Lietuvos BMW Klubas

Ar aš sakiau, kad pontiac sąnaudos mažos? 2.3 trasoj dujų ~12l ima. Sakydamas, kad noriu su perdėtu dyzeliniu varikliu turėjau omenyje, kad dyzelio noriu ir dėl mažesnių sąnaudų.



Na iš skelbimo daug nepasakysi, bet iš nuotraukų tvarkingas tavasis bmw atrodo ačiū

Na, o čia dar vienas klausimas:



Dega airbag lemputė, tai kiek suprantu kažkada buvo iššokusios pagalvės ir neatstatė per kompą proto, tai gali būti, kad bmw buvo daužtas, bet ką reiškia tas sekantis simbolis tarp air bag ir rankinio stabdžio?

ir ką dar reiškia ten tie du žodžiai po kilo metražo ir dvi lemputės: Oranžinė ir raudona.

vartotojo instrukcija pavartik, sitie simboliai visiems modeliams vienodi. nes jauciu sekantis klausimas bus ka reiskia laikrodukas kvadratuke po kilometrazu.

Greičiausiai buvo daužtas, aplamai tokių metų mašina nedaužta gali būt nebent jeigu jos nenaudojo, nes per dvidešimt metų net ir atsargiausiam vairuotojui kažkas vistiek įvažiavo
Tarp rankinio ir AirBag dega kaladėlių check'as - reiškia, kad jos susidėvėjo ir reikia keisti.
Lemputės prie kilometražo - serviso check'as, reiškia, kad reikia keisti tepalus ir kitą serviso aptarnavimą daryti.

ieskai 20 metu automobilio uz varganus 4k lt ledinio ir dar bmw, atsibusk zmogau, tokiu metu masinai vistiek reikia kazkiek ideti, vienam maziau kitam daugiau.

Kazkada turejau M50B25 touringa su hidrauline pakaba. Dabar turiu tds su paprasta, tai komforto nera ka lyginti. Be to tos hidraulines sistemos patikimos, tik kad tavo biudzetas mazokas. Norint gera nusipirkti reiketu bent 2000 euru.

Nuimant vaira, neatjungus akumo, uzsidega airbag lempute ir tenka jungtis diagnostika resetinimui. O siaip visi E34 dauzti, vieni maziau, kiti daugiau

Aš tai taip pat pradejau žvalgytis i E34, kažkaip vietos daugiau ir pakaba geresne bei patvaresne nei E36:) O kaip suprast ar yra ta hidrauline pakaba ar ne ? ir kaip kai ji suges bus kur daliu gaut ar ne. Na truputi bijau del E34 kad joje nera ASC, nes be jos lengvai galima griovi atsidurt šiuo atveju E36 geresnis butu bet ju taip pat labai mažai kurie asc turi čia vieno bmw komlektacija pagal vin
Type Value
VIN WBAHG71060GH57840
Type code HG71
Type 525TDS (EUR)
E series E34 (2)
Series 5
Type TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M51
Displacement 2.50
Power 105
Drive HECK
Transmission MECH
Colour TECHNO-VIOLETT METALLIC (299)
Upholstery LEDER BISON/SCHWARZ (L2SW)
Prod.date 1995-04-19


Code Description (interface) Description (EPC)
S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Differential lock 25%
S227A SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG Sport suspension+lowered+ride-height
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Towing hitch, detachable
S240A LEDERLENKRAD Leather steering wheel
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag for front passenger
S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI BMW LA wheel/flat star styling
S306A FERNBEDIENUNG FUER ZV/DWA Remote control for central locking
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Door mirror / driver's lock, heated
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Green windscreen, green shade band
S385A DACHTRAEGER-LAENGSSCHIENEN ROOF RACK SYSTEM
S404A DOPPEL-SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH DOUBLE COVER-SLIDING LIFTING ROOF
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Trunk room net
S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roller sun vizor, rear door
Code Description (interface) Description (EPC)
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim
S464A SKISACK Ski bag
S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Armrest, front, driver/passenger
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger
S489A LORDOSENSTUETZE FUER BEIFAHRER Lumbar support, passenger, electr.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests, rear, mechanically adjustable
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight aim control
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL
S530A KLIMAANLAGE Air conditioning
Code Description (interface) Description (EPC)
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Radio BMW Business RDS
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system
S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Supplementary Edition package
P740A EDITION ZD Edition ZD
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria
S806A 3.BREMSLEUCHTE Third stoplamp
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat
Ka reiškia tas Edition ZD ? Ir ar pagal vin rašo kad yra ta hidraulika gale ar ne ?

Ačiū žilvi už paaiškinimą



Neįsižeisk, bet tu man atrodai kaip vienas iš tų pacanų, kurie perka bmw drožimui.

Tame ir esmė, kad ieškau automobilio su dideliais metais už 4k litų. Kad ledinio ieškau nerašiau, ir žinau, kad nusipirktus vis tiek kažką tvarkyti reikia. Tokie dalykai kaip stabdžių kaladėlės, filtrai ir panašiai sunkumų nesudaro, bet norėtųsi, kad kėbulas būtų tvarkingas, ir iš variklio pusės viskas tvarkoje būtų.

Ir šiaip nueik dabar į autogidą pasirink 525 dyzelį, universalą su mechaninę pavarų dėže iki 1996 metų ir pasižiūrėk po kiek tokius pardavinėja. Manau 4000 litų yra kainų vidurkis(gal net truputį daugiau už vidurkį) būtent šių modelių, šiuo metu.

Nepamirškite tai, kad po tų visų nesąmonių einant TA dyzeliams, dyzelių kainos ir pirkimai sumažėjo.

nusipirkti galima uz labai gera kaina - reikia tik netinget vazinet ir ziureti. Pirkausi 524td, mokejau 1klt. Norejau ledinio, tai ir idejau atitinkamai. Po 3 metu eksploatacijos daug jis pamate, vel reikes tvarkyti, bet sis modelis pateisino lukescius. Planuoju pasidaryti atostogas ir atgaivinti masinyte sekantiems 2-3metams
Pusbrikas pardave man savo tds, mokejau 3klt. Variklis geras, kebulas bus geras kai idesiu koki tukstanteli, bet pagal vaziavima ir siaip stovi toli jam iki pirkto 524td (lyginu grynai nupirktu masinu stovius), nors 3 klt uz ta ka nupirkau skaitau labai gera kaina Ieskok ir surasi savo automobili

Kas liecia E34 kaip modeli, puikus automobilis tiek malantisp o miesta, tiek ilgesnems kelionems. Pigi eksploatacija, protinga konstrukcija, malonu tvarkyti ir tt. Svarbu neatiduot i servisus sudmeistrams, naudot gerus eksploatacinius skyscius ir nedrozt be proto. Visgi 5er, o ne koks golf GTi

Beja tie kas mano, kad sena masina ir uzsiknisi remontuot - mano pussesere pries 3 metus pirkosi nauja masina is salono, kazkoki suduka uz 30klt. Per 3 metus sumokejo lizinga, nieko netvarke tik karta i metus vaziavo i autorizuota servisa. Pasigyre kad kuro eme 5ltr/100km, kad nieko neremontavo tai faktiskai iseina kaip seniena eksploatuot. Mano atveju masina kainavo 1klt, remontai per 3 metus gal kokie 6klt. Kuro vidurkis 6,7ltr/100km. Remontai buvo gal 3, tai kaip ir kartas per metus, viskas daryta planuotai. Vienintelis netiketumas buvo su generatorium, kuri remontavo tol, kol pats nepasidariau per valanda Ir dar paminesiu, kad eksploatavau gera automobili, su daug vietos, komfortu ir tinkamu valdymu

Tai aš taip pat galvoju, ne metus perku o automobili kaip pvz masčiau apie golf mk4 tdi, bet vel be 9k lt nenupirksi normalaus, o vistiek turesi golfa su tusčia komplektacija, sušiktu valdymu o ka jau kalbet apie komforta, beto dabar tu mk4 ant kiekvieno kampo pilna net vemt varo Todel ir mastau apie E34 ar E36

man E34 turi kazkoki x faktoriu , ko deja neturi jokie mk4 ar c5 , b5 .... o ir uz 4k nusipirkt tvarkinga butu sudetinka reikiauja ne viena menesi paiesku , vienas pazystamas pries kelias savaites pasieme E34 520 touringa uz 3k labai tvarkinga mano akim ir tai ieskojo nz net kiek laiko,ir tai ieskojo kebulo bukles , o tu nori pagal spec kriterijus, dar uz varganus 4k ? kiek suprantu touringo paskutiniu metu tds?
p.s mano supratimu E34 kaip E30 ar E28 , E32 turi pirkt is idejos, o ne, kad jis talpus ar negenda, ar ekonomiskas,

siaip neisizeidziau nes panasiai ir yra uz 4k lt nerasi normalaus kuris laikytu bent metus. aisku galima rasti su pavargusiu kebulu, bet pakankamai tvarkinga arba priesingai. kaip pvz pazystamas pirko E34 sedana pries metus uz 4,3k lt aisku nevisai jau toks plikas oda, el langai visi, el. stoglangis, autopilotas, r17 ratai grazus siaip atrode pakankamai tvarkingas. bet per nepilnus kelis menesius sukiso nemazai, iejo rudziu tvakymas, vaziuokle tvarke, siurblio el dali nu zodziu 2k lt kaip nieko suejo. aisku dabar atrodo labai gerai.

Teisingai pastebeta,ieskojau sau.Atvaro lupena,ir dar penkiu stuku nori.Pries sesis metus uz tris tukstancius pirkau,dar du paaukojau,su variklio kapitaliniu remontu.Skaitau tema ir net juokas ima

Na esu visiškai pasimetęs.

Pažįstami nepataria 2.5 TDS, nes sako jog bėdų su jais iš ties yra, o ir sąnaudos didokos palyginus. Šiaip aš pats asmeniškai visada labiau linkęs į benzinas/dujos, tačiau tų E34 benzininių nėra tiek jau daug, o iš mažo pasirinkimo tvarkingą sunku išsirinkti.

Užstrigo vienas skelbimas: http://www.autogidas.lt/bmw-520-e34-i-touring-universalas-1995-0123625805.html, Iš nuotraukų bent jau man tai atrodo tvarkingas ir prižiūrėtas automobilis, tačiau dabar vėl gi pasiskaičiau šiame forume temą apie E34 2,0 ir 2.5 benzinas/dujos "plytose" ir dauguma rašo, kad dujos jiems nieko gero, o jei dar ne tiesioginės tai iš vis. Aišku aš nelabai linkęs vadovautis tik tais skaitalais, tačiau nusipirkti ir suklysti tikrai nenoriu, nes su bmw jokios patirties neturiu. Aišku būtų labai gerai jei atsirastų šiame forume koks buvęs šio bmw savininkas ir ką nors apie jį papasakotų, bet malonu būtų išgirsti ir kitų forumo narių pastebėjimus/patarimus.