Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, taip nutiko kad vaziuojant autostradoj, pastebejau kad pradejo grybaut momentiniu sanaudu rodykle, vaziuojant 110 cruise rodo 7-10l, kai seniau budavo ~ 5-6 (320d 120kw 2006 automatas).Tuo paciu uzsidege ir tepalo lempute, todel iskart nulekiau i servisa, kuriame tvarkiau auto ir palikau rupintis turbinos restauravimu ( buvo isilginis aseles klibejimas).
Dapyle litra tepalo (suvartota per 2-3k km)
Perrasyta kompo programa ( pries tai buvusi buvo visikas nesusipratimas)
pakeisti abu termostatai ir alsuoklis, nes nekildavo temperatura auksciau 70.

Reziume masina pradejo dirbti daug tolygiau, variklis greit pasyla iki reikiamos temperaturos, jokiu pasaliniu garsu nebesigirdi.

Po remontu teko isvaziuoti apie 20km uz Vilniaus, pastebejau, kad momentiniu sanaudu rodykle rodo panasius rodmenis kaip ir pries tai (7-10l) vaziuojant pastoviu greiciu.
Galvoju pilti pilna baka dyzelio ir pravazinet 100-200km, ir pilti vel pilna kad pamatyt ar kompo sanaudos sutampa su realiom nes nebezinau kur ieskot bedos, gal kam yra teke susidurti su ppanasia situacija ar tiesiog turit pasiulymu? dekingas uz bet kokia info.

DPF filtras yra? Gal tau islekus i trasa regeneracija prasideda

Gali būti, kad DPF pastoviai bando išsivalyti, nes reikia >75C, kad regeneracija prasidėjo. Jei anksčiau tik 70C pasiekdavo neaišku kiek laiko/km, tai gali būti, kad visai užsiglušino DPF per tą laiką, todėl dabar niekaip negali išvalyti normaliai.

DPF isimtas ir isprogramuotas, masina chipuota insane chiptuning, tikriausiai kazkur kitur beda