Iš atmo spausti power`į brangiai kainuoja. Iš turbavyko power'į spausti sąlyginai pigu. Dvi galvos reiškia dvigubai daugiau problemų ir jų sprendimą dvigubai brangesnį

Svoris V8 irgi bus greičiausiai didesnis nei I6 (na, čia galima patikrinti per visokias wikipedia, kad nespėliot). Atmosferikas taip pat dažniausiai reiškia ir didesnes sąnaudas, nes n/a nėra tiek efektyvus kiek f/i kuro sąnaudų prasme.
Kitą vertus, aš jaučiu silpnybę atmosferikams. Aukštasūkis, aštrus atmosferikas yra smagesnis daiktas nei sąlyginai bukas turbavykas, jei lygintume panašios galios motorus. Bet čia jau reik žiūrėti į konkretų variklio modelį, nes ir bukų žemasūkių atmosferikų gerokai daugiau prigaminta nei aukštasūkių aštrių
