Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti [E34]
Pagaminimo metai:91
Variklis:524
Degalai:dyzelinas

Problema/klausimas:norieciau pasidaryti suvedima . kaip paciam pasidaryti priekiniu ratu suvedima qirdejau kad nera sunku

BMW susiveda visi keturi ratai...todėl manau nepagailėk 50-80Lt rimtam kompiuteriniam suvedimui ir nepradėk burti iš kavos tirščių, kad paskui nebūtų daugiau problemų

Kolega: pas E34 prieki tik reikia suvedineti.. tanagroj ~100lt kitur pigiau..

E34 dariau tai tik prikis , kaina80

paciam suvedima? pasidaryt aishku gali bet jis bus visishkai nieko vertas, ir tiesiog vaira gal nes i kita puse nei priesh tai, o gal ir i ta pacia tik maziau arba daugiau

E34 darosi tik priekiniu ratu suvedimas, net isvirtimas nesireguliuoja! suvedima gali padaryt pasiemes kokia virve ar pagali, is priekio ties asies vieta prie disko prikisi, po to is galo ratu ta pati padarai, ir kad butu vienodi atstumai prieki tarp ratu ir gale( priekiniu), ir viskas suvedimas padarytas

atsiprasau kolega, bet suvedant priekines asies ratus priekkyje t.b. apie 1,5 cm siauriau nei gale. taip daroma todel, kad posukyje, kur padangos dyla labiausiai, abu ratai atsistoja lygiagreciai vienas kito atzvilgiu... jei normalioje padetyje, t.y. vairas tiesiai - ratai bus lygiagriaciai, tai posukyje gausis - priekis placiau nei galas ir dylimas bus neisvengiamas.

Aha ir geriausia daryt su kuvalda.Ot burtininkai.Dar kur normaliai daro,tai ir smelio maisu tam tikra svori prideda.Kazkada man aiskino kad tai nebutina.Po ziemos pasigailejau,kad patikejau

tik nereikia komentaru ale labai "protingu", regiau tada isvis paskaityti ir patyleti... va vieni padare, kaip reklamoj skamba: ratu geometrija uz realia kaina. tai po to paciam vaira isstatinet reikejo.. nuvaziuoju aceit fuflo vsunuli, o tas man - tai tavo padangos levakas, aceit pasidevejusios, tai ir traukia i sona, kada michelinus uzdejau naujus pries vaziuojant ratu suvedima daryt.. pradejo toliau destyt kad jie pasirodo tik suvedima ir isvirtima daro bet geometrijos nedaro, na tipo ratai 3 padetim statosi, o jie tik 2 reguliuoja.. vienzo, 40 litu i užpakalis plius 2 kar suvazinejimuj sudegintas kuras ir 1.5 dienos... darydavom ir tarybiniams ziguliams ir audinems vokiskoms suvedimus patys, o ir BMW ne stebuklas...

priekiniu ratu suvedima gali ir pats pasidaryt jei nedurnas ir rankos ne is uzpakalio auga, nera taip sunku

Nu nezinau,durnas nedurnas gal tegul medikai sprendzia.rankos kiek ziuriu i kitus zmones lyg irgi is tos pacios kaip ir kitu vietos auga.Jums sekmes darbuose galima ir variklio darba is klausos pasireguliot,ar oro is akies isipust.kas?padanga gi ne stebuklas.Bet vizualiai nelabai matosi skirtumas ar joj 1,5 atm ar 2,2 o vat ant padangeliu nusinesiojimo greit pasijaustu(cia kalbu ne apie tuos,kur masina per savaite 20 km nuvaziuoja).Tai jus firmuke "suvedimas su siuveju metru''atidarykit.Kadangi i iranga kaip ir nereiktu investiciju,tai pelnas milziniskas butu.o dl komentaru ,pasiskaitymo ir patylejimo, tai jau butu galima gincytis.Padaryt tai viska galima,tik va kokia to darbo kokybe ir tikslumas bus-va pagrindinis klausimas.idomu kur cia uz 40 bmw suvedima daro.kokia kaina toks ir darbas,tai gal nereiktu stebetis ir ant visu varyti,neva mol visi blogai daro.ir prie tu paciu stakliu stovedami 2 skirtingi meistrai nevienodai ta suvedima padaro,taip kad...

kiek pamenu klausimas buvo ne kur ir uz kiek gerai daro suvedima, bet kaip paciam padaryti, cia tik tarp kitko... kolega, nenukrypkim nuo temos... tarkim esi stovejes prie ratu suvedimo irenginio ar bent skaites, tai ir paaiskink zmoguj, kur ka ir kaip pasukti reikia, uzuot pilstes is tuscio i kiaura... pas mane asmeniskai, zinoma gal niekam ir eidomu, nuostata tokia: pasidaryk pats, nors ir pasip..ti reikia, uzuot nuvairuoji, sumoki, o rezultatas - kaip pasiseks. atsikandau as tu Lt auksarankiu... taip kad ne vienas negime remontuot mokedamas, o kas nebando, pas ta ir isauga po to rankos ne is tos vietos...
P.S.: pries pora dienu taip gaila buvo kad neturejau fotiko po ranka. vaizdas: naujutelaitis 320d ant autovezimelio isuka i krasta, galvoju ir kas gi nutikti galejo tokiam naujam automobiliui, apziuriu atidziau - nuleista galine automobilio padanga... super pagalvojau.. po to supratau kame kampas, prie vairo sedint moterele pamaciau... nuleido padanga, issikveite vezimeli, atvaziavo i krasta ir viskas normaliai, na moteriskie atleidziama, bet jei kolega ten sedejes butum, ne kaip kitaip tik baltarankiu pavadint liezuvis apsisuktu

Jei skaitytum atidziau o ne pustaisi,tai tikrai turetum matyti,kad as ir atsakau i temos klausima.Taip pasidaryti galima-bet ar tai bus tiksliai atliktas darbas.Su liniuotem gali padaryt apytiksliai nebent,na dar galimas variantas,kad tau pasiseks pataikyt tiksliai.as visom keturiom uz remontavima paciam,bet deje yra tokiu darbu ,kuriu netliksi be irangos.kaip jau minejau,galima ir variklio darba pasireguliuot is klausos,ar kazkam nuluzus dratu parist vietoj virinimo Zmogau tai chaltura,o ne normaliai atliktas darbas.Tu man dar simta litu duok,bet as tau nevaryciau tokio suvedimo daryt.greiciau duociau tau ta 100 kad nekalbetai nesamoniu apie tokio darbo tiksluma.o kuriuos tai tenkina,visada prasom-teklesti "dirba visi kas netingi "burelis.Cia isvis tuscia kalba,nes toks darbas nieko nevertas

jei tuscia kalba tai ir nekalbek, niekas cia nesipucia, ir apie darbo kokybe neklausia, o klausia ( dar karta pakartosiu ) kaip darba atlikti paciam... na bet nevermind, matau, tegul buki tu protingesnis...

Sveiki,
gal kas nors (is suprantanciu) galetu paaiskint situacija su galiniais ratais pas mane (pagal atlikta ratu suedima)?
matau kad kazkas ne taip (nors servise meistras sake: kaip tokiu metu masinai gali nesukt galvos, viskas cia dar labai neblogai), tik as nesusigaudau i kuria puse tie ratai isvirte perdaug, ir ka galima butu padaryt norint atstatyt i normalia padeti?
p.s. situacija pries - buvo masina nepakrauta svoriais ir is tiesu benzino bakas buvo apytustis (nu gal 20-25ltr), situacija dabartin - masina buvo pakrauta svoriu (nu aisku benzo kiek buvo, tiek liko)
p.p.s. E34 reguliuojasi tik priekiniu ratu suvedimas, daugiau absoliuciai nieko

ir dar vienas klausimas:
kurie is pateiktu parametru gali pasikeist (pasikeistu) sudejus truputi (3-4cm) trumpesnes spyruokles ar tikrai niekas nesikeistu?