Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti [E34] 525i
Pagaminimo metai: m.89
Variklis: M20B25
Degalai: Benzinas

Problema/klausimas: Kokia yra temperaturos daviklio varza ,normaliai isilusiam varikliui, (kalba eina apie davikli kuris valdo ipurskimo sistema)
Ačiu

turetu buti tos pacios varzos...

Labai didelis Ačiu

jei priejimas pakenciamas, lengviau tikrinti varzas lyginant su kitu davikliu varzom. bent E36 yra 3 temp davikliai (2 vandens ir 1 oro), o varzos ju vienodos turi buti prie tam tikros temp. tai jei yra abu davikliai (skydeliui ir kompui), palygink ju parodymus, bus paprasciau

ten yra du davikliai skydelio ir kompo, kilo itarimas kad kompo dav. nusproges , nes kai tik uzsyla variklis tai toks vaizdas kad perpila ar nedaduoda kuro, vakare pakabinsiu varza ir bus viskas aisku. Ačiu uz info

man temp daviklis kai nusprogo, tai ryte ziauriai buvo uzvesti. atrodo kad ne visis cilindrai dirbdavo. ziauriai perpildavo. pasilus kaip tik ok buvo.
na parasyk kaip su varzom bus.

Vienu zodziu liudesys, nuo kompo jungties pramatavau visus daviklius, visi jie puikiausiai veikia, gal koks katalizatorius uzsikimses , apziurejau nesimato jokiu ispjaustimo zymiu.

o kas per bedos? na smulkiau papasakok.
kai katalyzas uzsikises buna, tai pridusus masina buna, ypac kai pavazineji ilgiau.

Is padziu budavo, kai salta, dirba normaliai ,uzsyla spaudi gaza pradeda trukcioti kaip nedirbtu cilindras, tai buvo vasara. Dabar uzvedus minute pasyla ir prasideda tas pats, laisvom apsukom lyg ir normaliai dirba, paspaudus akseleratoriu kai priimineja sukius tai kratosi ,toks vaizdas kad is sesiu dirba tik kokie keturi cilindrai. Zvakes keistos, buvau isukes spalva irgi normali (visu sesiu), kazkokia mistika

ne sankabos problema?
kelios idejos kyla. temp daviklis kaip ir atkrenta sakei, kaip su matuokle? dar va kuro slegi butu gerai pasitikrinti ir sklendes padeties davikli. kuro / oro filtras buvo keistas?

Visi esami davikliai patikrinti, oro sklendeje tas temperaturinis daviklis irgi keicia varza nuo oro temperaturos, akseleratoriaus droselio padeties dav. irgi mato min ir max, jei pavyks reiks pabandyti nuskanuot klaidas, bet abejoju kad ka nors atras, pradedu galvoti kad beda slypi technineje puseje, o ne elektrineje dalyje. Kaip sakei reiks pamatuoti kuro slegi , bet ar jis gali ristis su siltu saltu varikliu.

siaip ne, nebent efektyvumas siurblio mazas, bet tokiu atveju sako, kad spaudziant gaza, prie didesniu apsuku pradeda dusti, nepaduoti reikiamo kiekio kuro. nes kai siurblys i pabaiga buna, tada silto variklio net neuzveda, todel ir pagalvojau... arba gal kuro filtras uzsikises, o pavazinejus susikelia brudai kokienors. na nzn.
oro papildomai ar netraukia netikrinai?
o purtosi pirmais begiais, ar betkokiais, kai tik gazo duodi?

Sita mintis buvo ir man sovus , bet nezinau kaip tai patikrint, jei zinai tai gal isduosi paslapti , o del trukciojimo tai ar stovint , ar vaziujant padavus gazo trukcioja.

jei pasakysi kas tau irgi sove i galva, tada ir paslapti isduociau

Ar kur nors nesiurbia paildomai oro