Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Toks klausimas, nebesuprantu.. Automatas 320d. 120kw. Važiuojant atleidus gaza jaučiasi toks stabdymas.. ar čia normalu? Nėra taip kad auto iškarto stoja, bet toks nežymus stabdymas, o kartais atleidus gaza auto rieda lyg normaliai, tai nesuprantu ar čia vaidenasi ar kažkas su dėžė gali buti atsitikus ? Tepalai dėžei niekas nekeista, nes kiek skaičiau kad nepataria to daryti.

Šiaip, važiuojant viskas tvarkoje, važiuoja junginėja pavaras normaliai, tik va aileidi gaza tada kai mažina pavaras ir jaučiasi stabdymas.

Kokios mintys?

Automatinei dezei tepalus nepataria keist? Tu juokauji?

Vieni pataria, kiti nepataria, cia jau kiekvienam savo.. Pas mane e90 irgi kazkaip idomiai gaza atleidus stoja gan greit, o e60 gerai rieda. Gal cia tiesiog toks dezes darbas. Kiti e90 automatu savininkai galetu pakomentuot kaip pas juos. Tepalo nei vienam nekeiciau ir nezadu keist. Kol deze graziai dirba tepalai nebega ner ten ko lyst.

Kai prades nebegraziai dirbti bus velu listi. ZF, gamintojas tiekiantis dezes BMW, yra nustates tepalu keitimo intervala, bet va matai nepataria keisti tepalo kas nepataria? Kalvis vasia os trecios garazu eiles?

OK supratau, dėl tepalų keitimo.. O dėl tų nuomonių, galiu čia belenkiek nuorodų primest, vienur sako keisti, kitur nekišt nagų ir t.t. Nes ant dėžės paraštą NO OIL CHANGE ir t.t. Faktas tas kad jei keisčiau tai tik Krasta auto, kadangi specializuotas atstovas BMW, o nuvarius į garažą ar kokį "servisa" prikeis ten taip, kad po to tas automatas užlinks o su servisais po to eiti ten ryškintis be šansu..

Geraj, man neseniai susuko 200k, tai manau laikas keisti ? Patys esate keite ? Ką su adaptacijom tom ? reikia perrašinėti tą softa ar ne ?

Reiketu koki balsavima daryti del dezes tepalu keitimo as taip pat lieku prietu kur kol nera bedu nera ten ko lysti maniskis jau 530 k km suka ir nemanau kad vokietis (babajus) tuos tepalulus kada keite...

Motore tepala keiciat irgi tik pasaliniams garsams ir vibracinoms pasipylus?

nejuokink su 530k ir dezej nekeistais tepalais, greiciausiai ne tik tepalai, bet ir deze keista, Vokietijoj zmones varo pas ZF atstovus tepalus keisti su praplovimu ir mechatroniko servisu, aisku botanikai vaziuoja, kol vaziuoja po to stumia uz puse kainos ir forumuose verkia, kaip nelaiko dezes

Dezej tepalus BUTINA keisti, nesvarbu ka Krasta ten svaigsta,kad deze neaptarnaujama, ar ant jos parasyta, kad nekisti nagu.
Juk logiskai uztenka pamastyt, kad deze yra kaip variklis, kuriame juda mechanines dalys, todel tepala butina keisti. Ypac jai jis jau tamsus pasidares. Tepalas keiciamas kiek atsimenu kas 50-60 tukst. bent pas automatus tai tikrai. Pasiskaitykit daugiau forumu ne tik LT..
Man asmeniskai, keiciant grandines, keite ir filtra dezes su tepalais, kurio telpa apie 10litru. Nekeiciant dezes tepalu, po kurio laiko, galima ieskot kitos dezes iskart.

Kad krasta megsta pasvaigti tai tikrai. Krastoj klausiau kaip xdrive pusasiai ? Sakau domejaus, nelaiko. Juoktis pradejo, sako jei driftinsi laukais tai gal nelaikys. Paklausus pas vaziuokliu meistra kuris tik bmw uzsiima, iskart numojo ranka, sako labai dazna problema..

Prie tos pačios temos.

Žodžiu važiuojant ir atleidus akseleratorių, kai pavaros mažėja girdisi toks silpnas kaukimas, kaip turbinos panašus.. Pavaras junginėja kaip ir normaliai, nemuša.. Tik va tas garsas atsirado toks silpnas kaukimas.. Rimtos bėdos ?

Tepalo neleidzia pavaru deze ? Pas manes 195k rida tikra ir apibege per karterio tarpine. Dapyle litra tepalo.

To nežinau, nes dar net netikrinau, reikės pasitikrinti, o ten matuokle yra kaip ten tikrinas ? sunku ?

Na o be to, vėl važiuojant iš darbo, po kiek laiko vėl prasidėjo tas toks kaukimas, prie kokio 30-50km/h atleidus gaza.. tai visaip klausiaus ir klausiaus vis girdėdavosi, na pabandžiau važiuojant atleidus gaza kai prasidėjo kaukimas ties 40km/h įjungt N, tai apsukos nukrito ir dingo garsas... Na taip ir parvažiavau beveik iki namų, tad sustojus prie šviesaforo sugalvojau išjungti visiškai pečiuką ir pasiklausyti dar atidžiau, ir kai pradėjau važiuoti ir vėl atleidus gazą garsas DINGO Tada prasivažinėjau po miestą skersai išilgai, įjungiau atgal pečiuką ir tas kaukimas nebeatsirado.. Be to kai pajungiu kondiške prasideda visokie garsai, pulsuoja siurblys, taip pat pečiukas pats leidžia visokius garsus cypia, čirškia, pvz važiuoji greitai ir pradedi stabdyti, tai iš pečiuko toks girgždėjimas prasideda.. nu žodžiu, manau čia pečiuko prikolai vyksta

Nera jokios matuokles, ir pats nepasitikrinsi, berods reikia uzkurta pakelti ir ijungti D padeti, kad suktusi ratai ir atsukus varzta papildymo ziureti bega lauk ar ne.

Kalbant apie APD ekspluatacija reikia vadovautis dezes gamintojo rekomendacijomis (ZF) o ne BMW, kuriam rekomendacijas raso marketologai is zaliuju judejimo
Kaip daryti kiek vienu konkreciu atveju sprendzia automobilio savininkas