Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2000
Variklis:2.0
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas: Niekad pries tai neturejau dyzelio tai nezinau ar cia normalu ar ne. Labai silpna trauka mazomis apsukomis iki 1700 - 1900aps/min kol isijungia turbina. Norint staigiau isvaziuot is vietos reik gazuot nemazai.

jo taip jau yra pas visus turbut
teko vaziuoti su 1000 dizeliu, tik audi traukos diapazonas prasideda jau nuo 1k apsuku, labai malonu vazineti, nejauti net kad dizelis cia audi nepatys naujausi, a6 99 a4 99 a3 98

EGR ir turbinos slegio reguliatoriuaus filtriuka prasivalyk. Prasivaliau - masina kaip nauja is egr isvaliau koki 3-4mm suodziu nuo sieneliu ir voztuvelis visai buvo uzstriges...

o kur tas EGR yra , lengvai ardosi ir su kuo valei?
o filtriukas turbinos slegio, tai cia ALSUOKLIO filtras, tepalas per kuri eina jo, cia kur tema neseniai buvo sukurta apie ji?

Man yrgi pries bmw teko pasivazineti su keliomis audi tai kai prisedau prie bmw pagalvojau kad kazkas neveike.

EGR prasivaliau, bet to filtriuko neradau, girdejau kad tie filtriukai tik ant 110kw stovi.

blogai girdejai, yra ir ant 100kw

Jo yra radau ir prasivaliau uztrukau apie valanda. Ligtai truputi trauka atsigavo

na ka ir as bandysiu lupti ta filtriuka ir ziureti kas ten yra, nes jauciu, kad duodu apsuku varikliui, nuo 2 iki 4 traukia zveriskai, o ties 4 lyg per stabdi uzduotum, bic tik ir traukos nera jei nepades bent profilaktiskai busiu prasivales o EGR gal rasiu, nesu zales savsem

edit: nu va nusiardes viska jau , EGR voztuvas, tai degesiu turejo ~3-4 mm vietom, pamirkiau truputi ir pravaliau, dabar sienos svarios , voztuviuko kojike ta blizga, paspaudziau su atsuktuvais dvejeis is sonu ji, pasispaude, bet sunkiai labai, bet vaiksto, gal prasivaisciot, o pries tai maciau kad juoda koja buvo iki galo, tai speju neveike jis visai..
Seperatoriaus filtras ir juodas kaip anglis ir isvis ten nekeistas nuo gimimo turbut na atmirkiau ir pora val , atrodo papilkejo, igavo spalva ir jau konkurai bent matos tu siulu D , apdzius dar truputi, lipdysiu i vieta viska ir zesiu ar jusis kas ant traukos ar ne

gal galit mestelt kokį 'do it yourself' linką ar bent užvest ant kelio kaip jį nusimt ir išsivalyt nes jaučiu kad netaip maniškė traukia kaip turėtų.

iš anksto dėkui

cia nuimti ir uzdeti EGR ta ir filtriuka, darbo 20 minuciu sudejus na o kaip tu juos valysi , su kokiom priemonem, kokiom salygom ir t.t. tai cia jau kitas reikalas ar per nakti laikysi uzmerkes ar dar ka..
prie EGR priesi nuemes plasmasinius dangsiuc pirmus du, ~6 varztai (ar sponkes). nusiki slanga oro , atsukti viena vamzduka su 2 varztais metalini storoka ir 4 varztais pats EGR nusiima. viskas.
Filtriuka pakeisti reikia nuimti paskutini dangti, kad ji nuimti reikia atsukti varzta, prie kurio prieisi, tik nuemes salono filtro lovi. 4 varztai ir nusiima. ten 4 varztai tame filtriuke, atsukti ir issitraukia viskas. daryk ir gausis, as ir ejau ant durniaus, tai sakau per ~10 minuciu isardziau, per 10 sudejau o mirkiau ir valiau 3 valandas


p.s. nu va pavazevus pajutau, kad ties momentu (~2k apsuku ) kai trauka padideja, dabar dar labiau padideja, nu vnz atrodo ~15 ag prieaugis )

jus cia alsuoklio filtra valot, kuri ne valyt o pakeist reikia ( ir tai abejotina... nors as pasikeiciau), o reikia prasivalyti turbinos slegio reguliatoriaus filtriuka, ir ji neuztenka prapust ir vel uzdet, as per nakti laikiau karbo valiklyje tada su vandeniu graziai isskalavau, isdziovinau ir sudejau atgal. Rezultatas toks kokio net nesitikejau... masina kaip naujai atgimus.

PC (Pressure Converter): http://www.bmwland.co.uk/talker/viewtop ... 2c210cec8b
EGR(Exhaust Gas Recirculation): http://www.bmwland.co.uk/talker/viewtopic.php?t=51711

o reikia prasivalyti turbinos slegio reguliatoriaus filtriuka
o kur jis rasti ir pas 100 kw yra jis?

virsui gi linkus sumete... atsimerkit