Lietuvos BMW Klubas

to Artūras V. Gerai, laukiu tavo nuomones... Nes dabar E34 v8 sunku rast ant musu svieto tvarkinga... O taip norisi išgirst ta naturalu v8 riaumojima iš po savo kapoto

o noredamas zemint touringa, geriau ispradziu ratus imt paskui spiruokles ar atvirksciai ? ir kokias siulitumet det ?

neradau panasiu temu, tai cia
noriu paklaust, ka geriau imt- ar E34 ar E32?

1.ar labai jie skiriasi detalemis, islaikymo kastais ir kitais niuansais?
2.ar skiriasi ju komfortas, valdymas?


pvz lyginant 735i ir 535i

E32 kokybiskesnis, jie ir surudyje maziau, ir dazniausiai interjero stoviai geresni. Kiek vazinejau, tai puikiai valdosi. Tik aisku vazinejau daugiausia su 750, tai gal daug nepasakysiu apie 735 (nors ir su tokiu teko pavazinet)

Gera E32 rast sunkiau nei E34, bet E32 paprastai su daugiau privalumu ir jei jau ieskai tai ziurek su V8, 3 litru V8 turi daugiau kilovatu nei L6 3,5.

na taip, E32 daug retesnis gatvese.

o del variklio, koki patartumet?
3.0 3.5 l6, ar 3.0 v8?

kiek suoprantu butu v8 brangesnis islaikymas ir problematiskesnis (vibracijos, nikasil, etc)
o senukas 3.5 patvaresnis?
o kaip kuro sanaudos?

O is kur pas V8 problemos su vibracijom? Taipogi galima pasieskoti internete info kurie modeliai, metai ejo su nikasil'iu ir alusil'iu.

Radus sita problema su nikasil'u BMW dave garantija varikliui iki 160 000 km. Tad beda gali but pasalinta raba apskritai nepasireiskusi. Dabar apziurint masina tai tikriausiai realiausia galimybe nustatyt kuris is siu dvieju stovi po kapotu tai tikrint variklio nr.

M60B30:
1 725 970 - Nikasil
1 741 212 - Nikasil
1 745 871 - Alusil

M60B40:
1 725 963 - Nikasil
1 742 998 - Nikasil
1 745 872 - Alusil

Realiai tai siūlyčiau ieškotis nesvarbu ar E32 ar E34,bet,kad būtų su V8 3.0(ar jeigu kišenė leidžia ir su 4.0) motoru.Automatiškai ir pati mašina yra jaunesnė,nes tie motorai pradėjo tiek ant E32,tiek ant E34 eiti nuo 1992metų.Iki tol krabas.Priklausomai nuo stovio kokį rasi geresnį,tokį ir pasiimsi.Einamų detalių kainos panašios.Stovis,tai priklausys nuo buvusių šeimininkų.O jeigu kalbant apie komplektaciją,tai aišku,kad E32 turėtų turėt geresnę,bet E34 su V8 motorais tikrai nėra pliki,o kartais ir gausesni už E32.O ką jau kalbėt apie V8 murkimą...

Dabar pramečiau skelbimus gide/pliuse,tai tik du skelbimai verti dėmesio.

Siaip nezinau kodel, bet ne viena ir ne du kart esu uzmates E32 su v8 surudijusiais kebulais nors kompletacijos ir neblogos. Toks vaizdas, kad senesni E32 su m30 motorais turejo geresnes kebulo skardas. O vat E34 tai nuo metu nepriklauso supuvimo stadija kiek pastebiu.

Kiek pamenu, 92 metai riba, kai kebulas buvo geresnis/blogesnis. Kartais aplankau gimtine, stovi kieme isardytas 530i M30: sparnai nuimti, be ratu, ant kaladziu - gal kokie 2-3 metai - ir be rudziu

Jeigu jau imti V8, tai B40, tik tvarkingu faktiskai nera ir masinu kainos automatiskai laaabai aukstos.

Subjektyviai 540 butu geriau nei 740, bet blogiau nei 750

Sis 540 atrodo padoriai, pridejus darbelio galima padaryti isskirtini varianta.

idomi tavo subjektivi nuomuone, bet tiek to.

siaip tokios keistokos cia diskusijos vyksta, toks jausmas kad grizau kokius 7 metus atgal, kai kalbejo butent apie tuos modelius. jus hebryte supraskit kad sitoi vietoi nera prasmes isviso klausineti kas geriau kas blogiau. masinos jau senos ir rasti gera gyva yra issukis. kitas reikalas kai perki tokia masina uz iki 2k lt tai isviso net neverta kazka gilintis, geriausiu atveju gausi dar riedanti su nupirkta technikine puslavoni. buna aisku tu isimciu bet labai retai ir visi ta zinom.

bet jei jau ziurima i E34/32 uz rimtesnius pinigus tai tada kita kalba, turbut imanoma kazka gauti, bet tada iskarto stoja klausimas kam pirkti toki jei jau 39as ar 38as netoli... ta prasme as nesakau kad anie blogi ar kazkas, tesiog zmogui perkanciam dailycara vertetu atkreipti demesi ir i automobilio senatve. aisku jei perkama del sirdies reikalu tai nera apie ka kalbeti.

ka imti ? as vienareiksmiskai imciau E32. koks koks motoras? a koks nafig skirtumas ? jie visi vaziuoja jei dar gyvi. idealiausias mano manymu butu m60b30 730, nenoriu gilintis kodel. m30 motorai gal ir geri bet dar pries 7metus kas antras m30as buvo leisgivis, barskantis, kaistantis ir su saudanciom dujom. vat ir galvokit ar verta gilintis i kubatura tokios masinos kuriu pasirinkimas kaip pirstu ant abeju ranku... nukasilu ir kitu nesamoniu nera prasmes bijoti, iskarto bus matyt ar hana motorui ar ne.

Kalba eina ne apie 2klt, o gyvo stovio modeli. Man asmeniskai V12 graziau skamba nei V8, kaip keistai tai neskambetu. Ir 750 turetu buti ne iL.

http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-525- ... 65008.html ka manot apie ši ?