Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2001
Variklis:2.0 l 110 kw
Degalai:dyzelinas

Problema/klausimas: sveiki , daznokai pradejo darytis sudetinga imesti 3 ar 4 pavara neigrudi ir tiek , oro temperatura itakos neturi tiek saltu oru tiek siltu tas pats ir masina ar pasilus ar ne irgi tas pats . Pavaru dezes tepalai pakeisti pries 2 men sankaba tikrino meistrai sake nera prie ko prikibti ir kad beda dezeje bet konkreciai nieko nepasake nu trumpiau tariant nieks nieko neranda prie ko prikibti . Gal esate susidures su ta pacia problema ir zinote sprendimo buda nes jau uzkniso po vazineti po servisus . ačiū .

Pavazinejus pasilus varikiui problema nesumazeja?

juk rase , kad nera skirtumo...

Man panasi beda. Nenoriu kitos temos kurt, tai prie to pacio paprasysiu patarimo is zinanciu, kas gali buti manajam bmw (318i 98' benzinas).
Slatai sunkiai metasi pirma pavara, kuo toliau, tuo sunkiau metasi ir kitos. Gerai susilus viskas sunormaleja, bet vistiek ta pirma kazkaip sunkiai. pabandysiu detalizuot.
Numini sankaba, neina pirmas begis (jegos nesinori nei kiek naudot), kad ieitu pirmas, jungi bet kuri begi pries tai ir tada isijungia idealiai.
Jokiu masinos trukciojimu, pasaliniu garsu nera. Planuoju pasitikrint alyvos kieki dezeje, gal cia beda, nes kai buvo masina pakelta, mates siek tiek parasoje per sujungimus. Gal kas galit protinga minti kame beda?

1 pavara sunkiai saltu oru junginejasi del salto (tirsto) tepalo. arba jo trukumo.

o kad neisimeta kitos pavaros, ten kazkokie sinchronizatoriai pareina. E36 deziu su tokiu gedimu neremontuoja, nes neverta, pigiau kita deti. cia gal tas pats.

Pas mane 318i ta pati problema buvo, o ji atsirado po sankabos keitimo, kiek suprantu tuo paciu pakeite ir tepala dezej. Problemos nesprendziau tiesiog pries junkdamas 1 begi pirmiau jungavau 2 arba 4 aisku taip tik ryte su salta.

Tepala pasikeitus tikrai pagerejo pavaru junginejimasis. Ne visiskai svariai, bet daug geriau.

o nebus daugiau bedu pasikeitus tepala? nes su automatu taip yra.