Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW e90 330d
Pagaminimo metai: 2006
Variklis: 3L
Degalai: dyzelis

Problema/klausimas:
Sveiki, turiu problema. Tiksliau masina turi. Pas mane yra bmw professional navigacija su cd ir dvd romu man atrodo. Dideliu ekranu. Ir beda tokia, kad kartais ratukas valdymo nustoja veikti. Kartais ekranas pasidaro juodas, o po sekundes viskas vel gerai. Viena karta uzstrigo ir nesireguliavo visiskai nei garsas nei ekranas. Uzgesini varikli ir uzvedi ir vel viskas kaip ir gerai. Ar gali daryti itakos jau akumuliatorius kuriam paskutiniai menesiai?

ačiū

Taip gali ir jei jis tikrai gaista tai keisk greiciau nes veliau gali buti kad ir ccc pasikeisti reiks.

naudojausi forumo paieska ir neradau kas tas ccc. kas tai yra ? kokia turi buti itampa normaliam akumuliatoriui?

CCC ir yra atsakingas uz navigacija audio ir tt viska ka vidurinis ekranas rodo.

Itampa akumuliatoriaus 12,4v. Turetu manau tiktai prie tokios itampos veikti viskas normaliai. As teisus ?

Kokia jo itampa patampa kai starteriu sukamas variklis? Ir kaip krovimas ar stabilus?

Del itampos atsakysiu ryt ryte. O kaip paskaiciau tai pas E60 irg itokiu bedu yra. Vieni sako karstas oras kankina ir neveikia normaliai, vedinimas sistemos neveikia arba tiesiog reik atnaujinti programine iranga ar ja perrasyti. Dar skaiciau, kad akuma pakrauti reik. Reiks pradeti tikrinti skirtingomis salygomis kaip veikia.

Tai va. Ismatavau tika itampas. Sian nusipirkau nauja bosh akuma s5 100ah 850. o reikia nauja akuma priristi prie automobilio ? nes to nepadariau. krasta sake reik, o kiti servisai ir elektrikai nereik. Kokia tiesa ?

Itampos:

viskas isjungta 12,67
Veikia variklis audio klima lemps 14,05
tik variklis 14,13-14,15
variklis lempos 14,10
variklis 2tuks apsuku 14,17
3tuks apsuku 14,18
o kurian nukrenta itampa min iki 11v.

Viskas grazu ar ne ?

Dar pastebejau keista dalyka. Kad neuzvestoje masinoje gali klausyti ir klausyti audio navi t.t viskas veikia. uzvedi ir prasideda po poros minuciu ar puse valandos, tai yra nustoja ratukas veikti, po to ekranas uzgesta ir uzsidea bmw ir vel veikia. Idomus gedimas.

Niekas neturejo nieko panasaus ?

Jei neklystu pririsinet reikia idejus kitoki akuma negu buvo, o jeigu identiskas, tada nereik.
Pats kartais naudoju auto kaip grotuva kieme, laikau iki kol uzsidega akumo lempute, uzvedu trumpam, poto vel tas pats. Keistai cia pas tave dedasi

Kas del akumo keitimo tai cia visi prisiklause nesuprantanciu esmes prikurtu nesamoniu ir skiedzia kad reik kazka pririsineti nors neisivaizduoja kas ir kaip is tikruju turi buti. Esme ta kad kad siose masinose akumo krovimas reguliuojamas pagal daug ivairiu faktoriu, tarp ju, pacio akumuliatoriaus bukle ir pagal tai jo krovimas yra adaptuojamas. Pakeitus akumuliatoriu nauju, reikia nuresetinti krovimo cikla is naujo. O jei akumuliatorius keiciamas i kitoki t.y. kitos talpos tada dar reikia ir perkoduoti masina pagal jo AH.

normali kaina servise kur su bmw dirba nuo 50 iki 100lt ?

Beda isspresta. Telefono blokas neveike ir per ji visa sistema persikraudinedavo ji atjungus viskas pradejo veikti zymiai geriau. net kokybe garso tapo geresne, svaresne.

nenoriu kurt naujos temos. pas mane beda su radija. Issisaugojas turiu 10 stociu, viskas kaip ir ciki buvo,grojo swariai ir t.t., tik poweris galinio stiklo sildyma ijungis pasnypsdavo. Pries pora dienu visos stotys pradejo snypst, nesvarus garsas ir pan,poweris isvis vos girdisi, o jei ijungiu galimio stiklo pasildymo visai neimanoma klausyt ne vienos stoties. Bandziau ir perprogramuot jas per nauja,bet vistiek nesvariai groja,buna trikdziai to snypstymo. Antenai kokiai ragas ar kame gali but beda? bandziau ir navigacijos diska isimt,nepadeda. cd groja be problemu... pas mane su dideliu ekranu

p.s. visus su artejanciom sventem

Antenai bus xana. Daznai jos gaista pas e60/61