Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 12 Gru 2024, 16:22

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis » E34

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Čia aptariamos tik E34 modelio problemos, visa kita informacija bus be perspėjimo trinama.
Kuriant temas būtina nurodytį kėbulo koda laužtiniuose skliaustuose [], bei aiškiai įvardinti problemą temos pavadinime.



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 12 pranešimai(ų) ] 
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
partner300
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 11:54 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2011.04.26
Amžius:
39
Pranešimai:
11
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
E36 tds 95m,E34 520 89m
Nikas:
partner300
Automobilio, apie kuri norite paklausti E34 520
Pagaminimo metai:89
Variklis:2,5
Degalai:bendzas dujos

Problema/klausimas:sveiki.noreciau suzinoti ar yra skirtingas sukimo momentas tarp siu greicio deziu 2,0l ir2,5.klasiu nes i 520 idejau 2,5l varikli viskas graziai tiko tik bevaziuojant pvz 100km per apsukas laiko virs 3000 o kuro sanaudu rodykle pastovai rodo 30l ir daugiau. bevaziojant 5 begiu toks jausmas kad vaziuotum kokiu4 KALBA EINA APIE M20 ačiū uz atsakymus.
edvinb
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 12:07 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.12.01
Amžius:
38
Pranešimai:
4902
Miestas:
Vilnius village
Automobiliai:
sold
reduktoriaus perdavimai tie patys 2.0 ir 2.5L?

_________________
suk suk suk vairą suk, tik į griovį neįsuk...
pecionka
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 12:08 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.12.23
Amžius:
42
Pranešimai:
157
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex E36 318is 93'
Tai ir reduktorių keist reikia tuo pačiu.

_________________
BMW - probably the best car in the world!!!
partner300
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 12:52 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2011.04.26
Amžius:
39
Pranešimai:
11
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
E36 tds 95m,E34 520 89m
Nikas:
partner300
bet taip graziai tiko i 520 kebula 2,5matoras.kokios apsukos turi buti vaziuojant 100km ant 525
pecionka
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 13:28 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.12.23
Amžius:
42
Pranešimai:
157
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex E36 318is 93'
Užtat dabar be vargo gali ratus prasukt ;)
Kai kas specialiai taip darosi, kad geriau trauktu, tik dažnai reikia pavaras mėtyt, labai sumažėja max speed bei padidėja kuro sąnaudos.

_________________
BMW - probably the best car in the world!!!
partner300
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 13:43 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2011.04.26
Amžius:
39
Pranešimai:
11
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
E36 tds 95m,E34 520 89m
Nikas:
partner300
kiek pasiskaitinejau tai ir kardana reikia keisti neaisku kaip su reduktorium ot uzbridau. meistras sudurnino sake tipo viskas cia tinka.tikt tai tiko bet kad nerelios kuro sanaudos
pecionka
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 14:03 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.12.23
Amžius:
42
Pranešimai:
157
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
ex E36 318is 93'
Man atrodo 2.0 ir 2.5 motorams viskas vienodai (kardano pusašiai, reduktorius) tik perdavimo skaičius skiriasi.
Va jau nuo 3.5 ar 4.0 motorų netiktų.

_________________
BMW - probably the best car in the world!!!
partner300
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 14:15 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2011.04.26
Amžius:
39
Pranešimai:
11
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
E36 tds 95m,E34 520 89m
Nikas:
partner300
tai kiek supratau tereikia greiciu deze pakeisti ir ok viskas
edvinb
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 16:08 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2008.12.01
Amžius:
38
Pranešimai:
4902
Miestas:
Vilnius village
Automobiliai:
sold
partner300 rašė:
tai kiek supratau tereikia greiciu deze pakeisti ir ok viskas

reduktorių

_________________
suk suk suk vairą suk, tik į griovį neįsuk...
partner300
StandartinėParašytas: 26 Rgp 2011, 18:34 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2011.04.26
Amžius:
39
Pranešimai:
11
Miestas:
Kaunas
Automobiliai:
E36 tds 95m,E34 520 89m
Nikas:
partner300
tikslei reduktoriu.kaskaip pagalvojau kad greiciu deze reikia keisti KOLEGOS GAL JAU ESATE TAI DARE PIESTELKIT
:wink:
parasionak
StandartinėParašytas: 03 Rgs 2011, 19:27 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2008.10.29
Amžius:
34
Pranešimai:
70
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
E34 520 M50 91'
m50b20 varikli dejau i m20b25 kuzava, kartu su varikliu dejau greiciu deze, kardana, ir reduktoriaus flanca. 3000rpm prie ~125kmh
Wit@liunia
StandartinėParašytas: 03 Rgs 2011, 22:02 
  
 
 
as irgi dejau i m20b25 kuzava m50b20 varykli kartu su greiciu deze ir puikiausiei vaziuoja :)
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 12 pranešimai(ų) ] 

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis » E34

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
cron
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery