tai jos tai aisku kad duoda iskrovima, bet tai jei po to starteris suka tai akumas geras reiskia. arba issisuk zvakes ir patikrink prie akumo pajunges ar jos kaista, tuo paciu ir kompresija pasimatuok
| Lietuvos BMW Klubas https://forumai.bmw-klubas.lt/ |
|
| [E34] Pakaitinimo zvakes. https://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=61&t=21552 |
Puslapis 1 iš 2 |
| Autorius: | sepas [ 23 Vas 2007, 14:54 ] |
| Pranešimo tema: | [E34] Pakaitinimo zvakes. |
Naujas akumuliatorius. Nesikuria. Ar tik nebus del to kaltos pakaitinimo zvakes? (šalciu metu) |
|
| Autorius: | studentas [ 23 Vas 2007, 15:00 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Pakaitinimo zvakes. |
gali but ir jos, bet gali but ir variklis padiles del to ir nesikuria. pasiimk testeri ir paziurek ar jose yra varza, jei yra tai geros (taip 100% kad jos geros nesuzinosi bet nors mazdaug), arba nuo akumo su laidu prie jos priliesk, ir jei ji gera turi taip nemazai sukibirksciuot, nes jos tikrai daug sroves ima |
|
| Autorius: | sepas [ 23 Vas 2007, 15:08 ] |
| Pranešimo tema: | |
kas del variklio, tai variklis geras. o ar pakaitinimo metu negali duoti zvakes iskrovimo akumuliatoriui?, nes kaip ir pats minejai, jos ima daug sroves.. (pakurti negaliu tik per šalcius, kazkur nuo -10C) |
|
| Autorius: | studentas [ 23 Vas 2007, 15:10 ] |
| Pranešimo tema: | |
tai jos tai aisku kad duoda iskrovima, bet tai jei po to starteris suka tai akumas geras reiskia. arba issisuk zvakes ir patikrink prie akumo pajunges ar jos kaista, tuo paciu ir kompresija pasimatuok
|
|
| Autorius: | sepas [ 23 Vas 2007, 15:16 ] |
| Pranešimo tema: | |
labai dekui, meginsiu 
|
|
| Autorius: | Afonia [ 23 Vas 2007, 15:59 ] |
| Pranešimo tema: | |
o kokioje jos yra vietoje tos zvakes? kaip prie ju prieiti? 
|
|
| Autorius: | studentas [ 23 Vas 2007, 16:09 ] |
| Pranešimo tema: | |
su bmw dyzeliu nesu susidures, bet turbut kaip ir visose kazkur i galvute isuktos, ir i jas pajungtas laidas, prie kiekvieno cilindro po viena( nors pvz hondos 2L tdi varikli yra tik 3 )
|
|
| Autorius: | sepas [ 23 Vas 2007, 16:38 ] |
| Pranešimo tema: | |
Afonia rašė: o kokioje jos yra vietoje tos zvakes?
kaip prie ju prieiti? Nuo vairuotojo puses ant bloko yra. su 13 galvute atsisuksi (6vnt).
|
|
| Autorius: | XxX [ 23 Vas 2007, 18:48 ] |
| Pranešimo tema: | |
Afonia rašė: o kokioje jos yra vietoje tos zvakes?
kaip prie ju prieiti? pas tave benzininis variklis o cia apie kaitinimo zvakes kalba, Dyzeliui. |
|
| Autorius: | sepas [ 23 Vas 2007, 20:50 ] |
| Pranešimo tema: | |
Dr.Zoidberg rašė: sepas rašė: Nuo vairuotojo puses ant bloko yra. su 13 galvute atsisuksi (6vnt). Su 12 galvute. Veikiancios zvakes varza ~ 0,4 Om, naudojama srove ~14A. Su multimetru labai nesunkiai pasitikrina. Keleivio puseje prie pertvaros yra kompu deze. Joje yra pakaitinimo zvakiu rele. Atjungti jungti nuo reles ir tikrinti kontaktus 1-2-3-7-8-9. Vienas multimetro laidas i mase, kitas i kontakta. Keiciant zvakes svarbu nepersistengti su ju uzverzimu, uzverzti reikia vos vos, geriausia su dinamometriniu raktu 24Nm momentu. Jo tikrai, tai 12 galva tinka.Isitykinau,bet nelabai prie kaikuriu zvakiu gali prieit,bet pameginus su vartancia galva tai tureciau prieit.tad meginsiu rytoj.O tai neidomu daros kai negali islekt ant ledo. 
|
|
| Autorius: | VIRGAS [ 28 Kov 2007, 18:11 ] |
| Pranešimo tema: | |
Dr.Zoidberg rašė: sepas rašė: Nuo vairuotojo puses ant bloko yra. su 13 galvute atsisuksi (6vnt). Su 12 galvute. Veikiancios zvakes varza ~ 0,4 Om, naudojama srove ~14A. Su multimetru labai nesunkiai pasitikrina. Keleivio puseje prie pertvaros yra kompu deze. Joje yra pakaitinimo zvakiu rele. Atjungti jungti nuo reles ir tikrinti kontaktus 1-2-3-7-8-9. Vienas multimetro laidas i mase, kitas i kontakta. Keiciant zvakes svarbu nepersistengti su ju uzverzimu, uzverzti reikia vos vos, geriausia su dinamometriniu raktu 24Nm momentu. Būk diedas ir paaiškink kur ta nelemta rele, atsukau aš tą kompo dėžės dangtį ir ką ogi dvi mažos relytės per vidurį su keliais kontakatais ir iš šonų ilgos jungtys besijungiančios į tikrai ne reles. Nusprogo mano žvakės ir nežinau kelios, per žioplumą žiemą pakeičiau dik dvi tai dabar nežinau dasipirkti naujas ar senos nusprogę. Ačiū. |
|
| Autorius: | sepas [ 28 Kov 2007, 19:14 ] |
| Pranešimo tema: | |
Na as tai pakeiciau visas. nes kiek suprantu jei paliksi nors kelias senas tai jos sues ir naujas. Pakeitus nebeliko bedu, tik pasildzius iskart brukst ir dirba , o ne taip kaip su senom ( sodindavo net akomus ). P>S> skupus moka 2X
|
|
| Autorius: | VIRGAS [ 28 Kov 2007, 19:58 ] |
| Pranešimo tema: | |
sepas rašė: Na as tai pakeiciau visas. nes kiek suprantu jei paliksi nors kelias senas tai jos sues ir naujas. Pakeitus nebeliko bedu, tik pasildzius iskart brukst ir dirba , o ne taip kaip su senom ( sodindavo net akomus ). P>S> skupus moka 2X
Čia ne skūpume reikalas. Žiemą pradėjo nedirbti pakaitinimo žvakės, viena ar kelios nežinojau, tik sunkiai pradėjo kurtis ir tik užsikūrus kurį laiką variklis makaluodavosi. Žodžiu pakaitinimo žvakės. Nusipirkau visas naujas. Išsukus žvakes pasirodė, kad neveikia tik dvi iš šešių, tai kaip ir pakeičiau tas dvi, bet neilgai džiaugiausi, dabar jaučiu, kad vėl kelios neveikia. Keisiu aišku visas, bet įdomu pasitikrinti ar neiveikia senosios ar tos naujos tai va ne dėl skūpumo, bet kad jeigu reikia dasipirkti naujų, nes dabar naujas turiu tik keturias. |
|
| Autorius: | sepas [ 28 Kov 2007, 20:15 ] |
| Pranešimo tema: | |
Matai senosios galejo uztrumpint ir tas 2 naujas, geriau dasipirkt (juk ne ka kainuoja ) ir pasikeist visas.O kas del reliu ,tai man nekylo noro ju ir tikrint , keiciau visas. zvakes ir per salcius pasvilpaudamas uzsikurdavau. |
|
| Autorius: | VIRGAS [ 28 Kov 2007, 21:22 ] |
| Pranešimo tema: | |
sepas rašė: Matai senosios galejo uztrumpint ir tas 2 naujas, geriau dasipirkt (juk ne ka kainuoja ) ir pasikeist visas.O kas del reliu ,tai man nekylo noro ju ir tikrint , keiciau visas. zvakes ir per salcius pasvilpaudamas uzsikurdavau.
Žinai tu teisus
|
|
| Puslapis 1 iš 2 | Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|