Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

Nusedo akumas per salcius, nuveziau pakrauti su kazkokiu ten spec pakroveju, nes AGM. 2 paras krove, patikrino, sake geras. Isidejau pakrauta, uzsikure is puses abaroto, o sekanti ryta ikisus rakta ir paspaudus start - nesuka. Vasara buvo tas pats nuplovus masina - ikisus rakta neuzsidega visos lemputes skydelyje ir neatsirakina vairas = start mygtukas neduoda starteriui signalo suktis, o jeigu palieki prijungta akumuliatoriu - per para iskrauna. Po plovyklos pradziuvo ant saules ir veike kaip priklauso. Po to bandziau plauti dar keleta kartu - visada tas pats. Problema, kad lauke -15 ir visai nenoriu laukti iki geguzes kol "pradzius" Atjungiau minusa nuo akumo, kad vel neissikrautu ir galvoju ka daryt.

Itariu, kad gali buti supuves mases kabelis nuo kebulo i varikli. Galvojau prijungti prikurimo kabeli prie kebulo minuso ir variklio, bet visur plastmase, vienintele prieinama metaline vieta is virsaus - generatoriaus korpusas ir tai ten vos prisiliecia tas gnybtas - nepadejo. Kaip dar galima patikrinti ar tas mases kabelis kaltas?

2 variantas - sugedes IBS. Ar sitie simptomai pasireiskia tokiu atveju?

pas e90 3 atskiri pliusai nuo akumo, du po dugnu ir t vieta kur islenda i lauka dazniausia supuna (simptoma lygiai tokie ir buna,)kad juos pakeistum reikia nuimti baka, o prieiti iki bako reiks puse bnv isardyti
po kapoti yra toks [CENZŪRA] https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8 atidenk j ir jei mazesnej klemoj nebus +12 tai jau zinosi, kad supuvo pliusas kur is bagazines lenda i lauka

Blin, tikejausi, kad yra tik tas vienas laidas prieky keleivio pusej...
Kur yra tas daiktas tavo nuorodoj? Cia ne tas + kontaktas po kapotu?

Multimetru patikrinau akumuliatoriaus itampa - 11,9V. Pagooglinau, kad turetu buti 12,7 V prie +25C, tai prie -8 turetu buti kazkur ~12,55V, tai jis man per para iskrove akumuliatoriu taip iseina?

[edit] Pries vaziuojant pirkt pritaikyta agm pakroveja dar pabandziau atjungti melyna fyske nuo to bloko ant akumuliatoriaus - iskart uzsikure. Jei neklystu, ta fiske atjunge IBS davikli. Uzkurus ant laisvu apsuku multimetras rode ~13,8V nuo gnybtu, cia normalu ar per mazai? Prie masinos buvau vienas, taigi negalejau patikrinti kiek rodytu sukelus apsukas.

11.9V yra issikroves akumuliatorius
13.8V yra minimali generatoriaus krovimo itampa, apsuku sukelimas krovimo itampai turi is esmes neitakot, krovimo itampa itakoja elektros prietaisai (sviesos, galinio lango sildymas, paciukas, sildomos sedynes ir t.t.), sujunk viska ir tada matuok krovima, matysi ar generatorius dar ko nors vertas.

tik dabar sužinojau kad elektros srovė matuojama voltais, visada maniau kad amperais.

pasitaisiau