nesamones paklausiau?

pakisi galva ir paziuri hidraukika gale ar ne. arba kelete bobuciu po 100kg sodini i gala uzvedi ir ziuri kyla galas masinos ar ne. jei ne tai gali spresti kad arba paprasti amortizatoriai arba hidraulika pagedusi

o e39am tdse irgi tokia nesamone touringe gali buti su hidraulika?