Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1999
Variklis:2.3
Degalai:Benzinas/Dujos

Problema/klausimas: Klausimas, ar priklauso kondicijonieriaus veikimas nuo temperaturos parodymu prietaisu skydelyje? Nes staigiai pradejo rodyti minusine temperatura skydelyje ir pradejo nebesaldyti kondiske ar cia sutapimas ar susije sie dalykai vienas su kitu. Jei ka tai gal kas pasakytumet kur tas temperaturos dacikas stovi kurioi vietoi gal kokie laidai nukrito nuo jo kad rodo jis man -40 laipsniu, o gal cia lauke taip staigiai atsalo bet as nejauciu

Pas mane taip pat -40 ir saldo, nors teoriskai turetu but susije. Daviklis yra vairuotojo puses posparneje, toks pailgas.

pasitikrik visu pirma kiek freono like, gal tada ir suzinosi ar susije ar ne

nu jo logiska kad reikia frona paziuret bet kaskaip taip tik bac ir nebesaldo visairyte dar salde o daba jau vsio nebesaldo. Reiks tikrint frona ryt. Bet del viso pikto reiks ir ta dacika apziuret del sventos ramybes. Dekui uz pastebejimus.

Daviklis neprieko,greiciausiai pasibaige (sankaba) kondicionieriaus siurblio.Uzvesk masina,ijunk kondicionieriu ir atsidares kapota paziurek ar skyvelis siurblio sukasi kartu su ta sankaba sukibes.Jeigu sankaba stovi vietoje keiti siurbli arba remontuoji tapati.

Reketu pastebet, kad jis sukasi ne visa laika. Nezinau ar taip turi but, bet bent pas mane tik kartais pasisuka. Nors saldo gal silpnokai.

Na skyvelis dirzo pagalba sukasi pastoviai,o ta mova susijungia ijungus kondicionieriu ir veikia pastoviai kol ijungtas kondicionierius

o del ventiliatoriaus? jis isvis sukasi?
vaziuojant ir stovint vienodai nesaldo?

na siaip turetu buti susije. Nes kompui siunciami duomenys, kad lauke salta ir nejungia kondicionieriaus, nes nera naudos saldyti ir taip salta ora. Tokia ir esme yra klimos, kad automatiskai palaikytu temperatura ir reaguotu i aplinkos temperatura. Nzn kaip BMW, bet pvz Volvo automobiliuose kondiske ijungiama nepaisant lauko temperaturos, kai ijungiamas priekinio lango nuputimas.

Lauko daviklis neitakoja kondiskes isijungima.Kas liecia ventiliatoriu kondicionieriaus,tai ijungus klima jis turi isijungti,bet jeigu jis neveikia klima (veikianti) saldys kol sistemoje neuzkais freonas,tada daviklis atjungs siurbli,atvesus jis vel isijungs.Vaziuojant autostrada neisjungines,nes pakanka ausinimo.

Na ventiliatorius neveikia pas mane, tai aisku kodel silpnai saldo. O freono kaitimas itakoja siurblio sukimasi? Pas mane jis labai sunkiai sukasi t.y. tarkim stovint pakeliu apsukas iki 2000 ir ijungiu kondiske, tada apsukos krenta per kokius 200-300.

o gali uzkaist freonas ir per apsaugini voztuva iseit kai neveikia ventiliatorius?
p.s. jei vilniuj tai galiu padet su ventiliatorium. jei tik pats varikliukas neuzkepes - tada is sroto kita, ir iskart varzas naujas is lemonos uzsakes idedi kad paskui dar karta nereiketu isrinkinet masinos priekio. man rodos cia pas tave dar 4 laidu ventiliatorius

Deja marijampolej, aisku galetum ir placiau papasakot, kas ten toj dezutej genda Pas mane kaip jau kazkurioj temoj rasiau, buvo nudeges vienas takelis, ji sujungiau, tada gaunasi trumpinimas kai turetu isijungt ventiliatorius (padavus 12V tiesiai i ventiliatoriu jis sukasi) t.y. prigesineja skydelio apsvietimas. O ventiliatorius tai tas kur iki dezutes ateina du stori laidai ir vienas plonas, o nuo dezutes i pati ventiliatoriu 2 stori.

aa, tai gal jau kiti reikalai, elektrinis matyt. fiske po kapoto snervem ten buna, bent pas 5 7kl.

Tikrai taip