Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, kol kas esu naujokas čia ir BMW E46 2.0d 100kw mašinoje
Taigi iškart einu prie problemos, šaltai mašinai sunkiai jungiasi 1 ir 2 bėgiai, pašilus jungiasi kiek lengviau tačiau kartais ir šiltai jungiasi sunkiai, reikia iš jėgos įmušti bėgį.
Važiuojant tarkim 4 bėgiu apie 60km/h ir atleidus gazą salone pasigirsta gana garsus ūžimas kuris tęsiasi iki tol kol greitis nukrenta iki maždaug 50km/h tada užimas dingsta, taip pat esant ūžimui ir įmynus sankaba jis dingsta, ta pati situacija yra ir su 5 bėgiu, važiuojant apie 110km/h viskas tvarkoj, tačiau atleidus gazą pasigirsta ūžimas ir atsiranda vibracija, važiuojant greičiau nuo 110km/h kažkiek ūžia ir drebėjimas didėja, maždaug ties 130-140km/h vibracija tampa labai stipri per visą mašina ir bėgių rankena taip pat stipriai drebėt ima.
Važiuojant 1 bėgiu labai lėtai taip pat vibracija salone yra, paspaudus daugiau gazo- dingsta.
Važiuoklė visa perrinkta, tvarkinga, suvedimas padarytas, tepalus tiek dėžėje tiek reduktoriuje tikrinau, lygio pakanka, ir tie tepalai labai švarūs/skaidrus, taip pat niekas niekur neapibėgę, žodžiu tvarkingai.
Gal kam buvo panašiai bent ties keliais žodžiais kuriuos parašiau, kas gali maždaug būti ? Dėkui už atsakymus

dezei tepalo yra?:)

Taip yra, jau rašiau

Sorry nenuskaiciau:) Ziurek pakabinama tada:)

Su bėgiais jau visai prastai, mašina pastovėjo viena diena, tai šiandien vos įjungiau pirma bėgį, važiuoji,kiti kaip ir jungiasi,bet ne idealiai, o vat sustoji ant šviesoforo ir vos per jėgą įsijungia tas pirmas ir taip ištisai. Jau baisu darosi, anksčiau taip žiauriai nebuvo. Ka pirmiausia tikrint ? Kas gali būti ? Traukutės gal kokios ?

Sankaba.
Man darbe suzukiui taip buvo. Visai nebeijungdavau begiu kol variklis šaltas budavo. Pakeite sankaba ir broblemu nebeliko.

Kad abejoju ar sankaba bus, nes tada ant šiltos turėtų lengviau jungtis, o dabar tai beveik nėra skirtumo ar šalta ar šilta..

Reikia gal atskirai po problemą klaust Kodėl važiuojant nuo kokio 120km/h ir daugiau labai stipriai didėja vibracija visoj mašinoj, o bėgių ričiagas plaikstytis pradeda į šonus labai stipriai ir vizualiai, paėmus jį į rankas labai didele vibracija ir jo mėtymas jaučiamas.. Net baisu važiuot greičiau.. Atleidus gazą niekas nesikeičia kol greitis nesumažėja.. Vienas čia sakė gal dėl ratų, bet manau nuo jų taip bėgių ričiagas nesiplaikstytų. Kas gali būt ?

Pradėk nuo ratų tikrinimo ir balansavimo

Manai dėl ratų viskas gali taip stipriai persiduoti į ričiaga bėgių ? Nes sakau toks vaizdas kad jį paėmus į jį/su juo ta visa vibracija ir persiduoda, o jis su dėže sujungtas, tai kaip ir dėžė gal.. Nu bandysiu dar kitus ratus uzdėt.

Man su kreivais ratais, kuzuotom padangom buve kad tik per kebula ir/arba per vaira drebetu, jei tik riciaga dreba itarciau kardana. Nors pigiausias variantas pabandymui uzsidet kitus ratus

Netaip gal parašiau, ta prasme ne tik per ričiaga, dreba visa mašina, bet lyg visa vibracija nuo dėžes eina, nes pats ričiagas labai ten plaikstosi ir jį paėmus labai jaučiasi viskas, bet važiuoji rankos ant vairo, vairas lyg ir nedreba o visa mašina taip stipriai vibruot/rezonuot pradeda. Ir priedo ta vibracija su tokiu ūžimo garsu.

Dar ir pagalvės isplysusios

Pagalves tikrinom, lygtai visos tvarkoj buvo, tik viena variklio kairė įtartina pasirodė tai pakeitėm, bet nekažkas ir pasikeitė, nebent labai,labai nežymiai.

Pagalves "lygtais" geros ne buna.
Man visada aisku, pagalve gera ar bloga.
Dar...pagalves keiciamos tik poromis.
Ir dar... deti reikia TIK OE lygio pagalve (Corteco, Lenforder), su kitomis kad ir naujomis, vibracija gali ir nesumazeti