Lietuvos BMW Klubas

noreciau suzinot apie triptronika,kaip jie laiko,kiek kuro ima daugiau jei motoras 3d,ar verta prasidet su jeis,gal mechanine geriau.dekui iskart

rinkis tokia greiciu deze, kokia tau paciam patinka, jei viena ar kita bus priziureta gerai, tai ir jos tarnaus tau ilgai. Kuro sanaudos priklauso nuo daugybes faktoriu, kaip tarkim, kur vazinesi, kaip vazinesi ir t.t., tad ju sanaudos skirsis pas kiekviena (geriau jau ziureki ka gamintojas raso ir pagal jas orentuokis).

kazkaip keista, kad tokius klausimus uzduodi, visiems pasitaiko tas ar anas, visi girs viena, ki kita, bus begalybes gincu, ir ka tau tai padetu? Ogi nieko.

Tiesiog ziureki atidziau masina pries pirkdamas, jei yra galimybe, geriau jas patikrink.

seip sakai tikrai teisingai,niekad nesu susidures su automatus,matai ilgom kelionem but gerai,tenka vaziuot daug tai del patogumo gal but smagu,dekui uz patarima

na manau automatas labaiu miestuose geresnis dalykas

automatas yra gerai, bet jo remontas ir dar su steptroniku yra l. brangu

Siaip niekas neperka auto, kad ji ti remontuoti. Pats vazineju su steptoniku, mehaniskai begius pakankamai retai jungiu taciau sporta isijungti tikrai smagu. Siaip patariu automata pirkti. Deze gerai laiko o vaziavimo malonumas nepalyginamas. Vistiek daigiausia laiko vazineji mieste. Jei labai noresi isijungsi steptronika.

Reikia dar nepamirsti kad Steptronik'as ejo i 320d tik nuo 2000 metu kovo menesio, tuo tarpu i 330d iskarto nuo modelio gamubos pradzios(t.y. nuo 1999/09). Na cia aisq aktualu jei pinigu uztenka tik 98,99,00 metu masinai.

nu as juo ziaurei susidomejes,bet dar neteko susidurt su tokia deze,gal gali papasakot ika atkreip demesi perkant,mastau kokiu 00-02metu pirkt,330d,ačiū

Kai pirksi butinai pabandyk tokius veiksmus:
Stovedamas vietoje nuspaudes stabdi butinai perjunk visas pavaras ir ziurek ar nera jokio bildesio galineje auto dalyje.
Dazniausiai jau tokios auto buna su auto pilotu, vaziuojant auto pilotu apie 110-130km/h ant vairo mygtuku didink greiti, jei automatas mesdamas zemesni begi nieko neskleis blogu garsu tai nieko blogo.
Ir beabejo vaziuodamas rankiniu budu perjunk visus begius aukstyn ir zemyn.
Jei sie dalykai veikia normaliai tai as nebijociau pirkti.
Dar paziurek ar veikia sportinis rezimas.
O jei giliau ziuretai, tai reikia patikrinti tepala dezeje ir arba paziureti kiek metalo drozliu dezeje ant magnetu yra.
Beje patariu nusiteikti, kad dezje tepalu keitimas kainuoja apie 500lt, taciau juos reikia keisti, kas 60 tukst.km.
Tai lyg ir tiek.

Klausimas tiems kas vairuojat masinas su steptroniku - ar tenkina jis Jus? Man idomiausia kaip jis zemina pavara, labai jauciasi? Ar apsaugo nuo per ankstyvo permetimo? Idomu tarkim kokiam nors slalome ar eina su steptroniku vaziuot kaip su mechanika?

step tronik geraj,jungi ka nori ir kada nori,ir dar viskas svelnej vyksta be trukciojimu

Draugo oooo su tokia deze neseniai teko pagainiot.tai sekanciam mano bmw tokia deze butu milziniskas pliusas.
Vaziuodamas is automato d padeties permeti +/- o tada jau auto tavo.
Begiu permetimas svelnus,nors nera toks zaibiskas.Toks jausmas kad truputi pabuksuotu sankaba.Bet esme tai super.

as apie tapati

nu 3 menesius prasivazhinejau su 528 steptroniku, nu kol vazinejau patikdavo, zhiema ir pasineshioti galima ant sniego, nu aiskq pyp tas malonumas kad kazhkas uzh tave meto begius ir pats gali pametyt, bet greitai nusibostantis dalykas, sheip +/- naudojau per tuos tris menesius gal tik kokius 5kartus draugams parodyt, bet apsauga yra nuo per zhemo ar per aukshto begio, bet kai persedau i 323 mechaninka tai pasijauchiau kad pats valdau mashina ir galiu daryti ka noriu ir zhymiai smagiau vazhiuoti, nzn jei man kas duotu rinktis ar mechanine ar step tronic tikrai mechanine imchiau, maloniau vazhiuoti ir dar benzo mazhiau ima o kokia nauda )) nu che tik mano nuomone jokiu budu nenoiu atkalbineti taves nuo step troniko

ir dar jei pirksi step tronica greitejant paklausyk ar "nedainuoja" greichiu dezhe,

O dar klausimelis - kaip pati deze junginejasi ar uztenka agresyviam vazinejimui? Nes tenka pasivazinet su MB C240 (2002m) tai variklis 2.6 galingas, nu bet deze tai pristabdyta, labai ilgai masto kol suzemina begi, o kartais buna ir isvis nusprendzia nemest zmesnio (net paspaudus kick-down'a).
Ir dar gal kas turit tiksliu duomenu ant kiek suprasteje isibegejimas iki 100 su automatu? Nes cia kazkodel skliausteliuose prie sito modelio nieko neraso...