Lietuvos BMW Klubas

nu ir pas mane ta pati problema-siltas sunkiau kuriasi.... nesuku sau galvos nes zinau kad reikes kada kisene istustint,cia taip jau daugumai yra... nebutu bmw....

vel ta pati istorija..jei variklis nepulsuoja, kuras atgal i baka negrizta, siulau ipurskimo kampa pasitikrint. Dyzel servise tai kainuoja 140lt.

tai pakeitus kampa pagerejo pas tave?? greiciau kuriasi? ar kaip?

beja kur kaune butu galima nebrangiai pasitikrint? dekui

Del to kurimosi Salto ir silto, tai turiu 3 pazystamus su TDS, tai pas visus taippat.. saltas iskarto griebe, o silta reikia pasukt..Draugelis tikrino pas Mechanikus, sake vazuok is cia cia taip visiem TDS yra.. Nu zinoma jei kuri 10sek, tai jau ne kas..Pas mane paty siltas sunkiau vedas.

Kompas daug ką parodytų, tad bandyk junkt ant kompo, paprasciausiai gal padėtų degimo paankstinimas ar pavėlinimas ...Čia aišku pradžiai ...

Pas mane irgi panasiai budavo, na gal ne 5 sekundes bet pasukt reikedavo. Kazkaip nelabai sukau galva del to. Praeita savaitgali nusprendziau pasitvarkyti dirzelio itempeja, nes jau skleide garsus visokius. Zodziu as i ji pripyliau tepalo, sutepiau ta ratuka, per kuri eina dirzas (zinau kad cia laikinas sprendimas, bet kuri laika laikys. veliau pasikeisiu). Tai nepatikesit, bet pasikeite ir variklio darbas, tapo tolygesnis, tylesnis ir uzsikurimas tapo trumpesnis. Nezinau kiek stipriai susije sitie dalykai, bet kiek kartu atkreipiau demesi, tai rezultatas yra. Sirdziai smagiau, kai keliu minuciu darbas dave rezultatu. Nesu didelis specas, bet galvoju kad gal cia kazkaip su generatorium susije. Siulau pabandyt, blogiau tikrai nebus

pas mane ir silta tenka pora sekundziu pasukti, kartajs maziau...siurblio elektronine dalys tikrino pas toki mejstra sako ir pats maciau wapse bewejk nauja...tj sake ir dar vaziuok ir vaziuok