Lietuvos BMW Klubas

nu nzn, pas mane kiek pamenu tik su ijungta kondiške uzsidarydavo sklendes ir įsijungdavo cirkuliacija.... nu o jei ir atjungus kondiške isijungia, tai juk tik geriau....

Nuotraukoje nematyti, bet tas paskutinis mygtukas(cirkuliacija) kiek pas tave funkciju turi? Pas mane 3: 1. Ijungta pirma lempike; 2. Ijungta antra lempike; 3. isjungtos abidvi. Tai va - kai isjungtos abidvi - masina siurbia is lauko ora nefiltruodama?

Pas mane ir panasi beda, visos tos knopkes veike pas mane iki sios ziemos salciu kai salo -30C po tos nakties neveikia nei sklende nei kondiske, ta prasme nebeisijungia,. o sklende ta tai labai geras dalykas kai vaziuoji paskui duminanty autobusa ar ka nors panasiai.

Gal zinot nuo ko pradeti ieskoti, tiesa viena diena cia neperseniausiai buvo uzsidegusios visos lemputes kai ijungiau degima tai dege iki tol kol uzgesinau motora ir pasibaige , saugiklius jau tikrinau.

o gal kas pasakytu kodel tie kur yra silumos reguliatoriai tai keleivio puse paprastai sukasi iki galo o vairuotojo puse nedasisuka iki galo bet paskui toliau pasukus kaip ir uzsifiksuoja. tai ji dar tuo metu kazka papildomai ijungia ar tiesiog uzsifiksuoja kad begi jungdamas su ranka paprastai nenusuktum ant salto?

jei vairuotojo puses ta reguliatoriu suksi iki galo kiek aina, tai tada su keleivio gali daryt ka nori efekto jokio nebus esme tame, kad tada max siluma pus ir per keleivio puses ortakius. Cia padaryta tam, kad jei tau reik max silumos, tai nereiketu ruciagint simto jungikliu.

Mygtukai:
vidine cirkuliacija kai kur isijungia tik su kondiske, kai kur gali ir be kondiskes.
pas ka yra dvi lemputes, tai viena dega kai pastoviai ijungta, kai kita dega, tai vadinasi automatiskai isijungia kai jai reikia.(arba atvirksciai)

ir dar, ar cirkuliacija ijungta ar isjungta - oras visada per filtra eina. skirtumas tik tas, kad esant vidinei cirkuliacijai oras is virsaus i apacia eina

o geras ačiū, patogumas visgi