Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2001
Variklis:2.2
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:tokios bedos, buvau nuvares i diagnostika, pakeite ismetimo velenelio davikli(originalu pirkau krastoj), zvakes ir prasidejo ciudai, dabar saltas nenori dirbti ant laisvu apsuku, ikaites kuri laika dirba laisvom, bet po kokios minutes pradeda sokinet apsukos, purtytis.......nori uzgest. o siandien toks ciudas atsitiko, kad sustojau miske gamtiniam reikalui, variklio neisjungiau ir kai atsisedau toliau vaziuot, pajutau, kad nedirba vienas ar du cilindrai. Sustojau, pastovejau isjunges 5 min, uzvedziau ir vel visi kausai dirba. gal kokiu minciu butu?
p.s po tu keitimu buvo uzsidegusi chek engine lempute, vel prie kompo pajunge, sako per liesas misinys, istryne klaida, po kiek laiko vel ta lempecka dega

Bet ziuriu problematiski tie musu 2,2 varikliai, pas visus pastoviai panasiu bajeriu atsiranda.. Mano masina kai parejo, ji uzsivedus iskart uzgesdavo ant laisvu apsuku, atjunge oro srauto matuokle, pradejo normaliai dirbti, po to net ir pajungus viskas ok, zodziu mistika O del cilindru, tai ar per galia jautesi, ar gal apsukos daugiau 2000 nekilo
Beje, nemanai, kad gal kuris nors is zvakiu prikureju parejo?

kad nepanasu, man kazkaip panasiau, kad labai nuliesinamas misinys

Nu tikrai idomiai cia, jei susitvarkysi ar nors ishsiaiskinsi kame tiksliai problema - duok zinot

ryt vel prie kompo jungsiu, tegul ziuri, kas ten per klaida ir ka daryt
jau truputi pradeda nervint sitie BMW davikliu issidirbinejimai, o ir kainos tu suduku ka as zinau
kazkaip smuko mano akyse ta isgirtoji vokiska kokybe

mano irgi:) tik del bmw. ne audi.

siandien grizes namo pastebejau, kad chek engine lempute uzgesusi, o ir laisvom apsukom graziai dirba
noredamas paklausyt variklio darbo isjungiau peciuko ventiliatoriu
ir ka jus manot.........variklio apsukos nukrito kokiu 100-200 ir ta velnio lempute vel uzsidege
tai kazkaip nesupratau, prie ko cia peciuko ventiliatorius ir tuscios eigos variklio sukiai

Pastaruoju metu x-files buna irgi:) kai EML uzgesta, isjungiau galinio lango sildyma, EML uzsidege:)

turejau E39, nebuvo problemu, o sita, gal ji is ezero dugno istraukta

nu vat ir gali but kokios bukles masina nusipirksi tokia ir turesi, ir taisyk netaises, galo nematyt viena zinau kolega irgi su tokiu paciu varikliu, kuris pora metu kaip masina sita turi ir isvis jokiu bedu neturejes.. bet deja man tenka prisidet taip pat prie besiskundzianciu

as tai zmonai ledine isvys pirkau pats is pirmu ranku su visais dokumentais is bobos vokietes ir mokejau 1.5x brangiau nei cia jos Ne, nu masina tokia: salonas idealus pagal forma, labai moteriska masina, vaziuoja (kai davikliai negenda) puikiai, konkurentu jai nera, ka padarysi jau padaviau skelbima i autopliusa (geltonas- kompaktas 2001m.), beliko pakeist ta srauto matuokle ar ka ten dar ir viskas. Bandysim laime antra karta, si karta zmona nori tokio naujasnio su peleku:) ir M paketu, raudono, automato irgi.

mistika su ta masina, buvom prijunge prie kompo, tai klaidu n primete
vel idejom sena davikli, tai tik ta viena kompas ir rodo, kad tipo jis blogas
nieko nebesuprantu
gal idejus nauja gera davikli reikia kaip kompa perprogramuot ar ka panasaus, kaip manot, kolegos?

kur diaagnostika utenoj darai?

pas Laimi BRC.

vaziuok kazkur kitur kur geriau diagnostika daro ir giliau galetu ilyst i tavo masina,arba i pacia krasta.man panasi beda buvo tai beda buvo virsutiniam velenelio davikly,bet pas mane tik ant salto budavo kad apsukos pradedavo sokinet ir uzgesdavo ant silto labai retai,ir pas vienus diagnostikoi ta klaida mate pas kitus jos nemate