Lietuvos BMW Klubas

Kai kuriuose galiniuose amortikuose ira aukscio regulevimas.ir amortizatoriai skiresi.tad juo gali auksti reguliuot.

Nuomoniu siuo klausimu daug ir skirtingu, bet is savo asmenines patirties matau, kad restauravimas nera ilgalaikis dalykas. Vienai masinai restauravau, tai atlaike gal 3men ir vel pradejo siubuot kaip valtis (daryta pas varda turincius restauratorius). Tad daugiau as geriau sumoku brangiau/paieskau ilgiau, uz geresni varianta nei restauruota ir bunu ramus, nes garantija gaunu. Garantija ir restauratoriai duoda, bet vazinet pas juos po kelis kartus per metus tikrai nejauciu didelio malonumo O toliau patiems spresti apie rstauravima.


[quote="Jara_E-34
o jeigu restauruot amortikus?[/quote]

Restauruoti galima žmoną, o ne sudėvėtas detales

Sveiki norejau paklausti,gal zinot ar skiriasi priekiniu amortizatoriu spyruokles dyzelio ir benzino?

Turetu skirtis, dyzelis sunkesnis siaip, na nebent jam galima lygiuotis su M30

Sveiki, reikia keisti priekinius amortizatorius. (padangas ėda eglute, siūbavimas yra ir ratas šokinėja, geometrija ideali, žodžiu nuspręsta kad reik keist)
Automobilis E34 524td, 1991 metų. Kokie priklauso originaliai? Ar apsimoka dar kažką geriau kito dėt?
Dar klausimėlis, kaip ten dėl tų dujinių ir tepalinių - šioj vietoj nereikia sportiškumo ir pan., tiesiog reikia įdėt taip kaip priklauso, kokybišką detalę.
Ačiū.

Siandien Sanciuose Kaune (Siulu g.3) palikau savo E34 priekiniu amortiku restauravimui. Pries tai pas ji restauravausi tureta E32, tai po restauravimo pravaziavau ~2 metus ir pardaviau automobili, per metus nuvaziuoju nedaug, ~15000 km. Tai skaitau atlaike tikrai neprastai, ziuresim kaip bus su E34. vieno amortizatoriaus isemimas/atrestauravimas/idejimas - 150 Lt. Jei automobilis neskirtas sportui - tikrai nematau racijos i automobili kainuojanti 2 - 5 tukstancius litu deti amortikus po 200 - 300 litu. Taciau cia amzina dilema, kaip ir su vaziuokles restauravimu - gerai ar blogai? As restauruojuosi ir sakau kad gerai, kiti deda naujas dalis ir sako kad gerai...

Na jei restauravimas 150 lt ir laiko 2 metus, o nauji, kaip sakai, 200-300 lt ir laiko tikrai ilgiau, tai kaip ir aišku

Pasiemiau vakar savo BMW su atrestauruotais priekiniais amortikais. Likau labai patenkintas padarytu darbu kainavo 300 litu, garantija 12 men. Jei buciau keites naujais - butu kainave minimum 500 - 600 litu.

kazkokia keista kaina.amortikas 80,pasikeiciau pats,nuvaziavau apie 80tukt.kam restauruot uz 150?nebent pasikeist nesugebi

Koks gamintojas taviskiu amortiku? Sekanti karta, kai ateis laikas tvarkyti amortikus - butinai paieskosiu. Si karta kai ieskojausi visi amortizatoriai kainavo virs 170 Lt + pakeitimas. O pasikeisti amortikus darbas nesudetingas, tik reikia irankiu spyruoklems suspausti, o ju as neturiu, tad tenka kreiptis i meistrus pagalbos.

beje amzinas klausimas kas geriau - restauruota detale, ar pati pigiausia arba viena pigiausiu kiniska...?

gamintojo neatsimenu,vokiski,pirkau karaliaus mindaugo g.suspaudejus pasidariau.paprasciau;suspaudes spyruokle surisi,ir ardai

nekuriant naujos temos, nupirkau garionose atramines naujas galines ir viena jau parejo vidun , ka kaltint save pardaveja ar mechanika? kyla itarimas kad blogai surinko ...

vienareiksmiskai - pats kaltas kad padarei dvi klaidas viena po kitos: 1 - dalis pirkai gariunuose, o 2 - kad davei surinkineti nepatikimam meistrui.