Lietuvos BMW Klubas

ta pati beda
hidrauliniai amortizatoriai, yra prikurta daug temu bet aiskiai taip ir neissiaiskinau
ar verta tvarkyti ja ar keisti i paprastus ir nesukti sau galvos?
kokios pagalviu kainos?
ir jei keist i paprastus ka butent reikia keisti? :amortizatorius, spiruokles keisti reikia? toliau su tais vamzdukais ka su jeis daryti? ar imanoma juos vapse panaikinti padaryti kaip paprasta pakaba?

Iš pradžių ir aš galvojau mesti lauk tą hidrauliką ("Audriaus" servise visų detalių ir darbų galutinė kaina būtų buvusi 1200Lt) .
Laimei, nespėjau - radau naudotus amortikus.
Rekomenduoju tą patį padaryti ir tau: visuose šrotuose (Vilniuje ir Kaune) naudotas galinis "hidraulinis" amortikas - "tik" 150Lt (ir nieko daugiau keisti nereikia - tik pakeiti amortiką ir dapyli Pentosino (jo visai sistemai reikės 2,5 litro:!: ).
Svarbu įsitikinti, kad perki reikiamą pusę (dešinės negalima painioti su kaire, nes hidraulinio tepalo žarnelė prisijungia tik iš vienos "reikiamos" pusės) ir kad pardavėjas tikrai žino, ką jisai pardavinėja, nes telefonu teko kalbėti ir su tokiais, kurie pardavinėjo įprastus amortikus, juos vadindami "hidrauliniais" (turėdami omenyje "dujinius-hidraulinius).
Galiausiai įsitikink kataloginiu numeriu: ant manųjų amortikų (tiek ant nuimamo-sugedusio, tiek ant uždedamo-nupirkto) buvo iškalti kataloginiai numeriai. Kairės ir dešinės pusės amortizatoriai skiriasi vienu skaičiuku (juos rasi arba paieškoje, arba iškaltus ant paties nuimtojo amortiko).
Sėkmės.
Ir dar, jeigu pas Tave "TDS", tai nejaugi ir ten hidraulinė pakaba
Dar dėl kataloginio Nr., tai, pvz., manieji galiniai Nr.37121138787 arba pask. sk. - 8.