Lietuvos BMW Klubas

o kai prasidejo tas kaitimas,pats savaime ,ar buvo varykliui kazkas daryta?

Prasidejo pats , ir ka bekeiciu nieks nepadeda dabar galvoju gal termomova paimti elektrine ir pastatyti ? gal kas bande taip ? ?

buvo panašus atvejis kai nieks nebepadejo,bet ten buvo aušinimo skystije daug vandens ir varyklis ilgai ekspluatuotas tai užkalkejo kanalai pačiam varyklio bloke ir galvoj,teko viska lupt ir praplaut,padejo tikiuos čia ne tas atvejis šiaip elektrini ventiliatoriu deda nuo kokio golfo,

jei kondicionierius neveikia mesk lauk jo radijatoriu. nes kai buna friono tada pasilus varikliui paildomai isijungia ir kondicionieriaus ventiliatorius, o kai jo nera jis neveikia, tad per du radijatorius orui praeit daug sunkiau. lupk lauk ta radijatoriu ir turetu viskas susitvarkyt (arba varyk, kad viska sutvarkytu ir, kad veiktu kondicionieriaus radijatoriaus ventiliatorius) o kada cia tau taip pasidare?

Praeita vasara, ziema kaj buvo saltis tai jokiu prob. tai taupiau babkes o dabar jau nznau ka keist nieko neliko

siulau isimt kondicionieriaus radijatoriu, ar bent jau pabandyk pajungt tiesiog jo ventiliatoriu kad visada suktusi, jei tada nekais tai tikrai mesk lauk ta radiatoriu aisku jei kondicionierius nereikalingas

jaunystė turėjau jawa350 irgi ko nedariau kaito ir ten aušinimo skysčio visai nėra pakeičiau galva ir baigės problemos todėl susidariau nuomuonę kad karta perkaitinus matariuką galvai ales

o pabandyk kondisena isjunkt nebeturetu kaisti.pas mane tas pats kaista kai kondisenas ijunktas o kai isjungiu vanduo laikosi normaliai.

patikrink, kai jau rodykle lipa link raudonos, atidaręs kapotą, ar slangos smarkiai nekietos. jei kaip sakei cirkuliacija vyksta, ir slangos ne "akmenines", vazinek ir nekreipk demesio. Svarbiausia, kad tikrai antifrizas nedingsta + svarus antifrizas + nedaugeja tepalo variklyje.

tiesa, dar gali pabarbent pirštais į prietaisų skydelį ties temp rodykle - pas mane ta rodykle kartais durniuoja, pabarbeni - grįžta kur jai priklauso, ant viduriuko. O variklis TIKRAI neperkaitinėja, šiandien mieste, prie +31 kamščiuose išmėginau...

Tai tai pajunge kompa turi matyti darbine variklio temperatura.Jei pas tave ant raudono,o kompas rodo normaliai,tai tikrink daviklius


Siaip sparnuote ora is lauko traukia i save pro radiatoriu,o ne i ji(radiatoriu) pucia.Taigi oras eina is lauko puses i variklio puse,o ne atvirksciai.Sparnuote tikrai nevedina radiatoriaus,ta prasme i ji nepucia.,.Radiatoriu ausina oras,kuri sparnuote pro radiatoriu itraukia is isores

Viosiskai teisingai....

O kondisino radiatorius kokiu sh... neuznestas? Dar gali toki testuka padaryt: stovinciai masinai kai jau rodys kad uzkaitus uzpilk vandens ant radiatoriaus. Jei temperatura normalizuosis, tada ieskok kodel oras i radiatoriu nepatenka. Jei ne- problemos su skyscio cirkuliacija variklio viduj. (kanalai, vandens pompa ir pan. )