Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2002
Variklis:2.5
Degalai:benzinas
Problema/klausimas:sveiki. vaziuojant normaliu greciu sakykim mieste 50 ir reikia staigiai stabtelti ir pries sustojant apsukos nukrenta iki ~500 beveik masina truputi susipurto. apsukos taip pat truputi nukrenta kai ir sujungi visus prietaisus bet atsistato vel greit i vieta, tai skaiciau kitose temose, kad tai norma, ir kas per velnias stabdant taip ivyksta ir nukrenta gan zemai iki 500. siaip ant laisvu dirba kazkur ties 650 +/- apsuku, del ko cia taip galetu buti, gal turit minciu gal kam panasiai buvo? pradedant judet is vietos buna tokiu atveju kad ir apsukos tik spustelejus gaza nukrenta iki 500 ir poto vel sokteli pagal gazo nuspaudimo laipsni. stovint vietoj ejna jausti kaip truputi labai nezymiai purtosi, vibruoja variklis. siaip po vairuotojo kojom suzyzia papildomas tas siurblys kuro uzvedimo metu, gal jis su tuom susijes, gal su kuro padavimu netaip kazkas del jo nes suzvimbt jis pradejo atsilus orams ir kai bake nebedaug kuro buna
va odel tos dezes smg cia truputi neitema bus, buna tokiu atveju bet nevisada stabdant kompas jungia pavara is 3 i antra ir jauciasi toks sutrukciojimas. cia taip turi buti? nes krastoj kai keite smagrati su sankaba prasiau, kad tepalo lygi paziuretu tai paziurejo tik vizualiai sako nutekejimo nera o ten varzto kazkokio nesuko ir netikrino taip nes kaip supratau nenori kisti jie nagu perlabiausiai. gal turit minciu del ko sutrukcioja taip? tepalo turretu teoriskai netrukti nes nutekejimu nera, o dingti jis is oro negali jei nera kur nutekeje.... skaiciau kad e65 berods uztenka ijungt degima ir spausti gaza 30 sek ir kazkas ten nusiresetina greiciu dezeje, nes ir budavo sutrukciojimas ties antra pavara stabdant, bet ten automatas visiskas, tai galvoju kazi pritaikomas tas principas smg dezei???