Lietuvos BMW Klubas

Ir tarp kitko prisiminiau, ka radau prie tos sparnuotes, nusemes oro filtro slangas, ogi varsta kuris prisuka oro filtro deze prie variklio bloko, ta prasme ne ta virsutine dali kur dedasi filtras, bet ta apatine kur yra alsuoklis, tai kogero dar ir tas turejo itakos

Sustojusi turbina - sudegusi turbina. Išmetimo dujos "šildo", o niekaip nesiaušina .
P.s. būna ir stebuklų kai lieka sveika turbina

tai tas varztas niekadejas tau ja ir uzkirto manau butu variantas restauruoti, bet ar tik nebrangiau tai atsieis o apie golfa, tai ziurint koki kalbi pats vaziavau su 2,8 VR6 oi ant lenkimo zinok pasispardydamas eina

Tai jeigu kokia rasciau kaip sakei apie 300lt tai imciau ir manau nevertetu restauruot o apie golfa tai sneku su 1,8i jejgu koks tvarkingesnis tai jauciu gauciau nesunkiai liet

tvarkingas,neuzdroztas tds tai jau kaip ir raketa pamatysi isidesi kita turbina tsigaus ir masina

Tai as tikiu, ir taip pas mane automatas, o dabar tai isviso ragai, jau norint ka nors lenkt tai turiu gerai paprakaituot

as jauciu is toli isibegeji ir tada lenki kitas auto, manau dabar uz subines velkantis ir sokant ant lenkimo nekas jei tave domina tai as pats pries kokia sav pardaviau turbina uz 170 Lt. Beja esu mates ir mazesnes kainas ir didesnes, bet nezinau kame skirtumas, paziurek forumo skiltyje parduodamos dalys, oj ten daug tds pardavineja dalimis as asmeniskai pirkciau taip pat veikiancia deveta, aisku paziureciau, kad nebutu isklerusi ir apsitepalavusi

Taip ir yra dekui visiem uz patarimus

sekmes tvarkantis

Jei neveikia turbo, tai akivaizdziai pamatytum, masina buka visiskai butu, daugiau 140km/h nedaitu dakelt:)

Tai pas mane taip ir yra, virs 100 greitis vos kyla o kad turbai ragas arba bent jau gerai uzsikirtus kaip kazkas sake parodo tai jog sparnuotes net pajudint neina