Lietuvos BMW Klubas

Slėgis sistemoje nornalu nuo 1.0-1.5 bar taip jau gamintojo numatyta. Kada atsuki slegis dinksta ir skystis kyla į viršų nes jis karštas ( karštis plečiasi, šaltis traukiasi ). Lašas po mašina gali būti ir iš isiplėtimo bakelio

Radau beda. Skystis bego per cirkuliacini siurbliuka, esanti po siluminiais voztuvais ("kiausiniais"). Jis buvo kiauras. O is virsaus nematyti, kad bega skystis.

Tiek tos bedos. Pas mane taip pat buvo su perkaitimu ir nieko, nei galva truko, nei tarpine. Aisku labai pasiseke

man ir buvo panasiai , nuvaziavau marijampolej i viena servisa nuorint. krapste ten jie puse dienos , buvo uskaitine iki virimo - net slangos susprogo. galu gale priejo isvada kad reik imt galva - sako arba tarpine arba galva trukus . tik per plauka sumasciau nuvaryt pas toki meistra is garazo - nuorino per 10 min ir jau metai kaip lakstau su "trukusia galva ". kad trukus galva jie nusprende buvo del to kad ikaitus varikliui ir gazuojant kyla vanduo i virsu . taip ir buciau palikes servisui kokia 900~lt uz "remonta"...

O nuorinimo procedura sudetinga? Gal kas galit aprasyti kaip reikia nuorinti? Manau, kad reiketu mano bmw dar ausinimo sistema nuorinti.