Lietuvos BMW Klubas

Šį kartą turiu konkretesnį klausimą apie E34 vagystes.
Kompe yra galimybė kiekvieną kartą įvedinėti kodą (kurį prieš užvedant variklį reikia atkartoti).
Klausimas: kiek šis kodas yra efektyvus?

Klausiu, nes teko skaityti "vagių išpažintis", kad jiems pakanka "nulaužti" kompą (kartu su kodu). Taigi, ką būtent reiškia tas "nulaužimas" - ar tai tiesiog mechaninis nuplėšimas, išraunant visus kompo laidus/kontaktus, ar tai kažkoks ilgesnis (ir kruopštesnis) "darbas" (pvz., krapštantis prie akumo laidų ar pan.)?

Jei tu šneki apie OBC, tai užtenka atjungti akumuliatorių ir pajungus iš naujo kodas dingsta. Vagys gi "nulauždami" kodą turi omeny, kad reikia nulaužti imobilaizerio kodą kuris buna susijęs su automobilio rakteliu. Tai aktualu naujesniems modeliams. Vagys iš anksto pasiruošia savo atkoduota bloką, kuriam nereikia jokio rakto. Įlipę į automobilį sugeba aperatyviai atjungi seną ir pajungti naują bloką. Tada belieka tik užvesti ir važiuoti. Tokie atvejai buvo dažni Audi A6 kurių gamyba prasidėjo nuo 1997m. Ten gamyklinio imobilaizerio blokas statėsi po skydeliu, tai jį pakeisti ilgai neužtrukdavo.

Taip, šneku apie OBC. Akumą atjungus, tai variklį galima įjungti (naują kodą įvesti) ne anksčiau kaip po 15 min. (taip bent manualuose rašoma).
O dėl kompo "nulaužimo", tai tikrai negaliu tvirtinti 100 proc., bet tuose straipsniuose lyg ir kalbėta būtent apie E34 kompo (t.y. būtent OBC) "nulaužimą".

Kitaip sakant, man įdomus paprastas klausimas: ar pakanka variklio užvedimui vien tik nuplėšti tą OBC laidus (su visais į jį suvestais kodais)?

pas mane citroen XM irgi toks navarotas yra, bet ne ant kompo, o atskirai skaiciukai prie begiu perjungimo yra...

1. nesenai keiciau akuma...nepastebejau, kad pries isimant sena buvo ijungtas OBC kodas...akumo pakeitimas uztruko mazdaug 10 minuciu... pajungus visus akumo laidus pradejo garsiai ir bjauriai pypseti signalas...nutilo tik tada, kai suvedziau koda...
2. ijungiau OBC koda ir pabandziau istraukti pati OBC...tik pajudinus OBC bloka pradejo pypseti signalas...
3. manau, sis dalykas efektyvus tik pries tuos, kurie tam nepasiruose...kaip greitai atjungti OBC koda nezinant kodo, tiksliai nezinau, bet esu girdejes viena buda, kurio nesakysiu visu cia esanciu saugumui.

ten kazkuri saugikli reikia istraukti ir viskas:)

jei butum nors dar 6min ilgiau uztrukes,butum nebeisgirdes to signalo vagiams as manyciau,tokia saugumo priemone nesudaro dideliu problemu masinos nuvarimui.juk tai jau seniena ji skirta nuo kokiu nors vaikezu,kurie vagia masinas pasivazinejimui

O as zinau tiksliai kaip tai padaryti pas E39, uztrukciau kelias minutes gerai pasitreniravus, nereiktu nei laidu pjaustyti nei ka lauzyti.. )) Vo tep va... Taip kad dekit geras signas ir drauskit KASCU..

Nepykite, vyrai, bet kažkaip nerimtai skamba Jūsų pasakymai "žinau, bet nesakysiu ... dėl visų saugumo".
Tie, kurių reikia bijoti, manau, ir be Jūsų pasakymo žino, ką ir kaip reikia daryti, tad Jūsų tylėjimas vargu ar duos didesnį saugumą - tiesiog man (ir kitiems, kam įdomu) lieka neaišku, kokie būtent sunkumai iškyla vagims dėl įvesto kodo (ir kiek tiksliai laiko/pastangų reikia tą kodą atjungti).
Iš kitos pusės, man asmeniškai pakanka vien pasakymo, kad iš tikrųjų nėra sudėtinga tą OBC kodą "nulaužti" - tiesiog paaiškėjo, kad be reikalo gaištu laiką kiekvieną kartą įvedinėdamas kodą

manau, kad negaisti laiko...visi automobiliai yra nuvaromi, tik skiriasi laikas ir pastangos...jei pas tave bus ijungtas kodas, o pas kaimyna tokiame paciame auto - ne, vagis ims ta, kuri lengviau paimti...
o ka ir kur istraukti zino ne visi...ir geriau tegu nezino...as tiksliai nezinau, todel geriau patylesiu...sfinxas sako, kad kazkur kazkuri saugikli reikia istraukti, t.y. lygiai taip pat yra girdejes, bet tiksliai nezino...ir tikrai nezino kaip ir kada ji reikia istraukti, kad net nepypteltu...

o kajp reikia ta koda ywesti? ir ar norint ta koda ivesti turi buti pilnas butinai obc?

ta koda norint ivesti, reikia paspausti mygtuka "code" surinkti koda mygtukais (1000, 100, 10, 1), paspausti mygtuka "s/r" ir isjungti rakteli...

ajsq, tai pas mane reiskias nera tokio navaroto

As tai per greita kodo rinkima netycia surinkau netoki koda koki norejau ir nepamaciau,tai kai norejau uzvesti masina turejau problemu.Po triju vedimu masina pradejo kaukti (pypcioti) o as stovejau prie prekybos centro,tai visi galvojo kad noriu nukalti kazkieno masina.Tada reikejo atjungti akumo laidus,palaukti 15min tada vel uzdeti ir ant kompo uzsidege 15min kurios pradejo skaiciuotis mazejancia tvarka,kai laikas baigesi nebereikejo surinkti jokio kado ir tada galejau uzsivesti masina.Labai vargau prie to prekybos centro nes akumas BMW 530 stovi po galine sedyne.Tai vat turejau darbelio.

Sakyčiau ne mažiau efektyvu ir su rakteliu užrakinti mašiną ( išdaužuslangą ranka centrinio neatrakinsi ).
Pamastymui: neiveikiamų signalizacijų NĖRA. Prie kiekvienos signalizacijos užtrunkamas laikas. Kuo daugiau trugdžių - tuo mažiau galimybių kėsintis į tavo auto.