Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti Bmw E46
Pagaminimo metai:1998
Variklis:1.8
Degalai:benzinas/dujos

Problema/klausimas: Noreciau gauti patarimu kaip iskelti masinos gala kad graziai aukstai stovetu? girdejau kad sustiprintos spyruokles yra kazkokios..

kaip atrodo, tas "graziai aukstai"?

gal pas tave sudetos zeminacios spyruokles? tai tokiu atveju, uztektu susidet standartines originalias spyruokles.

idek masinos foto is sono jei pas tave sudetos zeminancios spyruokles, ir noretum jas pasikeist i originalias, tai cia atsiras 100 norinciu su tavim susikeist ir dar pinigu primoket

Neturiu geros fotkes,nesenaj keiciau spyruokle buvo abi nuluzusios idejo is kitos masinos tai stovi taipat.. nera visai prie pat rato nesuzeminta.. bet noriu kad aukstai stovetu... Mano sidabrine,radau panasiai kaip as noriu kad stovetu ta juoda

pas mane atrodo kad priekis auksciau uz gala slyktu ziuret.. ;/

noriu kad galas aukstai stovetu

gal cia mano nuomone ir niekad neidomi, bet jau tos juodos aukstis, tai tikrai, kad slykstu ziuret
negi tau taip grazu?

na tavo ideta fotke, kur matosi sidabrines galas, tai ten viskas labai puikiai atrodo.. o jei priekis per aukstai, tai galbut ten spyruokles nuo kokio 330d (ten motoras labai sunkus, todel ir priekines spyruokles tuose modeliuose buna kietesnes/ilgesnes). jei jau nori grazios isvaizdos, tai geriau prieki nuleist iki normalaus aukscio, nei padaryt toki nenormalu gala

p.s. o koks tiklas auksto galo? daug bulviu maisu pakraut nori? (neisizeisk)

Paprasciausiai man graziau atrodo ir tiek.. kaip tik kai galas nusedes atrodo kad bulves vezi.. ziurek imesiu pitaka galas aukstai graziai ledas

na cia kaip kam man tai labai negraziai atrodo toks E39, kaip cia imetei nei ledas, nei vanduo

va, gal nesupyks forumietis, kad rodau jo tema, bet stai kur grazus tvarkingas E46 aukstis: http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=63&t=83794

na gerai nebenukrypstam nuo temos.. bet tokiu variantu, kad noretu dar pakelt masina auksciau, nei su standartinem spyruoklem, tai man neteko girdet (po rusisku automibiliu laiku, kai zmonem pasikrovus bulviu nusesdavo galas, tai del to ieskojo iseiciu ir keldavo masinu galus)

Tai pas mane dbr taip yra.. man negrazu.. tai nezinai kaip iskelti? be gumu...

neesu to dares ir apie tai galvojes
bet siaip logiskai mastant, tai nebent kazka gamint su detalem nr 15 ir 18 kad jos butu storesnes, tai tokiu atveju, su tom paciom spyruoklem masinos galas stovetu auksciau
dabar pamaciau, kad rasei "be gumu", o tai kaip kitaip isivaizduoji ta pakelima? tai arba idet ilgesnes/kietesnes spyruokles (bet manau, kad tokiu niekas negamina), arba kazka pakist po esamomis spyruoklemis (na prie tu detaliu 15 ir 18).


p.s. na bet gal negadink masinos ?

jum cia tik vizualiai atrodo kad galas zemiau negu priekis nes jus pagal rato arkas ziurit

pamatuok su rulete slenkscio auksti prieki ir gale ir pamatysi.


beja jei kam reik E46 priekiniu zemintu spiruokliu man i pm

va pas mano E46 viskas dar gamykliska amortizatoriai irgi orginalus tai va kaip stovi galas,irgi atrodo kad bisky zemiau nei priekis,padangos r15 65 aukscio o jei nori galo aukstesnio tai manau idejas i gala karavano spiruokles turetum gaut savo norima rezultata

įdomiai atrodo kai galas žemiau, net pasiieškojau ankstesnio savo BMW (318i) foto, jo taip pat galas šiek tiek žemiau. Dabartinio (320d) irgi galas buvo žemai, bet jau atrodė tikrai per daug, ta proga dar viena spyruoklė nulūžo, tai pakeičiau abi galines naujom, kaip bebūtų keista su naujom spyruoklėm galas atsistojo šiek tiek aukščiau net toj pusėj kur spyruoklė buvo sveika. Gal čia toks spyruoklių "devėjimasis" ?

taip zinoma, kad taip. jos gi laikui begant siek tiek suseda. ir pakeitus senas spyruokles naujomis, masina truputeli pasikelia

Dar reik ziureti amortizatorius jei negyvas arba dujos iseja tai irgi ta puse siek tiek zemiau stoves.