Lietuvos BMW Klubas

Niekada nesutiksiu kad salta varikli reikia stipriai sildyti. Daug nuomoniu esu girdejes taciau realiausia ta, kad uzvedus salta varikli ji sildyti apsimoka ne daugiau nei 1 min. Tas pats galioja ir ziemos metu.
Kitas dalykas pas mane dujos veikia automatiskai ir neimanoma saltu varikliu ju ijungti (4 karta). Ir vienodai masina dusta ir ant benzino (kol visiskai salta) ir ant duju (kai siek tiek pasyla). Dusimas pasibaigia tik kai variklis pasiekia darbine temperatura ~90 laipsniu.

Nu nezinau, gal kas ir netvarkoje..pas mane motociklas pvz saltas, neina niekaip is vietos is vaziuoti..tiesiog dusta, apsukas dar ima po truputi, bet jai bandai vaziuoti dusta...Kai pasyla, eina kaip zveris, nu nezinau, cia gal kas ir pades nustatyti problema, gal koks dacikas neveikia, ir blogai misini duoda saltam..

Siaip tai tikrai daug nuomoniu yra, bet pabandyk salta padrost varikli, paziuresiu kiek laikis tau..

Ta prasme nesakau, kad su saltu negalima vaziuoti, galima bet labai ramiai, nesidraskant

Siaip gali dar saltas dusti netgi ir del variklio issidevejimo

Visiskai teisingai kad su saltu varikliu draskytis negalima. Pagrindine to priezastis - tepalas neigaves darbines temperaturos, tepimo savybes prastos, duodi daug apsuku, dalys trinasi tepti dar nesinori, plius perkaitimas del to gali buti ir t.t. Su tuo sutinku. Taciau man normalei pradeda vaziuoti tik kai pasieki pilnai darbine temperatura (~95 C). Iki tokios temperaturos manau ne vienas nesildome. Taigi nesutinku kad taip ir turi buti kad neleidzia salto variklio drozti.

O as kaiptik, noreciau, kad taip butu, kad neleistu, tada daugiau masinu ypac bmw butu su sveikais varikliais o db yra tokiu, kurie uzkuria iskart, ir iki redlaino aina, atceit jam saltas geriau traukia..

su oro padavimu kazkas. salto ir silto motoro oro srautai skiriasi. greiciausiai cia bedos iekot reikia

Taigi visalaika oras eina per ta pacia truba, ar siltas ar saltas nesvarbu. Ar as neteisus ???
Gal turi omeny oro srauto matuokle? Su ja viskas OK.