Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 320D
Pagaminimo metai: 2006
Variklis: 320
Degalai: D

Problema/klausimas:
Pastebėjaqu, kad staigiai užminant ekseleratorių iš išmetimo
vamzdžio pasirodo tamsių dūmų.
Trauka nekritus, tepalo nemažėja.
Normalu čia ar ne? Kiek girdėjau, pas ką nėra suodžių filtro-
irgi tokia prob lema susiduria, bet vis tiek neramu.
Patarkit kolegos ko imtis tokioje situacijoje.
Iš anksto dėkingas.

kad uzminus tapke ismeta juodu dumu tai normalu. Taip turi buti. Bet, kadangi tavo auto 2006m tai ji turetu buti EURO4, o i euro4 dedasi suodziu filtras (DPF). Todel persasi isvada kad pas tave jau auksarankiu padirbeta ir sitas filtras ispjautas Siulau nekreipti demesio ir vazineti toliau. Saugokis tik gamtos myletoju

Dėkui.
Pasitikslinau, gamybos metai 2005, tik Krastos buvo parduotas
2006, todėl ir į tech. pasą 2006 nuėjo.
Išmetimo vamzdis užlenktas į apačią, tai to filtro kaip ir nebuvo.
Kažkaip nesitiki Kad krastoj filtrus pjausto
Bet kuriuo atveju dėkui už nuraminimą

sveiks,netycia aptikau sena tema,butu idomu suzinot,kokios to juodo dumo priezastys,kadangi zinau jog pradzioi e 90 su silpnesniais varikliais buvo galimybe pirkti gamykliskai be katalizatoriu arba su jais,kas kainuodavo papildomai 1000eu,3.0 d visi buvo jau su katalizatoriais be isimties,tai tiesiog gal jo nebuvo?kad ispjautu-tai nemanau...

man ir idomu butu ar imanoma ta duma sutvarkyt kazkaip:D nes uzmynus snd pastebejau kad ismete truputi,tai kazkaip nemalonu. pas mane 2005m su uzlenktu glusu i apacia

taigi parasyta aiskiai. Turbininiam dyzeliui juodas dumas yra visiskai normalu. Gamtos myletoju deka bmw i euro4 standarta dejo suodziu (dpf) filtra kuris panaikina juodus dumus is ismetimo, kadangi pas tave euro3, vadinasi nera suodziu filtro (dpf) todel ir meta juoda duma. Nieko tvarkyt nereikia, cia lygiai tas pats kaip bandytum sutvarkyt ismetamus garus ziema is ismetimo, paprasciausia tai naturalu ir viskas.

neteko niekada matyti e90 ar e81/87, kad butu euro3 standarto. kiek zinau jie visi euro4. pas mane e87 2005 metu,duslintuvo vamzdis nulenktas i apacia,bet masina atitinka euro4 standartus ir masina pilasi dumais,kas as asmeniskai skaitau yra nenormalu. tai gal kazkas gali paaiskinti,kaip cia istikro yra?

ne visi euro 4

visiskai visi,nei vieno nera euro3.

kažkada Kauno Krastoje vienas vyrukas apie E9x pasakė: jei duslės vamzdis žemyn, tai EUR3, jei tiesiai - jau EUR4.
kiek čia tiesos - nežinau, bet juk visuomet galima pasitikslinti pas dylerį

nera ka pas dyleri tikslintis,nes dokumentuose parasyta,kad masina yra euro4. tik nesuprantu vieno,kam i euro4 dejo ta DPF filtra,jei ji idejus auto taip ir liko euro4 kaip buvo. gaunasi taip,kad idejo problemine detale,o esmes nepakeite.

nera pas tave DPF ir neieskok problemu ten kur ju nera...

zinau,kad pas mane nera DPF,bet problema tame,kad pilasi auto juodais dumais,o to neturetu buti.

juodi dumai yra nesudeges kuras, o del ko nesudega reik ieskot, gal slegis kazkur pabega per kokia guma, gal turbina nedapucia, o gal cipuota kokioj nerimtoj istaigoj?

vokietijoj gyvenu,tema cipavimai galima isbraukti. as irgi tokios nuomones,kad tai nesudeges kuras ir to kuro ima per daug. rimta diagnostika bmw centre 800 euru,nelabai norisi i masina 10% jos vertes sukisti,kad suzinoti kur problema. todel labai butu idomu,ka paciam galima pasitikrinti ir paziureti.