Lietuvos BMW Klubas

1. Po saltos nakties -10C ar daugiau, auto kuriasi ilgai t.y. apsukos sokineja ties 200-500 apie 5-10 sec ir po to uzsikuria. Itariu viena zvake nefukcionuoja, realu?
2. Ploviau keleivio sedyne su slapia kempine, nuo sekancios dienos pradejo degti raudona lempute, kad keleivis neuzsiseges saugos dirzo, nors joks keleivis tuo metu ne sedi. Ka daryt? Gal kazkur nuvaryt, kad klaida kompe istrintu ?
3. Vaziuojant didesniu greiciu, 80 ar daugiau, lygiam kelyje atrodo, kad vairas labai labai jautrus ir pastoviai reikia patiesint auto tai i viena tai i kita kelio puse. Vaziuokle pilnai sutvarkyta, suvedimas padarytas, padangos naujos, vienodos.
Gali buti, kad kazkas daryta su vairu, nes vairo dangtelis uzdetas ne visiskai tiesiai. Ar yra kazkokios vairo diagnostikos ar ka daryt ?
Busiu dekingas uz patarimus

1. del pirmos bedos tai taip tikrai neturetu buti, ziurek pakaitinimo zvakes ir valdymo rele nes toks jausmas kad ne viena o vos ne visos zvakes tinkamai nedirba.
2. sulapinai davikli ir kazkas uztrumpino jei taip atsitiko klaidos istrinimas nepades. teks keisti davikli.
3. Cia isvis bedele idomi jei suvedimas padarytas padangos nesuestos ir su vaziuokle viskas tvarkoj tai negalejo but kad masina buvo stipriai musta ir geometrija blogai atstatyta (o po rimto musimo ja sunku tinkamai atstatyti) tai ir del to gali masina traukti i sona. Bet cia tik spejimas todel tikslinga butu apsilankyti rimtam autoservise ir pradziai pasidaryti diagnostika gal tada suzinosi atsakimus i savo problemas.

Darė suvedimą dar nereiškia. kad padarė. Čia iš patirties sakau.

1.Daug variantu, del 1 zvakes prie -10 turi uzsikurti pasukus keleta sekundziu, net ir visoms zvakems neveikiant, turetu geriau uzsikurti, nei yra dabar. Ijungus degima variklio lempute skydelyje dega? Jei taip, galimybe, kad nuejo kuro slegi reguliuojantis voztuvas arba jutiklis, nera slegio, purkstukai nepurskia kaip turi but ir fsio. Zinoma, geriausia butu diagnostika-sutaupysi laiko ir pinigu.
2. Keisti teks arba svorio arba dirzo sagties jutikli (jeigu nera trumpo del vandens).
3. Kaip ir sake, ziuret reikia suvedima, jei butu kreiva geometrija, nepadarytum suvedimo. Kitas variantas-vaziavimas furu veziomis, kurios yra siek tiek platesnes. Gal dar kvaila mintis, bet jeigu gerai driokstelejei per keleta duobiu, susitikrink padangu slegius.

Išsprendžiau 2 problemelę. Užteko paklibint jungti (,,fyškę") esančią po sedyne ir viskas susitvarkė. Sėdynes plovimas sutapo su keleiviu vežimu, tai matyt kažkas koja paspyrė tą jungtį.
1. Turbut paliksiu kaip yra iki kitos žiemos/rudens ar sekančio apsilankymo servise, nes kai nėr šalčių kuriasi be priekaištų. Tepalai, filtrai pakeisti, jokios lemputes nedega.
3. Nėra taip baisiai, kad trauktų i kažkurį šoną, tiesiog vairas jautresnis nei su kitomis mašinomis. Gal kas žinot ar egzistuoja vairo diagnostika ar kokiu būdu jis tikrinamas? Nes prie jo galėjo būt lįsta.
Dėl suvedimo, tai matyt reikės dar pakartot kokiam rimtesniam servise.