Lietuvos BMW Klubas

saugikliai siaip sau nedega, tam buna priezastis, jo pakeitimas problemos neisprendzia, na, nebent laikinai...

Na atleisk, bet saugikliai tam ir reikalingi, kad apsaugotu visus kitus irenginius nuo elektros sroves sviravimu, o ju buvo, buna ir bus. Tad pilnai imanoma, jog po saugiklio kazkas pasitaise. Bet deja man ne toks atvejis, o butu gerai kad toks tik butu.

Del tu saugikliu gal ir butu teisybe,bet man buvo kakada uzsilenkies 80A saugiklis,tai net nzn del kokios priexasties,bet pakeitus jis daugiau nebegenda.Tai cia galejo taip nutikti tik del pasaliniu veiksniu.O jei problema buna pacioje auto tada jos nepanaikinus saugiklius degins pastoviai.

Na kad nuolatos degintu tai taip, cia jau problema. Na o sugriztant prie pagrindines temos, tai pasidariau diagnostika, ir taip isejo, jog nei kompas, nei forsunkes, nei siurblis, o tiesiog variklis uzpjoviau, 2 cilindrose tik kompresija tokia normali yra, tad va keiciuos ir veliau isrinkes pasakyt galesiu kas nutiko jo viduje

pats keisies?

Nea, kazkaip kai pats pradedi daryti tai per ilgai uztrunka, nuvariau ir pakeite. tai dar turejau problemu su elektra, na imobilaizeriu, o kai sutvarke, dabar turiu problemu su apsuku parodimu, tad tek jau paciam bedos ieskoti.

skydelio rakta pakeisk ir 0 bedu zalios spalvos, dedasi is kitos puses, parasyta CODE, kad tiksliai rodytu tachometras, apsukos ir pan. reikia to pacio motoro, kuri idejei rakto, jei tokio nera sansu gaut, manau gal tokio pat motoro kitos masinos tiktu. Paciam taip buvo ir pats susitvarkiau.

o motora pasikeiciau per 2 dienas su draugeliu, tik taip pat buvo problemu su laidais ir pan., tai siektiek viskas uztruko, iki siol dar nemeginau temperaturos daciko pasikeist, nes nebuvo kada vel imt zemyn kolika ir darbuotis. Nuorinta yra, termostatas veikia, pompa tvarkinga, tai motoras nekaista. Siektiek baisu, kai nematai kiek temp motore, bet ka darysi, greitu laiku meginsiu keistis.

Beja, kas buvo tavajam senajam issiaiskinai?

Na su tachu tai dekui kad pasakei, tik gal is to paties auto pasiimti rakta jau sunkiau bus, as is Vln o masina ta Kaune draskosi, tad jau sioks toks atstumas, bet tai sutvarkoma. Na o su nauju motoru galiu pasigirti kad ir temperatura rodyti pradejo normaliai, taip kad valio na tik vat naujam motore ant laisvu apsuku jauciasi toks netolygus darbas, taip tarsi dirba normaliai ir pora kartu taip nusikrato, po to vel po kurio laik nusikrato, ir taip prie mazu apsuku tiktai. Tad diagnostika laukia

manau gali buti degimas kaltas, gal vos vos nuejes as temperatura taip pat jau susitvarkiau, isejau i lauka ir per valanda surakiau. Ta CODE butu geriausia gaut tos pacios auto, tada bus idealu, nes tiks butent tam varikliui, ir rodys to variklio rida ir pan. Na o jei nerasi, tai taikyk nuo panasiu auto skydeliu, gal kuris nors rodys idealiai

Pvz. man CODE nuo tds i td visai netiko, "pjove gryba" tiek apsukos, tiek tachometras, kartais vaziuodavau su apsukomis virs raudono, nors pagal motoro darba to nebudavo beja teberode uzlinkusio motoro rida pasikeiciau ir bedos dingo visos iskart