Lietuvos BMW Klubas

Buvo jau nemažai kalbėta apie tuos reguliatorius,bet niekas neparašėt,kaip išsprendėt tą problemą.Remontavotės reguliatorių,pirkot naują,ar keitėt amortizatorius į paprastus.(o gal jau atsirado naudotų, laužynuose).

Pas mane ties viena padėtim pradėjo smarkiai leisti skystį. Užfiksavau ties aukščiausia padėtim,kad nebėgtų ir mastausi visokius variantus.Nelabai taip smagu važinėt dantys barška . Gal turėsit kokių patarimų, kaip pavyktų už prienamą kainą susitvarkyti.

o kokia tu dar padety uzfiksavai? pas mane self levingas bedu ir turiu su leidziamu skysciu.bet pas mane pvz niekas nesireguliuoja arba as nzn

Tas reguliavimas tai nėra iš mašinos salono.Palindau po mašina ir tą traukę(sujungta su reguliatorium ir stabilizatorium) kuri juda,pastūmiau į priekį,kiek įmanoma ir tokioje padėtyje užfiksavau.(pažiūrėjus į "self-leveling"schemą bus aišku.)Kai traukė tokioje padėtyje,mašinos kėbulas(galas) yra aukščiausiai iškeltas.

Bet žiūriu,kad pradėjo lašėti.Tikriausiai nebepadės tie reguliavimai.Reiks turbūt dėtis paprastus amortizatorius.Gal kas dėjot,gal žinot ar lengva pritaikyti?

jei tu dar nori susitvarkyti ir vazineti su siais amortizatoriais,tai siulyciau su tokia padetimi kolkas nevazineti,nes gali pribaikt ne tik reguliatoriu bet ir amortizatorius juk tu dabar vaziuoji kaip be spiruokliu

taip tau jau nebepades aukscio reguliavimas o del pakeitimo paprastais,tai nieko dar nesu girdejas,kad butu pasikeites.ten gal ir galimetu pasitvarkyt ta aukscio reguliatoriu,bet yra vienas ar ne vienas sunkumelis.tai kad vamzdukai inteinantis i reguliatoriu yra uzkirmyja,o antra priejimas durnas.sitie du dalykai ir trukdo,bent jau man trukde ji nusiimt,nebent spec. irankius kokius tai turejus

kolega Arius viska teisingai aprase apie aukscio reguliavima

Šiaip sukėlęs į viršų važiavau tik avariniu atveju. Reiks važiuoti iki kokių nors meistrų-burtininkų. Nes jei keist amortizatorius kitais,tai reiks ir vairo stiprintuvo žarnas truputį pakaitalioti.

tai tu kai varysi pas tuos burtininkus paklausk ju,ar jie nesugebetu vietoj to seno istatyti koki tai kraniuka nes as manau kad tas dabartinis originalas reguliuoja slegi,i amortikus.tai galimetu atlikt ir su kraneliu,manyciautai butu geriausias sprendimas

Pradėjau keisti self-levelingą į paprastą pakabą. Nuotykiai tokie. Tinka amortizatoriai paprasti.Viršutiniai galai paprastų storesni,bet tinka,papildomai reikia nusipirkti "absorberį"(toks kaip salenblokas) ir dar metalinę tarpinę.Vienu žodžiu priedus,kur dedasi su paprastais amortizatoriais.Kiekvienas servisas juos turi ir jie kainuoja nedaug. Spyruokles reikia keisti.("Self-levelinės" yra trumpesnės). Tinka tuos kur būna su paprastais amortiz. Vairo stipr.siurblį reikia keisti,nes neina užkimšti išėjimo į amortizatorius, skylės.Labai didelis spaudimas leidžia skysčius,arba trūksta korpusas.
Vienu žodžiu pakeitimas nėra labai sudėtingas,o kaina daugmaž gaunasi:
Jei keičiama dėvėtomis dalimis,
Amortizatoriai.2vnt.-100Lt.
Spyruoklės2vnt apie 100Lt.
Laikikliai,gumos,salenblokai apie 100Lt.
Vairo stiprintuvo siurblys iki200Lt
Darbai nuo 250Lt.
Taip,kad reikalas gaunasi nuo 750Lt.

O dėl reguliatoriaus pakeitimo į kokį kitokį hidraulinį stebuklą,tai manau,kad sudėtingas reikalas. Į servisus atvažiuoja tik tie kurie nori pasikeisti iš levelingo į paprastą pakabą Šrotuose tik iš pasakojimų girdėję apie tokius dalykus(self-levelingą)...Čia tokia situacija Šiauliuose,tikiuosi Vilniuj,Kaune geresnė padėtis.
Reiktų apsilankyti,kur remontuoja visokius hidraulinius mechanizmus.Tokiose firmose,kaip "Sveteka",pagauti mechaniką ir jį išklausinėti. Arba bandyti pritaikyti nuo kitų mašinų,kiek žinau "Sigma","Omega",MB "E" klasės, turi panašias sistemas.

Arius,o čia touringui ar sedanui darai?

Čia keičiau sedanui. Nežinau ar touringui labai skiriasi

pas mane irgi po truputi leidzia per reguliatoriu bet bčdos dideles nematau dapili ir toliau varai,bet kai meistriuks pradejo reguliuot auksti tai mates kaip ant akiu bega skystis kol kilnojo gala.o tai nieks nesidomejo kiek tas reguliatorius kainuoja naujas? idomu butu.

Naujas reguliatorius kainuoja apie 950 Lt. Bet didelė tikimybė,kad teks keisti ir vamzdelius nes jie oksiduojasi, ir sukant lūžta sujungimai.

o tu nesiklausiai meistreiliu,gal sena galima butu suremontuot