Lietuvos BMW Klubas

Normalu.

Man iseina 8. Bet nevazineju per kamscius, automobilis gerai rieda ir nelekiu nuo sviesoforo. Tie 2 litrai skirtumo gali buti del vairavimo stiliaus, del prastesnio kuro, gal koks suportas sunkiau atsilaisvina ir tt.

Sveiki, tai va, ieškau 525i plytos varianto, bet noriu išlaikyto bent padoriai, per skelbimus einu, nebent 89-90 metų, stengiuos rast bent 92 ar 93 metų~, Kauno turguj mačiau už 4k lt 520i išlaikytą, 95 metų su plačiu snukiu prieky, ir pagalvojau - būtų 525i iškart imu, bet deja...gal kas žinot dar kokių puslapių ar ko, kur ieškot, ar prarast viltį.

tai tai kad gamintojas raso jog 7.1 litro turi but tai cia net nereikia ziuret iseina ? o jej i TD det chipa ? simazetu tos sanaudos ? beja gal kas is bmw klubo uzsima chipavimu ?

yra Marijampolėj žmogus, E34 iš pažiūros gerus veža ir gerų metų, pažiūrėk autopliuse, rasi, bet kainos pas jį ne po 2000 lt, beje, pas jį dauguma 520.

klausimas kiek tu gali mokėt už tą 525i...nes šiaip tik porą mačiau vertų variantų ir visi virš 5k lt

tai ir aš mačiau...bet aš galvoju apie 4k lt~ tai dar rast riek, draugas gaila pardavė savo baltą už 2.3, galėjau iš jo imt, bet pavėlavau

Jeigu ledinis, tai ir 520i geras pasirinkimas. O kai surasi 525i galesi apkeist

kur cia tokias sanaudas deklaruoja?

Koki tu chipa nori deti? Po 500 000 -700 000 km?
O nebandei senio paprasyti 100 metru per 11 sekundziu prabegti ?

hehe tai tave nustebinsiu, masina yra is voketijos as esu antras savininkas LT ir jos tikra rida kai paemiau masina buvo 229k dabar ape 231 k tikrai neimciau tokiu 500k ridu tikriausei grabai butu ane taigi kaip del chipo ?



http://www.autopolis.lt/lt/auto-katalog ... tomobiliai

525 td (115 Hp)
1993 - 1995
115
194
12.9
222/1900
7.1

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-i-s ... 21823.html sitas variantas vertas demesio, tik keramikinas sankabos ten ner.
Bejezinau zmogu kurio si masina buvo ilgus metus nuo pat patekimo i LT, tai galeciau pakomentuot kazka(PM).

Esi tikras Lietuvis Žiuri tik i rida pirma reikia žiuret i auto tehnini stovi ir visa kita, kartais tie 500k+ buna tvarkingesni negu 200k+ o jei šeimininkas auto prižiurejo ir atliko viska kas priklauso tai ta auto gali kad ir antra milijona sukt Iš vis bmw 2,5td/tds yra labai patvarus varikliai, su jeis drasiai 500k+ km galima prasukt aišku minusu turi, bet tu man parodik bent viena varikli kuris neturetu akilo kulno

m.autogidas.lt/bmw-530-e34-i-v8-sedanas-1992-0123597381.html?section=01&f_1=BMW&f_model_14=530&f_50=kaina_asc
Gal kas buvot nuvažiave apžiuret šio 530i? Kokia būkle, vertas pinigu?

šitą žiūrėjau. Na reikia kai kur truputį rankas pridėt, bet šiaip geras tikrai. Priekyje amortikus reiktų keist, gale stabilizatoriaus traukes. Kėbulas pakankamai geras, rūdžių yra vairuotojo durelių apačioje ir ant kapoto, taip tai viskas neblogai. Variklis irgi dar gyvas. Jei spėsiu, tai kitą savaitę aš jį nupirksiu, nes čia jau ant dienų turėjo ukrainiečiai jį paimt...

FckFWD, šitą irgi planuoju apžiūrėt jei tas jau parduotas bus, tai parašysiu kas ir kaip.