Lietuvos BMW Klubas

taigi ten aiskiai parasyta angliskai kad neveiks jai akuma atjungsi:
ten parasyta situacija kuri labiausiai tinkama yra: pasukti rakteli kol uzsidega obc lempute tada nuspausti mygtuka code ir laikyti bei nuspausti reset mygtuka, mygtukai turi buti nuspausti abu is karto ir laukti kol uzsidegs ivesti data, cia butu vertimas to anglisko teksto

jungem toki OBC Lomui ... pas ji taip pat tds ... paleist pavyko tik tada kai as pasijungdavau prie savo ...paleisdavau, o tada greit pernesdavau ir pajungdavau pas ji ... tada veikdavo, kol neatjungdavo akumo. manau benzino ir dyzelio jie skiriasi

Taip,jis kitoks,teko kazkada srote matyti,tai galineje dalyje buvo plokstele ikista,ir dar kazkas. Siaip is tikro galima sakyti labai mazai TDS isriedejo is gamyklos su pilnu OBC,tad jie yra tikras deficitas.
Tik man idomu,kad as kai nusipirkau sau obc,tai pas mane irgi ta plokstele buvo,o kiek ziurejau kitus obc,tos ploksteles ne vienam kitam nebuvo.

Na, kazkokie neaishkus speliojimai pas jus...

Yra taip: visi E34 modeliai, kurie turi High Version provodke ( tai yra 525i, 530i, 535i, 540i, M5) turi Koderi (Coding Plug), kuris reikalingas pilno borto kompo veikimui. Taigi, sitiems E34 tinka beveik visi OBC ir nesvarbu, is kokio konkreciai E34 modelio jie isimti, tinka net nuo E32.

525td, 525tds ir 520i turi Low Version provodke, kurioje nera Koderio, todel OBC be koderio (tai yra visi OBC isimti is 525i - 540i) cia neveiks ir rodys PPPP klaida, tai reiskia, kad OBC negali identifikuoti mashinos, tai yra nezino koks ten stovi variklis ir kitu parametru, todel negali veikt. Mashinoms su Low Version provodke reikalingi OBC, kuriuose jau idetas Koderis (tokia zalia dezute, prijungta is OBC galo, zemiau pagrindinio razjomo). Svarbu, kad Koderis butu tinkamas, nes galima idet OBC su koderiu nuo 525tds i pvz. 520i. Jis greiciausiai veiks, bet rodys neteisingus duomenis, nes skaiciuos viska kaip dyzeliui.

Isvada: i 525i, 530i, 535i, 540i, M5 tinka bet kokie OBC be koderio, tinka ir OBC nuo E32.
I 520i, 525td, 525tds tinka OBC tik su koderiu (zalia dezute, prijungta is OBC galo). Norint, kad veiktu teisingai reikia, kad koderis butu tinkamas. Beje, Koderi galima nusipirkt Krastoj ir prilituot prie OBC be koderio.

Kiek zinau, i 518i ir 524td pilno OBC prijungt isvis neimanoma.

Tikiuos, kad kazkiek padejau. Beje, placiau galite pasiskaityti cia: http://www.z-audio.ru/bmw/obc34/obce34.html

o dar toks klausimas ar galima ideti e E34 vietoi paprasto laikrodzio ta 4 mygtuku OBC? Pas mane i ta laikrodi teateina 3 laidai ir pajungus OBC sviecia tik apsvietimas ir daugiau nieko neina padaryti,. Tai klausimas ka reiktu daryti kad jis pilnai veiktu ir ar isvis apsimoka tuo uzsiimineti, ar palikti ta paprasta laikrodi?

Nors ir cia: http://www.carsoft.ru/avtorepair/bmw_e34/E34.html

To shefas ir Evaldas

Pabandysiu jums pagelbet. I paprasta laikrodi ateina 3 laidai, "+" i pin No9, sviesos ir mase. I elektronini 4 knopkiu turi ateiti ne vienas, jau du "+", i pin No8 ir pin No9. I pin No9 "+" jau ateina, jis yra paprasto laikrodzio fishkei, jums reikia atvest dar viena "+" i pin No8 ir turetu viskas veikt. Beje, manau i No8 pliusa galima laisvai atvest ir nuo No9, tiesiog prijugt prie laido No9 dar viena laiduka ir prijung ji prie pin No8. Sakau gi, schemos jus isgelbes!

jop, apie obc:) cia paskaiciau, kad jie yra low version pravodkes, o siap idomu kas nors rado sau i tds pilna obc vietoj elektroninio laikrodzio ir termometro?
gal lomas jau kazka sugalvojes?

Kaip jau rasiau, 520i, 525td ir 525tds OBC turi turet koderius, ir tie koderiai skiriasi priklausomai nuo mashinos modelio.

Beje, gan neretai matau tds su pilnais borto kompais, gal ne tokia tai jau ir retenybe tds'ams.

O gal kas zino, ar visi E34 su pilnais OBC (is gamyklos) turi ta autonomini apsildyma/vedinima (WEBASTO berods, ar kaip ten vadinasi)?

nu va siandien pasijungiau kaip tu sakei ta OBC ir viskas veikia, laikrodis ir data nusistato, tik pastoviai sviecia to obc apsvietimas, o jei pajungi vien nuo laikrodzio fiskes tai tas apsvietimas po kokiu 15 sec atsijungia ir paspaudus koki nors mygtuka uzsidega. O jei pajungi su 4 laidais, tada nustatai laikrodi ir data ir istrauki ta viena + laiduka tai veikia tik paspaudus kuri nors mygtuka apsvietimas ir ijungus sviesas, o uzvedus auto jis nesviecia. Tai gal taip jis ir turi veikti?

http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/ventilation.htm

Va cia kazkas... Tik man akys issilakste beskaitant...

Na o aš nežinau kokius laidus trumpinti prie pačio obc, nes po sėdynę nemačiau jokios laisvos besivoliojančios fiškės, nebent ten tokia viena yra- kur po dešinia ranka istatyta ir turėtų stovėti rėlė.Gal tai ta? Nes kolkas pilną obc įsidėjus nieks neužsidega.

Reikia perkirpt laida nuo pin 17 ir ta jo puse, kuri iseina is fishkes prijungt prie laido pin 9 fishkeje. Pacio laido pin 9 kirpt nereikia, prie jo reikia tik prijungt iseinanti is fishkes laida 17.

As nieko nekirpau,tiesiog sujungiau raudona su geltona luostele laida su pilku,raudona juostele ir geltonais dryziais.(jei neklystu)

Nu gi jau pasakyta, kad nieko nebus. Ir is kur istraukei, kad jis neateis i OBC? Jis ateis i OBC, tik vienas jo galas bus pajungtas prie pin 9. Kaip cia dar paaishkint? Nu ziurek, turim OBC fishke, i kuria ateina laidas 17. Kerpam ta laida kazkokiu atstumu nuo fishkes (nu tarkim 20 cm). Dabar ta gala, kuris ateina NUO fishkes prijungiam prie laido 9. Matai, gaunasi, kad laidas 17 PAJUNGTAS prie OBC. Tai dar karta aishkinu, per pin 17 i OBC ateina "+", jei tu neisidejai reles po sedyne arba neuztrumpinai 2 ir 4 reles lizdo kontaktus, tai per pin 17 "+" neateina. Todel laida 17 pajungiam prie laido 9, per kuri i OBC irgi ateina "+". Rezultatas: visi dziaugiasi, nes i pin 17 dabar ateina "+", kuriuo "pasidalino" pin 9.

Budas, kuri tau siulo Evaldas - is esmes tas pats, tiesiog kaip as supratau, jis nekirpo laida, o sujunge juos (17 ir 9) kito laido atkarpa. Razultatas tas pats: per atkarpa nuo pin 9 i pin 17 ateina "+". Nu pastudijuojam el. schemas galu gale.