Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:
Variklis:
Degalai:320d

Problema/klausimas:
vaziuojant masina plaukioja po kelia, ja reikia gaudyt. ypac jauciasi kai yra koks kelio nelygumas arba provezos. kely su provezom isvis baisu vaziuot. kieme yra isvazineta truputi per laika, tai kai riedziu ant laisvu vos vos, net vairas susisuka truputi y puse viena. idealiam kely nesa tai y viena puse, atitiesini masnia, pradeda plaukt y kita t.t is kart pasakau, kad padangos nekaltos (r16 205 55)

veziau y serviza, sako vaziuokle gera, nera prikibt prie ko. ant duobes is vaziuokles paciam irgi nieko isklibint neina, bet vairo kolonele turi truputi laisvumo. cia norejau paklaust, ar dar kas gali but? ar cia kolonele greiziausiai ir bus kaltininke?

nes siandien taip susikloste aplinkybes, kad nebera laiko daugiau niekur po servizus vazinet, reikia greiciau tvarkyt masina.
jei nieko daugiau nepatarsit, jauciu ja bandysiu ir keist, nes nelabai daugiau isivaizduoju kas gali but, kolonele jau susirades esu.

o tai ratu suvedimas padarytas? kazkaip apie tai neuzsiminei... o vairo kolonele ir pas mane truputi laisvuma turi ir visai netampo, zinoma iskyrus provezas, nes ratai r18

mane ir tampo per provezas su r17 225 45 ratais, uzsidejau r16 205 55 ratus zieminius viskas ciki

kazkada darytas suvedimas, ratai lyg normaliai stovi, bet ryt vistiek reikes vezt, kad paziuretu, prapurtytu normaliai visa masina..

siaip, kai vaira sukineji greit, truputi bilda ta kolonele, idomu, ar tai gali turet tokios dideles itakos stabilumui..

1) daryti suvedima 2 kartus i metus.
2) padangu slegi susireguliuok, koks priklauso, nebeplaukios

koks tikslas daryt suvedima 2 kart per metus? čia dėl vasarinių R17 ir zieminių r15 ? nematau prasmės. pasidariau suvedimą vieną kartą pakabą sutvarkęs ir ratus keitalioju ir padangų neėda , ir toli nuvažiuoja tiesiai nekoreguojant vairo padėties... matyt ne tik suvedimas lemia tų problemų buvimą.

zodziu, vakar nuvariau ratu suvedima padaryt. nebuvo labai blogas, pats meistras sako nelabai gali tampyt taip tave del tokio suvedimo. nu padarem, pravaziavau, tai tikrai pasijaute, masina akivaizdiai stabilesne tapo. nebuciau pagalvojes, kad del tokio mazo nesuvedimo taip daug masina plaukiot gali.

po to nuvariau i paprasta garaza, dar karta vaziuokle paziurejom, tai radom, kad dar pora gumu reiks pakeist..

o kolonele pasirodo gera buvo:)) nu visad kai problema, buna pradedu galvot beveik nuo pacio blogiausio..

patarimas ateičiai : jei matysi , kad reiks daryt suvedimą- prieš tai būtinai važiuoklę patikrink, viską ką reikia pakeisk ir tik tada reik suvedimą darytis:)

nu, idomiai jis cia, jei bus kokia vairo traukute, vel per naujo suvedima darys

Annoucements - tiesiog pastebejau, kad tai reikia dryti visada buna teigiamas rezultatas geriau sumoketi 80 LTL ir vaziuoti komfortiskai, nei bijoti pakelt greiti, kad nenumestu nuo kelio
duobes ir t.t. ir ismusa ta suvedima, laisvumas dalyse atsiranda ir t.t. net nereiktu skubeti suvedima daryti tik pakeitus dalis, geriau pora dienu pavazineti, kad "susiguletu" naujos dalys
na cia tik mano nuomone

kaip minejau, pries savaite buvau tikrines vaziuokle viename didesniu ir zinomesniu servizu, bet ten nieko nerado. tai apkaltinau kolonele, penktadieni vakare jau buvau susitares palikti auto, kad ja pakeistu, nes labai spaude laikas.
bet pries tai man patare pasidaryt suvedima, nes sako nebuna kad del vairo koloneles tampytu taip masina. del to penktadieni ryte pasidariau suvedima ir problema lyg dingo, masina koki 70proc stabilesne tapo. po to dar nuvariau y garaza, kad patikrintu kolonele, bet meistru verdiktas buvo, jog kolonelei viskas ok, bet radom kitka, ka pakeisti dar ir be jos:)

kuo giliau lysi tuo daugiau ka pakeisti sitam dizeliokui rasi