Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:94
Variklis:2.5 td
Degalai: salerka

Problema/klausimas: reikalas toks. kad nevisada suveikia turbina, kaip jaj reiketu suveikti. teoriskai ji suveikia normalei ties 2t rpm
o kartais tai ir 3t rpm tik isijungia, arba paminkai staigiau per pedala tada ijungia ja ir traukimas atsiranda. kartais geraj, kartais uzvelka.
gal daviklis turbinos, is kurio slangute y kolektoriu eina?

zinau kad ji sukasi visa laika, bet nuo 2rpm pradedi intensyviai ji dirbti, visi ta zino
tik kad ne visada pradeda nuo 2rpm ji dirbt, o suvelina

intensiviai pradeda kura paduoti, priklausomai nuo turbinos sukelto slegio. turbina negali kartais suktis, o kartais ne. greiciausiai su elektronika susija problemele.

tox jausmas kad durnu mane laikot
as gi neklausiau ar turbina sugedo, o is kart paklausiau gal daviklis turbinos is kurio ateina slangute y isiurbimo kolektoriu
tik kad nereguleriai tai atsitinka.

sveikas, pas mane panashi problema buvo, reikedavo pedala minkyt 2 kart kad staigiau traukt pradetu. Pas mane buvo antjungta (gal perekupas plaudamas varikli netycia atjunge) fishke nuo daviklio esancio siurblio apacioje..tas daviklis kiek pamenu reguliuoja kuro ipukshkimo kampa (velavima arba paskubinima)... ishsiaishkinau nuemes variklio kompa, ir per kontakus patikrines jo varzha...tik veliau radau kad atjungtas... jei reik galesiu surast kokie tie kontaktai ir kokia turi but varzha... tai vat:)

tai kad kaip ir nieko nebuvau atjunges po kapotu
ir nieks nelindo po juo

turbinos valdyme gal kas, ten vakumu valdo geometrija turbinos, gal su vakumu netvarkoj.pas mus ant citroeno panasi beda, tai kalta vakumo pompa.

diagnostika parodytu, ar tai mehaniskai reik ieskoti

vietove?

su tuo parodymu,tai taip, normaliai vazinejant jokiu klaidu kompas nemeta,bet kai paspaudi uzmeti daugiau apsuku tai netraukia ir iskart uzsidega check engine lempute cia taip ant citro.vienaip ar kitaip pas tave problema su turbinos valdymu, elektroniniu ar mechaniniu ir diagnostika neprosali padaryt.jei itarimas ant vakumo pompos tai atjungus slangutes galima wd pripust tada laikinai padeda, apziurek vakumines slangeles gal kur paskirdusios.

Kad nereiktu kurt naujos temos, paklausiu, nuo kiek apsuku tds "atgyja"? pas mane tai taip kad labai gerai trauktu, tai nepasakyciau, ypac mazom apsukom. siaip masina smagesne nuo kokiu 2500 gal, o gal ir 3000 apsuku tik. Iki tol tingine. ypac pirma pavara. nezinau, kaip turi but tds, nes nesu su kita vaziaves. nera taip, kad spustelejus gaza prie sedynes remtu. o gal ir neturi but? apsvieskit.

Nu bent jau pas mane uzmynus gelezele iki dugno pirma pavara tai ziurek kad spetum antra pavara ijungt kol apsukos galutinai neuzsiverte o kaip turetu but tai nznau. bet siaip tai jau traukt tai traukia pas mane nuo 2300-2500

pas mane irgi gerai peša, ne vien karta esu pralaimejes ant sankryzos kai nuo smagumo uzmirsti ijungti antra begi.