Lietuvos BMW Klubas

Kažkaip baigėsi žiema, norėjau čia prisukti pečiu ir pastebėjau, kad vairuotojo pusėje pečius dar šildo (ta prasme nesiregulioja temperatūra), keleivio pusėje viskas OK. Kaip pašalini šita gedimą? Gal kas buvo susiduręs su panasia problema?

Electroniniai klapanai cia bus. Pamenu buvo straipsnelis apie ju keitima. Jei niekas is skaiciusiu nepasiulys- pameginsiu atkasti

Busiu defingas

Va sitas:
http://www.users.qwest.net/~gbower/bmw/BMWheatervalve.htm

O pas 5'tuka jie tokie patys , kaip ir 7'tuke Nes tavo nuoroda tai apie 7'ta serija , o cia klausiama apie 5'ta.

turetu but tas pats, bent jau atrodo taip pat ir toj pacioj vietoj stovi

Bootent. Jei paziuresi ETK, tai tas pats Heater Valve blokelis naudojamas ir E31 ir E32 ir E34

Cia prie to pacio paklausiu.Pas mane isvis nesijaucia,kad veiktu tas temperaturos reguliatorius is desines peciaus puses.Gal man taip atrodo?Ar ten valdosi kaire/desine,ar priekis/galas?

Labai dazna bmw problema- peciaus kranelis. Jis valdosi elektromagnetiniais voztuvais. Kai siluma visiskai isjungta, per juos nuolat teka srove, voztuvai uzsidare, skystis neteka. Kada ijungtas sildymas, priklausomai nuo pasirinktos temperaturos voztuveliai atsidarineja ir uzsidarineje. Tokiu budu reguliuojasi skyscio tekme per peciuka, tuo paciu ir norima (reikiama) temperatura. Kai sildymas ant max, srove neteka, voztuvai pilnai atidaryti. Taigi tiek bendru ziniu, o gedimai gali buti keli. Mechaniskai suluzo voztuvu plunzeriai, arba sugedo elektromagnetai. Visu pirma reikia atjungti fiske nuo el magnetu. Trys laidai. Vienas bendras pliusas ir du minusai (gal ir atvirksciai, bet dabar jau nepamenu, tai nekeicia esmes). Pasiemi testerione lempute, prijungi ja prie vidurinio kontakto ir vieno is krastiniu. Visiskai isjungi sildyma. Srove turi nuolat but i.e. lempute visalaika degs. Tada ijungi sildyma ir ziuri. Srove atsiranda, buna ir dingsta tam tikrais intervalais i.e. lempute dega, uzgesta. Tada nusuki temp i max iki trakstelejimo. Sroves visai nebus- lempa nedega. Ta pacia procedura pakartoji su kitu kontaktu. Tokiu budu isitikini ar gerai veikia valdymo elektronika. Jei viskas gerai- reiskia sugedo el magnetai arba plunzeriai. Man asmeniskai jau du kart teko keistis ta krana.

Ačiū už išsamius patarimus.

Patarimas visada reikia profilaktiskai pareguliuot siluma nes daznas variantas po ziemos arba vasaros kai siluma pastoviai ijungta arba isjungta tada pareina tie voztuvai pvz po keitimo dabar visa laika profilaktika padarau, kolega per ziema kaip atsuko siluma taip ir iki siol buvo atsukta o dabar jau is nebeuzsisuka