Lietuvos BMW Klubas

Kiek zinau, Opelyje niekada nebuvo BMW TDS variklio, o tik paprastas TD variklis. Tai gal tu i TDS idejai paprasta TD varikli del to ir grybauja viskas.

kiek žinau 2,5TDS ir 2,5TD yra identiški motorai, jei neskaityt intercoolerio...

bmw td ir tds identiski, taciau opelyje beveik viskas su bmw identiska. bet - beveik. kaimynas kai pirkosi sau opel 2.5d tai kazkur atknises interne buvo, truputi skiriasi kazkas.

ash galiu patart, jei kam reikes. daryta ir ne viena karta. viskas veikia ok.. tikm paprastaiem leudies sudarankiam toli iki to , kad sulipdyt su emegos mataru

tata mano kai pasikeite savajam bmw tds 94 metu varikli (del tos pacios priezasties) , tik dejo bmw varikli,,,taip pat dingo trauka,,nu vaziavo, bet netrauke, taip kaip ejo pries tai (ryskus skirtumas buvo) vaziavo ir pas viena ir pas belekiek meistru,,niekas nieko nerado,,,ir vat galiniam rezultate (pries savaite) vienas meistras vistiek rado kame reikalas...buvo dvejose vietose sumaisytos kazkokios slangutes, ar tai vakumo , ar ten ko as nzn, tik zinau kad po kolektoriu ir zemai kazkur dar.....ir viskas masina kaip zveris dabar,,nu tik cai su elektra nebuvo jokiu bludijimu. tai keiciant varikli blogai sujunginejo viska,,ir taip metus isvazinejo beveik.

Norint isspresti problema - prasom kreiptis pas bebr. Jei problema bus isspresta, prasom paviesinti.

joa pirmiausiai reikia ziureti kad vakumai visur butu pajungti teisingai, nes jie labai daug lemia del traukos. susirask masina su tokiu pat varikliu ir patikrink ar viska gerai ten tau sujunge.
ps. nes nupirko viena 318tds, tai jis isvis netrauke vos pavaziuot ejo, ir greitis gal apie 100 ar 120 ir viskas, bet po to rado kad nebuvo pajungta vakumo zarnele, ja pajunge ir atrodo, kad kita varikli idejo i masina

Sveiki visi! Na stai po vasaros darbu ir rudens vargu, puoliau toliau remontuoti savaja gelda.. veziau masina visur ir pas specu ir pas melynanosiu garazo "vaciuku". Visi kraipe galvas, vieni kesinosi siurbli su turbina keisti, kiti durnino mane del variklio is omegos treti isvis nieko nesuprato ir sake kad masina veikia puikiai... Bet pakeitimu yra ir atrodo i geraja puse.. zodziu visu pirma vienoje vietineje dyzelistu firmeleje man dar karta pastate siurblio degima (kaina 600lt), ogi rezultatas puikus - variklis kuriasi ir siltas ir saltas vienodai, uztenka 1 - 2 apsisukimu uzsivedimui zinoma padidejo ir trauka, vakar ismeginau trasoje, tai 170 km/h greiti pasiekiau ir dar tai nebuvo dugnas, kai seniau 140 buvo riba.. Po degimo pastatymo dingo dar viena beda t.y. rytais saltas variklis dirba lygiai, nebe apsipla dumais. Del sios bedos ne vienas mesitrelis buvo pasiruoses man forsunkes pakeist bet dauguma jusu kalba apie tas slangeles kurios nuo kolektoriaus eina i daviklius, man kiek pastebejau jos visai jokiu funkciju neatlieka, ar jos prijungtos ar ne variklio trauka vienoda... galvoju gal ten man kas neveikia, kaip butu galima patikrinti tuos daviklius?

mase su auto... hmm... o kurioj cia vietoj tai butu galima paziuret..? o kokie pozymiai tos mases nebuvimo..?

Taip ir nesupratau - kas Tau cia per bedos, vaziuodavo tik iki 140 ir uzvedus ryte apsipildavo dumais, dabr 170, bet ne dugnas, variklis kuriasi graziai, nebedreba ..Tai kame bedos ???

o bedos buvo tokios, po variklio keitimo buvo blogai nustatytas siurblio degimas, del tos priezasties masina visiskai netrauke, saltas variklis kratydavosi iki kol pasildavo, karstas variklis sunkiau kuresi, nors variklis ir dirblo lygiai (siltas)... pastacius degima sios problemos dingo. Del elektros, manau kaltas buvo prietaisu skydelis, kazkas jame negerai, nes perdegdavo ta mikkroshema kurioje laikosi atmintis (coderis), pasikeitus kita skydeli, sios problemos kols kas nebera, tikiuosi ir visai nebebus.. dabar dar vis neina atlikti variklio diagnostikos, kompas kazkodel nesusijungia su varikliu, nors visos fyskes sujungtos teisingai.. taip pat gal kas zinote kaip turi buti tiksliai sujungtos su davikliais tos plonos vakumines zarneles, nes daug kas kalba, kad jos lemia variklio trauka... nes va pas mane ar jos prijungtos ar atjungtos variklio darbas vienodas.