Lietuvos BMW Klubas

Sveiki turiu bėda su n47 2.0d 130kw grandinėm. Masina pirkau jau barškant joms nusipirkau nauja komplektą pasikeičiau. Rezultatas toks kad esant šaltam varikliui viskas tvarkoj bet įšilus jam atsiranda barskejimas vėl tačiau ne pastovus buna mažiau buna daugiau barška buna iš vis nebarška. Kur reiketu pirmiausia žiūrėti kad išspręsti šia bėda?

Kaip suprantu alkuninio veleno nekeitei?
Man buvo panasei tik po keitimo prebegus 14k km pradejo vel barsketi. Ka geriausiai gali padaryti sitoj situacijoj tai kuo skubiau parduoti si automobili ir daugiau nebesidairyt i n47 gaidi ( isskyrus kur jau keiciasi ir alkuninio zvaigzde ten buski geriau)

Ne alkūninio nekeičiau kad jo žvaigždės kaip ir visos kitos buvo seip geros bukles net ir pati grandine nebuvo labai issitampiusi. Aš labiau linkęs manyti lad įtempėjai kokie brokuoti nes tai barška tai nebarška. Buvau viršutinį išsukęs tai pilnai nevaikščiojo buvo kaip pastriges. Tai isukau sena tai db šiek tiek geriau nebe taip dažnai barška.

Preita vasara pakeistos oem visos dalys jau apie 50k prasukta. Jokio garsiuko.. Tai skupas moka 2 kartus

Kokios firmos dalys?

Fai automobile anglu firmos

Gal kazkas gali apsviesti labiau ? N47 130 kw, grandines pradeda barsketi ar tiesiog truksta ? Esu girdejas visokiu variantu, vienas meistras sako ant salto uzkurus barska o pasilus nebe, tada jau netolimas galas. Kitas sako jog nebarska o iskart truksta. Dar kitas sako, kad barska tarkim tik ant aukstesniu apsuku. Kaip yra is tikro ?

Visada pradeda barsketi. Keiti visas grandines zvaigzdes ir alkunini jeigu planuoji vaziuoti su ta masina kitu atveju tik loterija man asmeniskai vel pradejo barsketi po 14 kkm nes nekeiciau alkuninio veleno. Kiti pasakos kad reikia deti oem dalis bet pats bmw ju negamina taip kad vel loterija ir aplomai nevertas demesio sitas variklis yra ten ir taip bedeliu yra nemazai vienintelis jo pliusas tai tikrai mazos kuro sanaudos.

Alkuninio tikrai nereik keist labai retais atvejais tik. Kas liecia pacias grandines tai tik oem jei nenorit paskui turet bedu. Taip bmw negamina grandiniu ir dar daug kitu detaliu bet tie kas jiems jas gamina kokybe tu detaliu skiriasi nuo tu kurios yra pagaminamos be bmw zenkliuko. Toliau bedos susija po grandiniu pakeitimo praktiskai visada susija su darbu kokybe bei ju kaina. Keiciant grandines reikia butinai nuomineti karteri ji isvalyti, isvalyti tepalo siurbli ir patikrinti jo stovi dazniausiai ji reikia keisti taip pat bet taupant tiek ant detaliu tiek darbu jis praktiskai niekada nekeiciamas.