Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, nusipirkau bmw 325d e93, rida 258000km, variklio kodas m57d30u2, pagamintas 2007 12 01, tai norėčiau sužinoti ar jam reikia šalinti sklendes jei jos vis dar yra? Taip pat ar grandinės trūkinėja kaip ir kiteims modeliams ir su tokia rida reiktų ją pasikeisti? Labai ačiū už informaciją

Kas gali patikslinti ar pas M57TU2 (M57D30O2) yra tos sklendės, kurias būtina pašalinti? Kai kuriuose forumuose rašo, kad šituose motoruose jau stovi "upgraded" versijos sklendės, kurių lupt lauk nereikia. Iš anksto ačiū už info.

Visas reikia, o ar yra/nera gali pats pasiziuret.

Pašalintos sklendės, pravažiuota.. Pirma mintis -- jos kuo greičiau turi grįžt atgal į kolektorių. Visiškai nebėra traukos nuo žemų apsukų.

Kazka blogai surinkai atgal... Nera jokio skirtumo su sklendem ar be...

O gal pamirsai kazka sudet vietoj ju tiesiog

Ne, be sklendžių šitie motorai šūdinai važiuoja. Užsienio forumuose apie tai nemažai rašoma. Tik aš perskaičiau per vėlai.

Zmogau nesnekek nesamoniu! Pasiskaityk ernesto temoi kaip [CENZŪRA] jo m57 2n vaziuoja jei tiki pievom is uzsienio forumu.

prie ko cia trauka nuo mazu apsuku tos sklendes tam reikalui nieko nesudaro

Žiūriu kai kurie temų neskaito, tik rašo Apie sumažėjusią trauką prie žemų po sklendžių išėmimo jau ir aš anksčiau rašiau, čia yra viena iš priežasčių, dėl ko paskui remapinau.

Tavo žiniai tos sklendės tam ir yra skirtos, jos padidina variklio naudingumo koeficientą prie žemų apsukų koreguodamos įsiurbiamo oro srautą.

nu nzn as savo f10 n47 islupau tas sklendes pats garaze ir nereikejo man nieko daryt viskas veike kaip veike anksciau tik nejutau tokio pridusimo atleidus akseleratoriu ... kai sklendes isemiau man automobilis leciau stodavo, taprasme is eigos lengviau riededavo...

beto gal kas zinot mechaninei e92 2010m yra jos ar nea 330i benzui .? krastoi tarp detaliu nelabai matos kad butu ...

kad benzinui ju nera.

Bendzas jas turi tik jos kitokios ir ju maziau ir apskritai ten viskas kiataip.