nu ka, uzsakiau ta selektoriu, krastoj 75lt su kapeikom. kai pastatysiu papasakosiu. randasi jis salone prie automato rankenos. savaji isardziau, pavaliau. turetu dirbt. bet vistiek nauja ikysiu. bet atrodo kad ne selektoriuje problemos. po ilgu paiesku internete radau tokia info.
automato kompas (EGS) meta kalaida "106 MUX" tai reiskia kad deze dirba "limp-mode" rezyme kad pati save issaugotu. del to deze buksuoja, vienu zodziu neteisingai veikia. bedos gali buti engine speed sensor'iuje, dar du sensoriai stovi dezeje. ETK kataloge jie vadinasi "pulse generator". yra vienas "turbine speed sensor" (cia dezes veleno greitis) ir output sensor. (dezes isejimo greitis).
engine speed sensor - ~373Lt
vienas pulse generator - ~120Lt (is viso du vnt.)
sitie davikliai jei neteisingai veikia siuncia i kompa "implausible" (neteisinga) signala del to kompas neteisingai valdo deze.
beto yra dar 4 purkstukas su davikliu - tas daviklis irgi siuncia signala apie ipurskima i EGS'a. kainuoja apie 1200Lt.
karoce nezinau kas cia gausis pas mane. varysiu turbut i krasta dezei diagnostika daryt sake 150-250Lt.
jei tiksliai diagnozuos tai bandysiu pats keist.
visu detaliu kodus kam idomu galiu surasyt.
idesiu, vel prie kompo pajungsiu paziuret ar mes ta klaida 106 MUX.