Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1991
Variklis: 2.4td
Degalai: dyzelinas

Problema/klausimas: Važiuojant 130km/h plentu nei iš šio, nei iš to dingo tachometras, tiesiog nukrito rodyklė, o kartu ir kuro sąnaudų rodyklė, dingo trauka, bėgėjasi labai sunkiai. Užgesinus ir vėl užkūrus variklį užsidegė serviso skaičiuotuvas geltona ir raudona rodykles ir neužgęsta važiuojant, tachometras neveikia. Tepalus keist reikės, bet ar gali būti, kad tik dėl to taip atsitiko? Taip pat variklis veikia garsiai, rodos, kad net kažkoks kalimas yra ar 524td tai normalu ar čia vėl dėl tepalo? Nesu prieš tai susidūręs su šiuo varikliu, tad ačiū už visokeriopą pagalbą.

EDIT: Iš ryto užkūrus tachometras veikia, bet kalimas vis dar yra, variklis negražiai dirba.

pagal aprasyma atrodo, kad kazkas trumpintu, arba elektros negauna. tikrink klemas akumo, greiciausiai ten bedos.
jei butu bedu su motoru, jo darbu, ar pan, tai jis NIEKAIP su skydeliu nesusietas ir skydelio darbo itakoti negali. atvirksciai taip pat - skydeli gali isimti, o motoras dirbs kaip dirbes. o jei jau tiek motorui, tiek skydeliui negerumai, tai cia greiciausiai elektros trukumas.
zodziu tikrint akumo klemas, mases ir pliuso laidus pagrindinius ir ar neiskrauna akumo stipriai kazkas trumpindamas.

Supratau, dėkui už atsakymą. Ar realu, kad dėl elektros gedimo taip stipriai jaučiasi važiuojant? Nes garsas tikrai ne iš maloniausių, variklis dirba kaip kokio american muscle

neiskelia kibirksties, jei neuztenka elektros ir keiciasi garsas. jau vien kai krovimo neuztenka ir akumas pradeda nepavezti, tada jau stipriai jauciasi ant motoro darbo.
realiai jei tau blogai su elektra, tada davus daugiau apkrovos (svieos, vejalis, galinis langas ir t.t.) turetu uzgest motoras, arba dar blogiau dirbti.

Sakyčiau su siurbliu problemos, šiaip tachometras veikia nuo generatoriaus, galbūt jis tau sugedo.

Elektronika tai visa veikia visai kaip priklauso, viskas tobulai. Generatorius, kiek suprantu, irgi - jeigu neveiktų, tai tiesiog nepakrautų akumo ir neužsivesčiau, o dabar su užvedimu jokių problemų. Dėl siurblių įdomu - kokios kainos maždaug? Aplamai gal galit kas truputėlį papasakot kaip veikia 524td variklis, nes pas mane jis žiauriai kriokia ir nevažiuoja totaliai.

keiskis tepalus,perziurek elektra,tikrink purkstukus

Taip ir padarysiu, prie tos progos dar gal galit pasakyt kaip dėl tepalų šiam varikliui - 7litrai 5w40?
Dar padariau trumpą filmuką dėl variklio garso, gal suprasit iš to kažką:
http://youtu.be/hSvxuEMIXgQ

Kada vožtuvai reguliuoti paskutini kartą?

Net neįsivaizduoju, automobilis nupirktas prieš 3 dienas.

Būtum Šiaulietis, parūpini garažą, ar šiaip kur šilčiau, alaus išgersim aplaistysim auto sureguliuojam vožtuvus ir važiuosi bėdų nematydamas šiaip mano spėjimas 80proc vožtuvai, 10proc gali būti buvęs trūkęs diržas ir sutvarkyta tik pakeitus diržą bet netvarkius toliau nieko (meistrui vienam toks atvejas buvo su m20b25motoru pirko dirbo kaip laikrodis, kita ryta užkūrė nedirba keli cilindrai, ko tik nedarė, keitė ir žvakes ir laidus, galū gale galva nusikėlė ir rado sulankstytus kelis vožtuvus, pats negalėjo suprasti kaip sugėbėjo perekupai padaryti, kad dirbtu gerai ir tvarkingai nors meistras yra išbandė ją visaip.) O kitus procentus skiriu, likusiom kitom smulkmenom, kaip peršoko gal diržas, siurblys, filtras, ir t.t.

Bet pirmoje vietoje duok žmogui sureguliuoti vožtuvus. Nes man buvo jau 3varijantai su dirbančiu motoru kaip muscle, o po vožtuvu sureguliavimo kaip šveicariški laikrodžiai

Ok, labai ačiū Rytoj jau susitariau į servisą rytui, tai sureguliuosim.

Pranešk kaip sekėsi suremontuoti ir ar bėda tame buvo

Sugrybavo servise totaliai, važiavau 15km, tada atvažiavus laukiau 35min, kol motoristas slampinėjo ir budinosi, o po to priėjo ir pasakė, kad garsas "kažkur iš čia" ir, kad nelabai gali ką padaryt, važiavau dar per keletą vietų, bet niekas neapsiemė. O taip reikėjo šiandien susitvarkyt prieš kelionę į Kauną.

O kurmi panasi beda ir pas mane, bet man net nesikuria jau //