Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 330ci (m54)
Pagaminimo metai: 2000
Variklis: 3ltr.
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Kas per vakumine sklende galiniame imetimo bakelije. Ji uzdarineja viena is ismetimo vamzdziu.
Klausimas: jos funkcija, kokiu metu si sklende turi uzsidaryt, ar atsidaryt, kaip patikrint ar ji funksionuoja?
ačiū.

ant laisvu apsuku dirbant ji uzdaro viena vamzdy, duodant gazo ji atidaro. Kiek isivaizduoju kad ji reaguoja nuo slegio ismetimo sistemoje. Kai slegio uztenka ismetimui per viena vamzdy tada ji uzdaro, o kai duodi gazo ir slegis per didelis tada atidaro antra.

pas mene ant laisvu atydaryta pastoviai. Tai cia iseina ji neveikia tada . Ar stipria itaka ji daro variklio darbui?
reiks patikrint ar cia bendra pas amne vakumo problema, ar pati sklende neveikia..

sklende del geresniu ismetimo emisiju (ekologijos) ir kad pagerinti Ag ir Nm kreive.

jei visada atidaryta vadinasi kazkas negerai, gal tiesiog kazkur ora gaudo uztai ir neveikia. Pradziai ieskok nesandarumu sistemoje

nzn ar cia tas ar ne, e46fanatic skaiciau, kad butterfly vadina atrodo sita daikciuka ir ji isvis lupa lauka.

cia sklendes variklyje, ne tas dalykas. jas lupa ir ideda metalinius voztuvus, nes sutrupa ir ikrenta i varikli.

Kai pirma karta pamaciau sita sklende tai ji man irgi uzkliuvo. Kiek teko isgirsti nuomoniu tai cia ekologijos sumetimais, bei garso tembrui. Atsidaro, aisku jei veikia, nuo 3000 aps./min. Na su uzdaryta viena sklende mieste vazinedamas nakti netrigdysi gyventoju miego

Tas tembras pakinta labai nezymiai, be to paspaudus staigiau gaza ta sklende is karto atsidaro. Pasiaiskinkit is pradziu apie ismetimo sitemos daroma itaka variklio darbui, prie atitinkamu sukiu. Prie tam tikru variklio darbo salygu arba variklio sukiu reikalinga kad bvutu duslintuve tam tikras spaudimas (back pressure) taip isgaunamas didesnis sukimo momentas prei zemesniu apsuku. Butent sitam reikalui ir skirtas tas voztuvas. Aisku tas sukimo momentas isgaunamas ne tik sito voztuvo pagalba, tai tik viena, is visos sitemos sudedamu detaliu.

manau klausimu daugiau kilt neturetu po tokio atsakymo

Taigis... vakumas yra, sklende fuksionuoja, elektrinis voztuvelis nesugedes, BET iki jo neateina signalas . Ty jis negauna maitinimo. Gla kas turi elektros shena , kur butu galima atsekt is kur turi ateit signalas tam voztuveliui?

Kinta pakankamai,kad atskirti juos atsidarima.Atidaritas soninis langas ir aukstas bordiuras, arba tunelis,arba siena padeda viska isgirsti
Apie 3000 apsisukimu ir karstam varikliui esant klausom .... ir dziaugiames

Nu reik man savaja vel pasijungti ir pakalusyt kiek ten tas tembras kinta. Kazkada kai vazinejau su veikiancia tai atidarytu langu labai erzindavo jos barskejimas kai ji uzsidarius, pas mane isdile sklendes pavaros ivores tai trata kaip nezinau kas. Per ta slykstu garsa nepajusdavau pacio duslintuvo tembro pokyciu, nebent reiks i tuneli ilindus atsidaryt langa ir paklausyt

...hm cia net kai kurie rekomenduoja juos atsijungti, ir aiskina, kad pagrinde jie buvo dedami del isigaliojusiu nuo 1995m triuksmo standartu. (slopina triuksma)
http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/exhaust/TF_evc.htm

Kolega kuris minejo apie back slegi nera teisus, nes tas dalykas sudaromas su katalyzais ir visom kitom nesamonem. Domejausi situo klausimu, tai jo vienintele paskirtis yra garso slopinimas esant zemiems sukiams.As pas save atjungiau ji tai triuksmo lygis labai pasikeite esant apsukoms taip iki 2500rpm, atsirado tas toks zemas duslus garsas, ir girdisi jis tikrai ryskiai.Manau bavarai tikrai galejo uzprotestuoti kad jiem migot neduoda.