Lietuvos BMW Klubas

Turiu panasia beda - nesikuria karstas, saltas normaliai, karstas tik uzgesinus - viskas normaliai kuriasi, tik pastovi 10 - 15 min ir sakes... neapsikenciau, nuvariau siandien i viena rimciausiu servisu kaune (pavadinimo neminesiu), parodziau specialistui - sako paziurek zmogeli - per siurbli teka saliarka dideliais ilgais lasais - kogero del to ir sanaudos 100 km budavo apie 11 - 12 litru kadangi turiu tds'a neseniai tai galvojau kad kaip automatui cia norma po kauna malantis... tai va ryt varysiu remontui, keis gumas kazkokias, kuriu komplekto kaina ~ 50 litu, o darbas 350... uz ta pacia suma dar padarys degima normaliai ir diagnostika pilna turbinos ir t.t.

Gal kas esate dare toki remonta? kaip kaina? neplesia cia nuo manes devyniu kelniu? kadangi dyzeli tvarkau pirma karta gyvenime - tai net nezinau kaip cia vertinti...

el. dalies siurblio keitimo kaina su detalem apie 170lt pilnas tarpiniu remontas 500lt. automatas mieste jei moki vaziuot ryja 8-9l. beje pas mane irgi kiauros tarpines

Nu vo, pasiemiau siandien savo TDS'a su kapeistom visom gumom, tarpinem ir t.t. taip pat per nauja buvo sureguliuotas degimas. Mashina kuriasi kaip bomba, tiek karsta tiek salta, ir vaziavimas visai kitas, regis daugiau traukos atsirado... aisq tai gali buti ir trumpalaikis euforijos protrukis. Juk zinot kaip buna - nuplauni mashina ir jauti kaip geriau traukti pradeda
Uz darba ir medziagas sumokejau 300 lt.

P.s. dabar kuro sanaudos Kaune tikrai - ~8-9 litrus/100km.

ziurint pro kur varva pas mane pvz: leido salerka per siurblio gale esancios spaudumines galvos manzeta. Jeigu varva is apacios tai greiciausiai pas tave leis irgi pro ten, ir siurblio isimineti nereikia. Ji isarditi labai paprasta. Pirma tau reiktu nusiimti kolektoriu kad but geras priejimas. Po to atsukti vamzdelius ir is tos galvos vostuvus atbulinius ju yra sesi kaip ir vamzdeliu ( tik atsargei neisbarstyk ten labai smulkiu detaliu ). po to liks atsukti keturis varstelius ir nuimsi galva, ant kurios pamatysi manzeta, kuris bus suplotas. Jis turi but apvalus. Kai pirksi nauja manzeta gali nusipirkt dar ir seses varines saibutes kurios bus po tais voztuvais.

o kai atsukus tuos keturis varstelius nuimi galva, pasikeiti mandzeta ir uzdedi atgal, surenki ir viskas normaliai buna? neissireguliuos niekas? baisu ko nors nepridyrbti ten. Jei kas dare ar zino gal galit placiau papasakoti apie tu mandzetu keitima?

pas mane tarpines visos sveikos bet kaip kuresi taip kuriasi siltai reik pasukt apie sekunde dvi, nera kad taip kaip salta is puses abaroto uzsikuria, cia normalu?

ne, jau truputi plundzeris padilo

ir kuo toliau tuo blogiau bus?ir aisku kainuos 2000lt poto remontas...

Nu staigiai taip per menesi, du tai nebus, bet laikui einant tai uzlinks. O dabar ir surblio remonto kainos kritusios, nereikes 2000lt, nebent zadi nauja pirkti.

gal kas gali patari kas gali buti kai apsukos kyla ir toks vaizdas kad vienas cilindras nedirba

spaudima matuok, purkstukus tikrink jei nerasi gedimo siurbli ant stendo tada

ar tik nuimamant ta dangteli nebus problemu kad pabirs ten visokios dalys? ir neis jų tinkamai atitaukyt ir surinkt?