Lietuvos BMW Klubas

Tai as kalbu apie 2sec. susitaikyma, pas many saltas kuriasi is puses, o siltas trunka apie 1.5-2sec. kurimas, as apie tai kalbu

Vyrai,nu nenukrypkim nuo temos,as sakau,man saltas kuriasi puikiai,o karstas variklis 5 sekundes ir net ilgiau,kame gedimas,galit zmoniskai paaiskinti?

man taip pat... buna kad kaip kada ir karstas gerai kurias.. siurblys greiciausiai. zvakes tikrinau tai viskas ok. nekreipk demesio ir pjauk

Pjauk ir kiek laiko jis veiks?

Sveiki,
Dazniausiai karstas nesikuria del a.s. kuro siurblio, bet buna kad degimo kampas nukrypes, purkstuaks su laideliu sugedes, dingsta kuras, ar sunkiai atsidaro kuro voztuvelis i siurbly ir t.t..., bet kokiu atveju pats nelabai atkrapstysi...
O kurtis turi identiskai tiek saltas po nakties, tiek karstas po pusvalandzio ar valandos. Ir naujas auto cia nereikalingas. Pas mane 94 metai.
Sekmes tvarkant. E34 tds, tou.

Nieko as nedares,teks vaziuoti daryti diagnostika.

nu nesuprantu, juk simta kartu rasyta perrastyta, ieini i paieska ir randi milijona atsakymu..... zinoma nesunku atsakyt, bet suprask ir mus, kiekviena diena kas nors paraso toki pati klausima, nu kaip gali nenusibosti, a?????Kaip gali nenervinti???Juk tam ir yra kuriamos taisykles, visi norime suzinoti kuo daugiau, kazka naujo, o cia paima kas nors ir drebia klausima, kuris isnagrinetas iki smulkmenu...
aisku kaltas kuro siurblys, visi ta zino, kad nesikuria karsta nes siurblys pavarges, nuvaziuoji pasidarai diagnostika, nes nezinosi, juk visko buna, gal kur kitur kokia problema, bet betkokiu atveju, jei ir siurblys pavarges, pastatys degimo kampa, pariebins misini ir kursis ta masina ir kai karstas variklis, pamatysi is puses apsisukimo.....ne vienam TDS tai dares.....o patikrint labai lengva, uzvesk automobilio varikli, nuspausk stabdi ir pasukinek vaira, sujunges sviesas, peciuka, jei sukinejant variklis pulsuoja, reiskia siurblys pavarges.......bet nezinosi, gal dar 100 000 su juo pravaziuosi......cia loterija...

http://www.dyzelservisas.lt/

pas mane atvirksciai, saltas kuriasi gan ilgai, o susiles labai lengvai, na gal ne puse pasukimo, bet labai graziai uzsiveda...

nu tai pakaitinimo zvakes ziurek.........

Na mano pažįstamui (auto Peugeot 2.5TDI) būdavo šalta mašina kuriasi iš pusės apsisukimo, o šiltos niekaip užvest negalėdavo. Pasikeitė kaitinimo žvakes - pradėjo normaliai vestis. Kaitinimo žvakės ir šiltai ir šaltai mašinai įsijungia. Aišku yra modelių, kuriuose nuo -5 žvakes įjungia.

Su mano 525TDS pries 3 metus buvo ta pati problema.
Pradzioje silta reikejo pasukti ilgeliau, paskui viskas labai
pastebimai greit eme blogeti.
Galu gale isaiskejo kad kuro siurblius 3.14zdauskas...
Keisti neapsimokejo, tai pardaviau salta...

Na nezinau,tikrai parduoti jos nenoriu,teks kazkaip taisyti,arba reik tiketis,kad problema yra kur nors kitur,kaip cia ir parase kiti forumieciai.Nes vaziuoja ji puikiai,nei trukcioja,nei apsukos plaukioja,tik silta sunkoka uzkurti.

nu pas mane ta pati beda. mano e-39 525tds. saltas vedasi puikiai, iskart uzgesinus karsta vedaasi puikiai, o jei pastovi 30 min kokia tai reikai ilgokai pasukt... ir idomu nuo ko cia taip? siurblys ar kas cia? masina nepulsuoja. dirba svariai. ir tas uzsivedimas kaip kada. beto kai ilgai suka, tai numeta duma uzsivedus. ačiū uz patarimus

Mano ir e-39 525 tds, ir kuriasi taip pat, salta viskas ciki, o karsta ir pastovejus apie 30 min jau zymiai sunkiau. Ir kaip isaiskejo cia daugelio 525tds liga.Pasiskaicius foruma iseina kad plunzerine pora pavargus, o elektrine siurblio galva viskas ok, nes pas mane ir apsukos neplaukioja, tik vis tas kurimasis, bet nesuku sau galvos ir tiek. Vazinesiu taip kol neuzkursiu visai, arba kai kokia 2 tukst. lt uzsistoves kisenej