Lietuvos BMW Klubas

Sveiki visi turiu beda su amortizatoriais galiniai universalo, pas mane yra hidrauliniai amortizatoriai gal zinot ar juos restauruoja? naujus pirkt brangoka

Siūlyčiau pirkti dėvėtus. Tai nėra parazitinė detalė šiuose modeliuose, todėl nupirkti gali pavykti už labai normalią kainą. Tik reikia paieškoti ir pasiderėti

O kame bėdos, kad universalo galas vizualiai šietiek žemiau pasėdęs? Važiuoklė viskas ok. subaru forester tėvukas turi, tai visi europiniai nusėdę stipiriai galai, atrodo, kad bulvių prikrauta mašina būtų, pasirodo dėl prastų spyruoklių, tai perdarė mums meistriukas, keitė gale iš fordo spyruokles, pakišo dar virš atraminių išpjautas iš 5cm plokšteles, tai mašina dabar atrodo normaliai

Galvoju gal su E34 touring kažka eitų padaryti, aišku man nereikia iki dausų, kad pakeltu, reikia kad 3-4cm kilstelti galą, nes dabar atrodo kartais kaip prikrauta

P.s. amortizatoriai paprasti : )

Foresteriui reikejo deti spyruokles nuo amerikono, butu nereikeje terliotis su fordo spyruoklem ir plokstelem.
Taviskiam tai galima paprasciausiai isemus amortikus, numovus spyruokles, po paciu amortiku lekstutem uzmauti 3cm aukscio vamzduka pagal amortiko stori ir tada vel mauti lekstute ir viska surinkti atgal.

Foresteriui žadėjom taip daryti. Bet neradom spyruoklių, beto brangios, tai fordo idealiai tinka o tos plokštelės irgi lengvai išsipjauna, man žodžiu kai tvarkė foriką, tai už darba visų amortikų pakeitimą, pritaikymo fordo, paėmė 450lt + dar keite sailenblokus i ta pačia kaina ieina dabar patenkinti labai stabilumu ir jos aukščiu, daug aukščiau stovi nei amerikonai


Bmw bandysim kažka burt pavasarį ar vasara

Žodžiu pasirodo pas mane yra self-leveling:D tai kai užkurta mašina jos stovi normaliai, tik kai išjungi šiektiek pasėsta:D ant keltuvo pasikėlem ir pamačiau ta stebuklą, tik va kažkoks stabdžiu reguliatorius yra, kuris truputi leidžia. Kai supratau stiprina stabdzius kai prikrauni daug.

Tikiuosi nepaves tas self leveling, tik galetu dar auksčiau gala pakelt....

gali ir pats pakelt mechaniskai ta self leveling. palindus po masina turi matytis gale toks ale reguliatorius. jei domins issamiau galesiu veliau foto imest kaip tas reguliatorius atrodo, nors manau per paieska galima butu rast, ne karta jau kalbeta apie self leveling

Būtų neblogai, bet reikės paieškoti, taip reikės galine važiuokle kada pratrint rūdeles nuo vamzdeliu ir nupūst viska:) o kas blogai bus pasikeist, patys amortizatoriai švarūs gražūs.

Tą daviklį mačiau, tik nesupratau kaip ten ka padaryt:))

palindus po automobiliu matysi tokia kaip trauke ir ja reguliuoji (stumi) i prieki arba atgal. kuo labiau stumi i prieki tuo labiau keliasi galas. (cia kiek pamenu,jei kas ne taip pataisys mane kas nors.)

Reikės pamėginti:) svarbu, kad gerai funkcionuotu viskas, dar pastebėjau, pats siurblys po kapotu gan garsokai dirba